ഇത് മറ്റേതെങ്കിലും നിസ്സാൻ ഖഷ്കായ് മാത്രമല്ല, ഇത് ശരിക്കും ഒരു ജാപ്പനീസ് സ്യൂട്ടിലുള്ള ഒരു മൃഗമാണ്. ഇത് SVM Qashqai R ആയി സ്വയം അവതരിപ്പിക്കുന്നു, ഇംഗ്ലണ്ടിലെ ടെൽഫോർഡിലെ ആസ്ഥാനമായ സെവേൺ വാലി മോട്ടോർസ്പോർട്സാണ് ഇത് തയ്യാറാക്കിയത്, 1150hp-ൽ കൂടുതലോ കുറവോ ഇല്ലാത്ത ഡെബിറ്റ്.
മുതിർന്നവർക്കുള്ള ഒരു ആധികാരിക "കളിപ്പാട്ടം" ആയി പരിചിതമായ ഒരു ലളിതമായ പരിവർത്തനം, യുകെയിലെ ഏറ്റവും ജനപ്രിയമായ വാഹനങ്ങളിലൊന്ന് ഒരു ജനപ്രിയ എസ്യുവിയേക്കാൾ കൂടുതലായി മാറ്റാനുള്ള "ആവശ്യത"യിലൂടെ കടന്നുപോയി.
ഇതും കാണുക: Nürburgring-ലെ ഏറ്റവും വേഗതയേറിയ (പ്രൊഡക്ഷൻ) എസ്യുവിയാണിത്
അതിന്റെ അടിസ്ഥാനം ഒരു നിസ്സാൻ കഷ്കായ് +2 ആണ്, തുടർന്ന് അത് പൂർണ്ണമായും പൊളിക്കാനും ശക്തിപ്പെടുത്താനും വലുതാക്കാനും താഴ്ത്താനും അത് ആവശ്യമായിരുന്നു. ഈ ജോലിക്ക് പുറമേ, ഈ "മോശം റോഡിന്റെ കഷണം" സ്ഥിരതയുള്ളതാക്കുന്നതിന്, മണിക്കൂറിൽ 300 കിലോമീറ്ററിൽ കൂടുതൽ വേഗതയിൽ എയറോഡൈനാമിക് പരിഷ്ക്കരണങ്ങളുടെ ഒരു പരമ്പരയും നടത്തി.
നിസാന്റെ "Godzilla", Nissan GT-R-ൽ ഉപയോഗിച്ചിരുന്ന 3.8 ലിറ്റർ ഇരട്ട-ടർബോ എഞ്ചിൻ സെവേൺ വാലി മോട്ടോർസ്പോർട്ട് എഞ്ചിനീയർമാർ സ്വയം സജ്ജീകരിച്ചു, അത് മാന്യമായ 1150 എച്ച്പി ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നതുവരെ അത് പരിഷ്ക്കരിച്ചു. എല്ലാം കൂടി മിക്സ് ചെയ്ത് അടുപ്പിൽ വെച്ചാൽ ഒരു Qashqai R പുറത്ത് വരും.
ഓർക്കാൻ: സ്റ്റോക്ക്ഹോമിൽ രാത്രിയിൽ ഒരു ഗോഡ്സില്ല
ഈ Qashqai R ന്റെ ത്വരിതപ്പെടുത്തൽ അതിന്റെ കുതിരകളുടെ എണ്ണം പോലെ തന്നെ അതിശക്തമാണ്: 0 മുതൽ 100Km/h വരെ 2.7 സെക്കൻഡ് മതി, 200 km/h 7.5 സെക്കൻഡിൽ എത്തിച്ചേരുകയും 9.9 സെക്കൻഡിൽ കാൽ മൈൽ പിന്നിടുകയും 231Km/h എന്ന വേഗതയിൽ രേഖ കടക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. . നമ്മൾ ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നത് തുടരുകയാണെങ്കിൽ, പോയിന്റർ മണിക്കൂറിൽ 320 കിലോമീറ്ററിനപ്പുറം മാത്രമേ നിർത്തുകയുള്ളൂ.
വീഡിയോകൾ: