MTM കിറ്റിനൊപ്പം ഓഡി RS3 സൂപ്പർകാറുകൾക്കായി നീക്കിവച്ചിരിക്കുന്ന പ്രദേശത്തേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു: 0-100km/h മുതൽ 4 സെക്കൻഡിൽ താഴെ.
യഥാർത്ഥത്തിൽ ഓഡി RS3 സജ്ജീകരിക്കുന്ന 2.5 TFSI എഞ്ചിൻ 365 പവർ വികസിപ്പിക്കുന്നു. വളരെ നല്ല മൂല്യം, എല്ലാ കാഴ്ചപ്പാടുകളിൽ നിന്നും, വെറും 4.3 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ Ingolstadt-ൽ നിന്നുള്ള ഹാച്ച്ബാക്ക് 0-100km/h എത്താൻ ഇത് അനുവദിക്കുന്നു. പരമാവധി വേഗത? മണിക്കൂറിൽ 280 കി.മീ. ഇത് മതിയോ? ഇല്ല. MTM എഞ്ചിനീയർമാർക്ക്, പവർ ഒരിക്കലും അമിതമല്ല...
അതിനാൽ, ഔഡി ആർഎസ്3യെ "കണ്ണിൽ നിന്ന് കണ്ണിലേക്ക്" നോക്കാൻ അനുവദിക്കുന്ന നിരവധി ആക്സസറികൾ MTM വികസിപ്പിച്ചെടുത്തിട്ടുണ്ട് - അല്ലെങ്കിൽ "ഹെഡ്ലൈറ്റുകളിൽ ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ" എന്ന് ഞാൻ പറയണോ? - ഉദാഹരണത്തിന് പോർഷെ 911 പോലുള്ള മറ്റൊരു ചാമ്പ്യൻഷിപ്പിൽ നിന്നുള്ള മോഡലുകൾ.
ആ ആക്സസറികളിലൊന്നാണ് പുതിയ ഇസിയു, ഇത് പവർ 365 എച്ച്പിയിൽ നിന്ന് 435 എച്ച്പി ആയും പരമാവധി ടോർക്ക് 465 എൻഎമ്മിൽ നിന്ന് 605 എൻഎം ആയും വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. ഉയർന്ന വേഗത 300km/h (+20km/h) വരെയും ആക്സിലറേഷൻ 0-100km/h-ൽ നിന്ന് 3.9 സെക്കൻഡായി കുറയുന്നു (മൈനസ് 0.4 സെക്കൻഡ്). മതിപ്പുളവാക്കിയോ? വെറും 14.1 സെക്കൻഡിൽ മണിക്കൂറിൽ 200 കിലോമീറ്റർ വേഗത കൈവരിക്കാനാകുമെന്ന് അറിയുക.
ബന്ധപ്പെട്ടത്: ഏതാണ് വേഗതയേറിയത്: ഹോണ്ട സിവിക് ടൈപ്പ് R, BMW M3 അല്ലെങ്കിൽ Audi RS3?
2.5 TFSI എഞ്ചിന്റെ പുതിയ ആക്കം നിലനിർത്താൻ, MTM കുറച്ച് കൂടി ഗുഡികൾ തയ്യാറാക്കിയിട്ടുണ്ട്. അവയിൽ നാർഡോയിൽ നിന്നുള്ള പ്രത്യേക 19 ഇഞ്ച് വീലുകളും, ഒട്ടിപ്പിടിക്കുന്ന മിഷെലിൻ പൈലറ്റ് സൂപ്പർ സ്പോർട് ടയറുകളും ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു (€2,900); കൂടുതൽ ശക്തമായ വോക്കൽ നോട്ട് (4,250€) ഉള്ള ഒരു കരകൗശല "ടൈലർ മെയ്ഡ്" എക്സ്ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റം; ഒരു സമ്പൂർണ്ണ ബ്രേക്കിംഗ് കിറ്റ് (€3,490); ഒടുവിൽ, സ്പോർട്ടിയർ സസ്പെൻഷനുകൾ (€2,390).
ഈ സ്രോതസ്സുകളെല്ലാം ശ്രദ്ധിക്കപ്പെടാതിരിക്കാൻ, MTM കാർബൺ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച നിരവധി ബാഹ്യ, ഇന്റീരിയർ ഭാഗങ്ങളും നിർദ്ദേശിക്കുന്നു, ഇത് ഈ ഓഡി RS3-യെ MTM-ന്റെ "സാധാരണ" സഹോദരന്മാരിൽ നിന്ന് വേർതിരിക്കുമെന്ന് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഈ ക്രിസ്മസിന് നിങ്ങളുടെ RS3 എന്ത് നൽകണമെന്ന് നിങ്ങൾക്കറിയില്ലെങ്കിൽ, ഇപ്പോൾ നിങ്ങൾക്കറിയാം.
