ദി Mercedes-AMG പ്രൊജക്റ്റ് ഒന്ന് , F1-ൽ Mercedes-Benz ഉപയോഗിച്ചിരുന്ന എഞ്ചിൻ ഉള്ള ഹൈപ്പർസ്പോർട്ട് അതിന്റെ പേര് മാറ്റി. ഇതിലേക്ക് സ്വാഗതം… മെഴ്സിഡസ്-എഎംജി വൺ. പുതിയ മോഡലിന്റെ നിർമ്മാണം വൈകുന്നുവെന്ന് ഇപ്പോൾ ഞങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കുന്നു.
പ്രോജക്റ്റ് വൈകുന്നതിന്റെ കാരണം അതിന്റെ ഏറ്റവും വലിയ താൽപ്പര്യവുമായി ബന്ധപ്പെട്ടതാണ്: എഞ്ചിൻ . ദി F1-ൽ V6 ഉപയോഗിച്ചു "യഥാർത്ഥ ലോകം" മനസ്സിൽ ഉപയോഗിച്ചല്ല രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത് എമിഷൻ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നതിൽ ഗുരുതരമായ ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ നേരിട്ടിട്ടുണ്ട്..
പലരും കരുതിയതിന് വിരുദ്ധമായി, പ്രധാന പ്രശ്നം എഫ്1 എഞ്ചിൻ സിവിലിയൻ ജീവിതവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുത്തുന്നത് താപനില മാനേജ്മെന്റിന്റെ പ്രശ്നങ്ങളല്ല, മറിച്ച് നിഷ്ക്രിയമാണ്. അതാണോ 5000 ആർപിഎമ്മിൽ F1 എഞ്ചിനുകൾ നിഷ്ക്രിയമാണ് എമിഷൻ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കാനും 1200 ആർപിഎമ്മിൽ സ്ഥിരതയുള്ള നിഷ്ക്രിയത്വം ആവശ്യമാണ് , കാരണം ഇത് അസ്ഥിരമാണെങ്കിൽ, പുറന്തള്ളലും അസ്ഥിരമാണ്, കൂടാതെ ആ നിഷ്ക്രിയത്വം കൈവരിക്കുന്നത് ഒരു യഥാർത്ഥ പസിൽ ആണെന്ന് തെളിയിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.
ഭാവിയിലെ എഎംജി വണ്ണിന്റെ നമ്പറുകൾ
താഴ്ന്ന റിവേഴ്സിൽ എഞ്ചിന്റെ നിഷ്ക്രിയാവസ്ഥ സ്ഥിരപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ കാരണം വികസന പ്രക്രിയ പുതിയ ഹൈപ്പർസ്പോർട്സിന്റെ ഒമ്പത് മാസം വൈകി . എന്നിരുന്നാലും, ടോപ്പ് ഗിയറിന് നൽകിയ പ്രസ്താവനയിൽ, എഎംജിയുടെ തലവൻ തോബിയാസ് മോയേഴ്സ് പറഞ്ഞു പദ്ധതി ഇതിനകം വീണ്ടും മുന്നോട്ട് പോകുന്നു.
ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് ഇവിടെ സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക
1.6 V6 ടർബോ സങ്കീർണ്ണമായ ഒരു ഹൈബ്രിഡ് സിസ്റ്റവും ഒരു പുതിയ ഗിയർബോക്സും യോജിപ്പിക്കേണ്ടതായതിനാൽ, Mercedes-AMG One-ന്റെ മുഴുവൻ വികസന പ്രക്രിയയും കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമാകുന്നു.
ഇത് റോഡുകളിൽ എത്തുമ്പോൾ, ഇപ്പോൾ പേര് മാറ്റുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു മെഴ്സിഡസ്-എഎംജി വൺ പോലെ എന്തെങ്കിലും ഉണ്ട് 1000 എച്ച്പി , സ്വയംഭരണം ഇലക്ട്രിക് മോഡിൽ 25 കി.മീ, നാല് വീൽ ഡ്രൈവ് , ഒന്ന് എട്ട് സ്പീഡ് സീക്വൻഷ്യൽ മാനുവൽ ഗിയർബോക്സ് അതിലും കൂടുതലുള്ള പരമാവധി വേഗതയും മണിക്കൂറിൽ 350 കി.മീ.