ആന്റി-സിട്രോയിൻ ആമി. ട്രിഗ്ഗോ, ഇടുങ്ങിയതാക്കാൻ നിയന്ത്രിക്കുന്ന ക്വാഡ്

നഗരവാസികളുടെ ഭാവിയിൽ തൂങ്ങിക്കിടക്കുന്ന നിരവധി ഭീഷണികൾ ഉണ്ട്, എന്നാൽ മേശപ്പുറത്ത് വച്ചിരിക്കുന്ന സാധ്യതകളിലൊന്ന്, വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ചെലവുകൾ നേരിടാൻ കോംപാക്റ്റ് ഇലക്ട്രിക് ക്വാഡ്രിസൈക്കിളുകളായി അവരുടെ "പുനർ കണ്ടുപിടിത്തം" ആണ്. Renault Twizy അല്ലെങ്കിൽ വളരെ പുതിയ Citroën Ami പോലുള്ള മോഡലുകളിൽ ഞങ്ങൾ ഇത് ഇതിനകം കണ്ടിട്ടുണ്ട്. ഇപ്പോൾ, പോളണ്ടിൽ നിന്ന് വരുന്നു, ഈ കൗതുകകരമായ നിർദ്ദേശം ഗോതമ്പ്.

ഇലക്ട്രിക് ക്വാഡ്രിസൈക്കിൾ 2021-ൽ തന്നെ ഉൽപ്പാദനം ആരംഭിക്കുമെന്ന് പോളിഷ് കമ്പനി പറയുന്നതിനാൽ ഈ നിർദ്ദേശം താൽപ്പര്യം നേടുന്നു.

വളരെ ഒതുക്കമുള്ള ബോഡിയിൽ രണ്ട് യാത്രക്കാരെ വഹിക്കാനുള്ള ശേഷി - വെറും 2.6 മീറ്റർ നീളം - ട്രിഗ്ഗോ, ബാറ്ററികളില്ലാതെ, 400 കിലോയിൽ താഴെയാണ്.

വീതി... വേരിയബിൾ!

എന്നിരുന്നാലും, ട്രിഗ്ഗോയുടെ പ്രധാന ഹൈലൈറ്റും അതിന്റെ ഏറ്റവും കൗതുകകരമായ രൂപവും അതിന്റെ ഫ്രണ്ട് ആക്സിലിന്റെ വീതി അത് ഓടിക്കുന്ന വേഗതയെയും തിരഞ്ഞെടുത്ത ഡ്രൈവിംഗ് മോഡിനെയും ആശ്രയിച്ച് വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു എന്നതാണ്.

"ക്രൂയിസ് മോഡിൽ", ട്രിഗ്ഗോയ്ക്ക് 1.48 മീറ്റർ വീതിയുണ്ടെങ്കിൽ (സ്മാർട്ട് ഫോർട്ട്വോയേക്കാൾ 18 സെന്റീമീറ്റർ ഇടുങ്ങിയത്), "മാനൂവറിംഗ് മോഡിൽ" (മാനുവറബിലിറ്റി മോഡ്), വീതി അതിശയകരമായ 86 സെന്റിമീറ്ററായി കുറയുന്നു - ചില ഇരുചക്ര മോഡലുകളുടെ തലത്തിൽ - ബോഡി വർക്കിലേക്ക് "ചുരുങ്ങാൻ" കഴിയുന്ന ഒരു ഫ്രണ്ട് ആക്സിലിന് നന്ദി.

ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക

ഈ മോഡിൽ, ട്രിഗ്ഗോയുടെ വേഗത മണിക്കൂറിൽ 25 കിലോമീറ്റർ മാത്രമായി പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു, ഇത് കുസൃതികൾക്കും പാർക്കിംഗിനും അല്ലെങ്കിൽ നഗരപ്രദേശങ്ങളിൽ നമുക്ക് കണ്ടെത്താനാകുന്ന ഏറ്റവും വൈവിധ്യമാർന്ന സാഹചര്യങ്ങളിൽ "മഴത്തുള്ളികൾക്കിടയിലൂടെ" കടന്നുപോകുന്നതിനും അനുയോജ്യമായ മോഡാക്കി മാറ്റുന്നു.

ക്രൂയിസ് മോഡിൽ, ഫ്രണ്ട് ആക്സിൽ അതിന്റെ വിശാലമായ സ്ഥാനത്ത്, പരമാവധി വേഗത മണിക്കൂറിൽ 90 കിലോമീറ്ററാണ്, ആവശ്യമായ സ്ഥിരത ഉറപ്പ് നൽകാൻ കഴിയും.

ഫ്രണ്ട് ആക്സിൽ വീതിയിൽ ഈ വ്യതിയാനം അനുവദിക്കുന്ന സിസ്റ്റം ഇതുവരെ വിശദമായി വിശദീകരിച്ചിട്ടില്ലാത്തതിനാൽ, ഇത് എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് കണ്ടെത്താൻ കുറച്ച് സമയം കാത്തിരിക്കേണ്ടി വരും. ഈ സംവിധാനത്തെ പൂർത്തീകരിച്ചുകൊണ്ട്, ഒരു മോട്ടോർബൈക്ക് പോലെ, ട്രിഗ്ഗോയ്ക്ക് വളവുകളിൽ ചായാൻ കഴിയും - വിൽപ്പനയിലുള്ള ത്രീ-വീൽ സ്കൂട്ടറുകൾ പോലെ.

ട്രിഗ്ഗോ നമ്പറുകൾ

കൂടാതെ, ഇലക്ട്രിക് ആയതിനാൽ, 10 kW (13.6 hp) വീതമുള്ള രണ്ട് ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകൾ ട്രിഗ്ഗോയെ ആനിമേറ്റ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ചുമതല വഹിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, പോളിഷ് കമ്പനി രണ്ട് എഞ്ചിനുകളുടെയും സംയുക്ത ശക്തി 15 kW (20 hp) ആയി പരിമിതപ്പെടുത്താൻ തീരുമാനിച്ചു. സംയോജിത ശക്തി 15 kW ആയി പരിമിതപ്പെടുത്തുന്നതിലൂടെ, ചെറിയ പോളിഷ് നഗരവാസി യൂറോപ്പിൽ ഒരു ക്വാഡ്രിസൈക്കിളായി അംഗീകാരം ഉറപ്പ് നൽകുന്നു.

8 kWh ബാറ്ററി കപ്പാസിറ്റി ഉള്ള, Triggo ഉണ്ട് 100 കിലോമീറ്റർ സ്വയംഭരണം . ബാറ്ററിയെ കുറിച്ച് പറയുമ്പോൾ, ഇത് നീക്കം ചെയ്യാവുന്നതാണ്, ഇത് സമയമെടുക്കുന്ന ചാർജ്ജിംഗ് ഒഴിവാക്കാനും മറ്റൊന്ന് ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനും കഴിയും. എന്നിരുന്നാലും, അതിന്റെ 130 കിലോ ഇത് ചെയ്യുന്നത് അഭികാമ്യമല്ലെന്ന് തോന്നുന്നു.

ഇപ്പോൾ, ട്രിഗ്ഗോ പോർച്ചുഗലിൽ വിൽക്കപ്പെടുമോ അല്ലെങ്കിൽ അങ്ങനെ സംഭവിച്ചാൽ അതിന്റെ വില എത്രയാണെന്ന് അറിയില്ല.

COVID-19 പൊട്ടിപ്പുറപ്പെടുന്ന സമയത്ത് റാസോ ഓട്ടോമോവലിന്റെ ടീം 24 മണിക്കൂറും ഓൺലൈനിൽ തുടരും. ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റ് ഓഫ് ഹെൽത്തിന്റെ നിർദ്ദേശങ്ങൾ പാലിക്കുക, അനാവശ്യ യാത്രകൾ ഒഴിവാക്കുക. ഈ പ്രയാസകരമായ ഘട്ടത്തെ നമുക്ക് ഒരുമിച്ച് മറികടക്കാൻ കഴിയും.