PSA ഗ്രൂപ്പിന്റെ പവർട്രെയിൻ പോർട്ട്ഫോളിയോയിലെ ഏറ്റവും പുതിയ കൂട്ടിച്ചേർക്കലുകളിൽ ഒന്നാണ് 1.5 BlueHDi. പുതിയ ഡീസൽ എഞ്ചിനും ഇതിനകം തന്നെ ഓപ്ഷനുകളുടെ ഭാഗമാണ് പ്യൂഷോട്ട് 3008 , അതിനാൽ പുതിയ "ഹൃദയം" ഉപയോഗിച്ച് വളരെ വിജയകരമായ ഫ്രഞ്ച് എസ്യുവിയുമായി കണ്ടുമുട്ടാനുള്ള അവസരം ഞങ്ങൾ നഷ്ടപ്പെടുത്തിയില്ല.
വീഡിയോയിൽ, അതിന്റെ മാനുവൽ ബോക്സ് പതിപ്പിൽ പരീക്ഷിച്ചു വില്യം കോസ്റ്റ , എന്നിരുന്നാലും, PSA ഗ്രൂപ്പിൽ നിന്നുള്ള പുതിയ എട്ട്-സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനോടുള്ള അതിന്റെ മുൻഗണന വെളിപ്പെടുത്തുന്നു, ഈ എഞ്ചിനുമായി ഇത് ബന്ധപ്പെടുത്താം, ഇത് മികച്ച ജോഡിയും ഉപയോഗിക്കാൻ എളുപ്പവുമാണെന്ന് തെളിയിക്കുന്നു.
എഞ്ചിൻ വലിയ വാർത്തയായതിനാൽ, ഗിൽഹെർം അതിന്റെ വഴക്കവും പ്രസന്നതയും കൊണ്ട് ആശ്ചര്യപ്പെടുന്നു, വളരെ മികച്ച ടോർക്ക് ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും. 130 എച്ച്.പി ആനുകൂല്യ വകുപ്പിൽ അവർക്ക് കുറച്ച് മാത്രമേ ചെയ്യാൻ കഴിയൂ - വിട്ടുവീഴ്ച ചെയ്യരുത്, എന്നാൽ ഉയർന്ന പേയ്മെന്റുകൾ പ്രതീക്ഷിക്കരുത്. ഉപഭോഗത്തിലും ഇത് വളരെ നിയന്ത്രിച്ചു, 6.0 ലിറ്ററിൽ കുറവ്/100 കി.മീ.
പ്യൂഷോ 3008, അതിന്റെ മികച്ച വിജയവും വിപണിയിൽ മൂന്ന് വർഷവും ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, വീഡിയോയിൽ നിങ്ങൾക്ക് കാണാനാകുന്നതുപോലെ, സെഗ്മെന്റിൽ ശക്തമായ വാദങ്ങൾ തുടരുന്നു. വാസയോഗ്യതയുടെ നല്ല തലങ്ങളിൽ നിന്ന്, സെഗ്മെന്റിലെ ഏറ്റവും മികച്ചതെന്ന് ഗിൽഹെർം കണക്കാക്കുന്ന ഇന്റീരിയർ വരെ - മെറ്റീരിയലുകൾ മുതൽ അസംബ്ലിയുടെ ഗുണനിലവാരം വരെ, തീർച്ചയായും, അതിന്റെ സങ്കീർണ്ണമായ അവതരണം വരെ.
എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് പോലുള്ള ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റത്തിലെ ഫീച്ചറുകളുടെ കേന്ദ്രീകരണത്തിന് പോസിറ്റീവ് കുറവ്; അതുപോലെ മുഴുവൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെയും അവബോധജന്യമായ ഉപയോഗം, ഭാവിയിലെ ആവർത്തനങ്ങളിൽ അവലോകനം ചെയ്യേണ്ടത്. സ്കെയിലിന്റെ മറുവശത്ത്, സീറ്റുകൾക്ക് വളരെ പോസിറ്റീവ് കുറിപ്പ്, പ്രത്യേകിച്ച് അവരുടെ മസാജ് സംവിധാനത്തിന്, നിർബന്ധിത അധിക... ഗിൽഹെർമിയുടെ അഭിപ്രായത്തിൽ.
3008-ന് അടിവരയിടുന്ന EMP2 പ്ലാറ്റ്ഫോം പ്രശംസനീയമാണ്, സുഖവും ചലനാത്മകതയും തമ്മിൽ നല്ല ബാലൻസ് അനുവദിക്കുകയും ഫ്രഞ്ച് എസ്യുവിയെ സെഗ്മെന്റിന്റെ ചലനാത്മക മാനദണ്ഡങ്ങളായ SEAT Ateca, Mazda CX-5 അല്ലെങ്കിൽ Ford എന്നിവയോട് വളരെ അടുത്തോ സ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. കുഗ.
ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക
ഞങ്ങളുടെ വീഡിയോയിൽ ഇതും മറ്റും കണ്ടെത്തൂ.
ഞങ്ങളുടെ Youtube ചാനൽ സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക.