ബ്രാൻഡുകളുടെ പോർട്ട്ഫോളിയോയിൽ പുതിയ (പ്രസിദ്ധീകരിക്കാത്ത) മോഡലുകൾ അവതരിപ്പിക്കുന്നത് പോലെയുള്ള പുതിയ തലമുറ മോഡലുകൾ വാണിജ്യവൽക്കരിക്കപ്പെടുന്നതിന് പുറമേ, ഇതിനകം വാണിജ്യവൽക്കരണത്തിലുള്ള മോഡലുകളുടെ അപ്ഡേറ്റുകളും ഉണ്ടാകാം. 2020-ൽ വൃത്തിയുള്ള മുഖമുള്ള നിരവധി മോഡലുകൾ ഉണ്ടാകും, അതായത്, ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റുകളുടെ ഒരു പരമ്പര, റീസ്റ്റൈലിംഗുകൾ അല്ലെങ്കിൽ, ഈ വർഷം നമ്മൾ കണ്ടതുപോലെ, നിരവധി സാങ്കേതിക അപ്ഡേറ്റുകൾ ഞങ്ങൾ കാണും.
ഇന്നത്തെ ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിന്റെ വേഗത ഇങ്ങനെയാണ്, പുതിയ സാങ്കേതികവിദ്യകൾ അവതരിപ്പിക്കുന്നതിനോ നിലവിലുള്ളവയെ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിനോ ഒരു പുതിയ തലമുറ മോഡലിനായി കാത്തിരിക്കുന്നു - വൈദ്യുതീകരണം, കണക്റ്റിവിറ്റി അല്ലെങ്കിൽ ഡ്രൈവർ സഹായ സംവിധാനങ്ങൾ എന്നിവയിൽ - വളരെ ദൈർഘ്യമേറിയതാണ്.
ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുകയും ശക്തിപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുക
കൂടുതൽ സാങ്കേതികവിദ്യ (സുരക്ഷയും കണക്റ്റിവിറ്റിയും) അവതരിപ്പിക്കുന്നതിൽ പ്രധാനമായും ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ച 2020-ലെ (ഇതിനകം 2019-ൽ അനാവരണം ചെയ്തത്) ചില മോഡലുകളുടെ അപ്ഡേറ്റുകൾ നോക്കൂ. ചില ഇലക്ട്രിക് കാറുകൾ പോലെയുള്ള കൂടുതൽ പ്രത്യേക സന്ദർഭങ്ങളിൽ, ഹൈലൈറ്റ് എന്നത് നമ്മുടെ കമ്പ്യൂട്ടറിന്റെയോ സ്മാർട്ട്ഫോണിന്റെയോ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് സിസ്റ്റം പോലെയുള്ള... സോഫ്റ്റ്വെയറിന്റെ ഒരു അപ്ഡേറ്റാണ്.
ഓഡി ഇ-ട്രോൺ
രണ്ടാമത്തേതിൽ, ദി ഓഡി ഇ-ട്രോൺ , അതിന്റെ പുതിയ സ്പോർട്ട്ബാക്ക് വേരിയന്റ് നിരവധി ഒപ്റ്റിമൈസേഷനുകൾ (ഹാർഡ്വെയറും സോഫ്റ്റ്വെയറും) ബാക്കിയുള്ള ശ്രേണിയിലേക്ക് കൊണ്ടുവന്നു, ഇത് 25 കിലോമീറ്റർ സ്വയംഭരണാവകാശം നേടാൻ അനുവദിക്കുന്നു. ദി ജാഗ്വാർ ഐ-പേസ് ബാറ്ററി മാനേജ്മെന്റ് സോഫ്റ്റ്വെയറിന്റെ ഒരു അപ്ഡേറ്റ് - സമാനമായ ചികിത്സയ്ക്ക് അദ്ദേഹം വിധേയനായി, ഇത് അവനെ 20 കി.മീ. ഇവ കൂടാതെ, "മാസ്റ്റർ ഓഫ് അപ്ഡേറ്റുകൾ" അല്ലെങ്കിൽ അപ്ഡേറ്റുകൾ, the ടെസ്ല മോഡൽ 3 പവർ/പെർഫോമൻസ് നേട്ടങ്ങളും അതിന്റെ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ പുതിയ ഫീച്ചറുകളും അനുവദിച്ചുകൊണ്ട് പലതും ലഭിച്ചു.
ദി ഹോണ്ട സിവിക് ചില പുതിയ ഫീച്ചറുകളോടെ 2020-ൽ പ്രവേശിക്കുക: ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം നിയന്ത്രിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നതിന് ബട്ടണുകൾ - അതെ, ബട്ടണുകൾ... - ഇപ്പോൾ ഉണ്ട്. ഇലക്ട്രിക്കൽ അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റുള്ള സീറ്റുകൾ പോലെയുള്ള സുഖസൗകര്യങ്ങളുടെ കാര്യത്തിൽ കൂടുതൽ ഓപ്ഷനുകളും ഉണ്ട്. സിവിക്കിന്റെ മുഖത്ത് കുറച്ച് സ്പർശനങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കാം - പരിഷ്കരിച്ച ഡിസൈൻ എയർ ഇൻടേക്കുകളും LED ഹെഡ്ലാമ്പുകളും ഇപ്പോൾ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ആണ്.
ജർമ്മൻ ബ്രാൻഡിന്റെ (ഇപ്പോഴും) മുൻനിര, ദി ഒപെൽ ചിഹ്നം , മുൻവശത്ത് ഏതാണ്ട് അദൃശ്യമായ ഒരു സൗന്ദര്യാത്മക പുനരവലോകനവും ലഭിക്കുന്നു, എന്നാൽ ഒരു പുതിയ പിൻ ക്യാമറ ലഭിക്കുന്നു, അതോടൊപ്പം, ഡ്രൈവിംഗിലേക്കുള്ള അസിസ്റ്റന്റുമാരുടെ നിലവാരത്തിൽ ഒരു ഉത്തേജനം.
ഹോണ്ട സിവിക് 2020
ഒടുവിൽ, "O" MPV റെനോ സ്പേസ് ഇതിന് ഒരു പുതിയ സാങ്കേതിക പാക്കേജും എൽഇഡി മാട്രിക്സ് വിഷൻ ഒപ്റ്റിക്സും ലഭിച്ചു, ഇത് ഫ്രഞ്ച് ബ്രാൻഡിന് വേണ്ടിയുള്ള ആദ്യത്തേതാണ്. ഇന്റീരിയറിന് റെനോയുടെ ഏറ്റവും പുതിയ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റമായ ഈസി കണക്ട് സമന്വയിപ്പിക്കുന്ന ഒരു പുതിയ സെന്റർ കൺസോൾ നൽകിയിട്ടുണ്ട്.
വൃത്തിയുള്ള മുഖമുള്ള
സാങ്കേതിക ശക്തിപ്പെടുത്തലുകൾക്ക് പുറമേ, അടുത്ത വർഷം ശുദ്ധമായ മുഖമുള്ള മോഡലുകൾ ഞങ്ങൾ ഫലപ്രദമായി കാണും. ഞങ്ങൾ ആരംഭിക്കുന്നു മിത്സുബിഷി ബഹിരാകാശ നക്ഷത്രം അവരുടെ മുഖം 100% പുതിയതാണ് - ഇതിനകം വെളിപ്പെടുത്തി... ഇതിനകം നടത്തി -, മാർച്ചിൽ പോർച്ചുഗലിൽ എത്തുന്നു.
ദി സിട്രോൺ C3 2020-ൽ സെഗ്മെന്റിൽ കൊടുങ്കാറ്റായി മാറുന്ന ക്ലിയോ, 208 എന്നിങ്ങനെയുള്ള കനത്ത ആഭ്യന്തര മത്സരത്തിനെതിരെ പുതുപുത്തൻ നിലനിൽക്കുകയും അതിന്റെ മുഖം പുതുക്കുകയും ചെയ്യും.
കൂടാതെ, പഴയ PF1 പ്ലാറ്റ്ഫോം നിലനിർത്തുന്നതിലൂടെ - പുതിയ 208 പുതിയ CMP ഉപയോഗിക്കുന്നു - വൈദ്യുതീകരണം C3-യുടെ പരിധിയിൽ വരില്ല, അതിനാൽ അതിന് മറ്റ് വാദഗതികൾ അവലംബിക്കേണ്ടിവരും. ഇക്കാരണത്താൽ, സുഖസൗകര്യങ്ങളിൽ കൂടുതൽ ശ്രദ്ധ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു - പുരോഗമന ഹൈഡ്രോളിക് സ്റ്റോപ്പുകളുള്ള സസ്പെൻഷനുകളുടെ ആമുഖം ഏറ്റവും ജനപ്രിയമായ സാധ്യതകളിലൊന്നാണ് - ഇത് എതിരാളികളിൽ നിന്ന് വേറിട്ടുനിൽക്കാൻ അനുവദിക്കും.
ഒരു സെഗ്മെന്റ് മുകളിലേക്ക് പോകുമ്പോൾ, അതാണ് ഹ്യുണ്ടായ് i30 ഒരു പുനർനിർമ്മാണം സ്വീകരിക്കാൻ തയ്യാറെടുക്കുന്നു, അത് സാധാരണയേക്കാൾ കൂടുതൽ പ്രകടമാകുമെന്ന് തോന്നുന്നു. ഒരു പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ്, ഒപ്പം ഏറ്റവും പുതിയ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ്, ഡ്രൈവിംഗ് എയ്ഡ് സംവിധാനങ്ങൾ എന്നിവയും പുതിയതായി അവതരിപ്പിക്കും.
ഒരു പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് പുതുക്കിയതിന്റെ വലിയ വാർത്തയായിരിക്കും റെനോ മേഗൻ . പുറത്ത് വലിയ മാറ്റങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, അകത്ത്, എസ്പേസിലെന്നപോലെ, അതിന് ക്ലിയോയിൽ അരങ്ങേറിയ പുതിയ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം ലഭിക്കണം.
ഹ്യുണ്ടായ് i30 N പ്രൊജക്റ്റ് സി
ടൈപ്പോളജി മാറ്റുന്നു, ഒഴിവാക്കാനാവാത്ത എസ്യുവിയിലേക്ക്, ഒപ്പം ആരംഭിക്കുന്നു പ്യൂഷോട്ട് 3008 , Sochaux ബിൽഡറിന്റെ സ്വർണ്ണമുട്ടകൾ ഇടുന്ന Goose, അതിന്റെ അറ്റത്ത് സൗന്ദര്യാത്മകമായ പുനരവലോകനങ്ങൾ ഉണ്ടായിരിക്കും, അത് ഏറ്റവും പുതിയ 508, 208 എന്നിവയിലേക്ക് അടുപ്പിക്കും. കൂടാതെ അടുത്തിടെയുള്ള റീചാർജ് ചെയ്യാവുന്ന ഹൈബ്രിഡ് പതിപ്പുകളായ Hybrid, Hybrid4 എന്നിവയും ഉണ്ട്, അതിനാൽ കൂടുതൽ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നില്ല. മെക്കാനിക്കൽ വീക്ഷണത്തിന്റെ പോയിന്റ്. ഹൈബ്രിഡ് എഞ്ചിനുകളുടെ ലഭ്യത ഒഴികെയുള്ള അതേ അപ്ഡേറ്റുകൾ 5008-ന് ലഭിക്കും.
ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക
ഫോക്സ്വാഗൺ ഗ്രൂപ്പിലേക്ക് നീങ്ങുന്നത്, അത് ആയിരിക്കും സീറ്റ് Ateca ടാരാക്കോയുടെ പ്രതിച്ഛായയുടെ മുൻവശം സ്വീകരിച്ചുകൊണ്ട് ഏറ്റവും വലിയ മാറ്റങ്ങൾ സ്വീകരിക്കേണ്ട ഒന്ന്. ദി സ്കോഡ കൊഡിയാക് അത്രയേയുള്ളൂ ഫോക്സ്വാഗൺ ടിഗ്വാൻ പരിഷ്കരിച്ച മുന്നണികളും ലഭിക്കും, എന്നാൽ ടാരാക്കോയിൽ ഞങ്ങൾ കണ്ട അതേ പരിഹാരം ഉപയോഗിച്ച് (കൂടാതെ) രണ്ടിനും ഒരു ഹൈബ്രിഡ് പ്ലഗ്-ഇൻ പതിപ്പ് അവതരിപ്പിക്കുന്നതാണ് ഏറ്റവും വലിയ വാർത്ത. ഇപ്പോഴും ടിഗ്വാനിനെ പരാമർശിക്കുമ്പോൾ, 2018-ൽ ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്ത R പതിപ്പ്, റീസ്റ്റൈലിംഗിനൊപ്പം എത്തണം.
സീറ്റ് Ateca
ജർമ്മൻ ഗ്രൂപ്പിലും, ദി ഫോക്സ്വാഗൺ ആർട്ടിയോൺ ഞങ്ങൾ ഇതിനകം അവതരിപ്പിച്ച - കൂടാതെ നടത്തിയ - ഫോക്സ്വാഗൺ പാസാറ്റിൽ കണ്ട അതേ രീതിയിൽ ഇത് അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്യും. സാങ്കേതികവിദ്യയിൽ കൂടുതൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുമ്പോൾ, ഒരു വാൻ വേരിയന്റ് കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നതിൽ നിന്ന് ആശ്ചര്യം ഉണ്ടാകാം. ഇടത്തരം സലൂണുകളിൽ, റീസ്റ്റൈലിംഗ് റെനോ ടാലിസ്മാൻ , Espace-ൽ ഇതിനകം കണ്ട അതേ അപ്ഡേറ്റുകൾ ഇതിന് ലഭിക്കും.
വൃത്തിയുള്ള മുഖമുള്ള, പ്രീമിയം പതിപ്പ്
പ്രീമിയം ബ്രാൻഡുകൾ എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്നവ ബാക്കിയുള്ളവയിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമല്ല, കൂടാതെ 2020-ൽ നമുക്ക് കാണാൻ കഴിയുന്ന നിരവധി പുതുമുഖ മോഡലുകളുണ്ട്. "വിദ്വേഷം" തുറന്ന്, ബദ്ധവൈരികളായ ബിഎംഡബ്ല്യു 5 സീരീസും മെഴ്സിഡസ് ബെൻസ് ഇ-ക്ലാസും 2020-ൽ അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്യും.
കാര്യത്തിൽ ബിഎംഡബ്ല്യു 5 സീരീസ് 2019-ന്റെ തുടക്കത്തിൽ സീരീസ് 7-ൽ നമ്മൾ കണ്ടതുപോലെ നാടകീയമായ ഒരു ബാഹ്യ അപ്ഗ്രേഡ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നില്ല. എന്നിരുന്നാലും, സാധാരണ സാങ്കേതിക നവീകരണങ്ങൾക്ക് പുറമേ ഇതിന് പുതിയ ഒപ്റ്റിക്സും കൂടുതൽ വ്യക്തമായ ഗ്രില്ലും ലഭിക്കും. ഇപ്പോഴും പൂർണ്ണമായ ഉറപ്പില്ലാതെ, നിലവിലുള്ള 530e-ന് മുകളിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന മറ്റൊരു ഹൈബ്രിഡ് പ്ലഗ്-ഇൻ വേരിയന്റിനെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കുന്നു. തീർച്ചയായും, അതും M5 അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്യും - ഒരു പുതിയ എഞ്ചിൻ ലഭിക്കാനുള്ള സാധ്യതയുണ്ട്…
BMW M550i
ലേക്ക് മെഴ്സിഡസ് ബെൻസ് ഇ-ക്ലാസ് , ഒരേ തരത്തിലുള്ള ഇടപെടൽ. പരിഷ്കരിച്ച ഗ്രിൽ-ഒപ്റ്റിക്സ് സെറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് വ്യത്യാസങ്ങൾ മുൻവശത്ത് കേന്ദ്രീകരിക്കണം, കൂടാതെ ശ്രേണിയിൽ MBUX സിസ്റ്റത്തിന്റെ ആമുഖം ഞങ്ങൾ കാണും. സീരീസ് 5 ലെ പോലെ, ഇതിന് ഹൈബ്രിഡ് ഓഫറിൽ വർദ്ധനവുണ്ടാകും - ഗ്യാസോലിൻ, ഡീസൽ എന്നീ രണ്ട് നിർദ്ദേശങ്ങൾ ഇതിനോടകം ഉണ്ട് -, GLE-ൽ നമ്മൾ കണ്ടതുപോലെ, കൂടുതൽ ശേഷിയുള്ള ബാറ്ററിക്ക് നന്ദി, 99 കിലോമീറ്റർ 100 വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. % വൈദ്യുത സ്വയംഭരണം.
ഇതേ സെഗ്മെന്റിൽ നിന്നല്ല, സ്വീഡൻകാരും വോൾവോ എസ്90, വി90 അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്യും. പുറത്ത്, നീക്കങ്ങൾ ജർമ്മനികളേക്കാൾ കൂടുതൽ അടങ്ങിയിരിക്കും (അവ ഒപ്റ്റിക്സിൽ മാത്രം ഒതുങ്ങുന്നതായി തോന്നുന്നു), ഉള്ളിൽ ഗൂഗിൾ അസിസ്റ്റന്റ് ഉൾപ്പെടുന്ന പുതിയ ആൻഡ്രോയിഡ് അധിഷ്ഠിത ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം അവതരിപ്പിക്കുന്നതാണ് ഹൈലൈറ്റ്. പോൾസ്റ്റാർ 2-ൽ ഞങ്ങൾ ഇതിനകം നേരിട്ട് കണ്ടിട്ടുണ്ട്. മൈൽഡ്-ഹൈബ്രിഡ് സംവിധാനങ്ങൾ അവതരിപ്പിക്കുന്നത് ഒഴികെ മെക്കാനിക്കൽ നവീകരണങ്ങളൊന്നും പ്രതീക്ഷിക്കുന്നില്ല. 2020 മുതൽ, എല്ലാ വോൾവോകളും ഇലക്ട്രോണിക് ആയി 180 കി.മീ/മണിക്കൂറായി പരിമിതപ്പെടുത്തും.
ഇപ്പോഴും സലൂണുകളുടെ ഫീൽഡിൽ, എന്നാൽ തലത്തിൽ ഉയരുന്നു പോർഷെ പനമേര ഏത് അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്യും. ഈ മിഡ്-സൈക്കിൾ അപ്ഡേറ്റുകളിൽ പ്രധാന വിഷ്വൽ ട്വീക്കുകൾക്ക് സ്റ്റട്ട്ഗാർട്ട് ബ്രാൻഡ് നൽകിയിട്ടില്ല, എന്നാൽ 680 എച്ച്പി ടർബോ എസ് ഇ-ഹൈബ്രിഡിന് മുകളിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു പുതിയ ടോപ്പ്-എൻഡ് ഹൈബ്രിഡ് പതിപ്പിന്റെ ആമുഖത്തിൽ ആശ്ചര്യമുണ്ടാകാം. "ലയൺ" പദ്ധതി . കിംവദന്തികൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നത്… 800 എച്ച്പി.
Mercedes-AMG GT കൺസെപ്റ്റ്, 2017. 800 hp ഉള്ള ഭാവി ഹൈബ്രിഡ് പതിപ്പ് ഇത് നേരത്തെ തന്നെ പ്രതീക്ഷിച്ചിരുന്നു.
ഇതിനകം സ്ഥിരീകരിച്ച ഒരു ദ്വന്ദ്വയുദ്ധത്തിന് ശരിയായ യന്ത്രം 4-ഡോർ മെഴ്സിഡസ്-AMG GT 73 , ഇലക്ട്രോണുകളുമായുള്ള ഹൈഡ്രോകാർബണുകളുടെ സംയോജനത്തിന്റെ ഫലമായി ആ മൂല്യത്തിന് ചുറ്റും ഒരു പവർ മൂല്യം ഉണ്ടായിരിക്കും.
എസ്യുവികളിലേക്ക് കുതിക്കുന്നു, ഓഡി Q5 2020-ൽ "ഫേസ് വാഷ്" ലഭിക്കുന്നു, ഇതിനകം വെളിപ്പെടുത്തിയവയിൽ ചേരുന്നു ഓഡി എ5 . ഒരു മെച്ചപ്പെടുത്തിയ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റത്തിലും മൈൽഡ്-ഹൈബ്രിഡ് എഞ്ചിനുകളുടെ ആമുഖത്തിലും ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ചുകൊണ്ട്, ജർമ്മൻ എസ്യുവിക്കായി A4-ൽ സംഭവിച്ചതിന് സമാനമായ ഒരു ഇടപെടൽ പ്രതീക്ഷിക്കുക - ഒരുപക്ഷേ കൂടുതൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്ന സൗന്ദര്യാത്മക മാറ്റങ്ങളോടെ.
2020 ലക്ഷ്യം: എല്ലാം പുതുക്കുക
കോസ്മെറ്റിക്, മെക്കാനിക്കൽ, ടെക്നോളജിക്കൽ നൂതനങ്ങൾ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് ഒരു ബിൽഡറിന്റെ മുഴുവൻ ശ്രേണിയും - അല്ലെങ്കിൽ ബഹുഭൂരിപക്ഷമെങ്കിലും - അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്യുന്ന കേസുകൾ ഇപ്പോഴും ഉണ്ട്.
ജാഗ്വാർ അത്തരം കേസുകളിൽ ഒന്നാണ്, XE- ന് ശേഷം, ഇതിനകം വിൽപ്പനയിലുണ്ട്, അതിന്റെ പുനർനിർമ്മാണം എഫ്-ടൈപ്പ് അടുത്തിടെ അനാച്ഛാദനം ചെയ്യപ്പെട്ടു - ഒരു പുതിയ ഫ്രണ്ട്, ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലും പുനഃസംഘടിപ്പിച്ച എഞ്ചിൻ ശ്രേണിയും, യൂറോപ്പ് V6 നഷ്ടപ്പെടുകയും ഒരു V8 നേടുകയും ചെയ്തു - 2020-ൽ ബാക്കിയുള്ള ശ്രേണി പിന്തുടരും.
ജാഗ്വാർ എഫ്-ടൈപ്പ്, 2020.
ദി എഫ്-പേസ് റേഞ്ച് റോവർ P400e യുടെ ചിത്രത്തിൽ പുതിയ Ingenium ഇൻലൈൻ ആറ് സിലിണ്ടർ പെട്രോളിന്റെ ആമുഖവും അതുപോലെ തന്നെ ഒരു പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് വേരിയന്റും അവതരിപ്പിക്കുന്നതായും കിംവദന്തികൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ദി ഇ-പേസ് തെരുവ് പരിശോധനകളിലും ഇത് കണ്ടിട്ടുണ്ട് എക്സ്എഫ് , സലൂൺ ആയാലും വാൻ ആയാലും. എക്സ്ഇയിൽ നമ്മൾ കണ്ടതിന്റെ ചിത്രത്തിൽ രണ്ടാമത്തേത് കൂടുതൽ ആഴത്തിൽ പരിഷ്ക്കരിക്കപ്പെടും.
കൂടുതൽ തെക്ക്, ഇറ്റലിയിൽ, PSA-യുമായുള്ള ലയനത്തിന്റെ സ്ഥിരീകരണത്തിനായി അടുത്തിടെ വാർത്തകളിൽ ഇടം നേടിയ FCA - 2020 മാറ്റത്തിന്റെ വർഷമായി കാണുന്നു. യൂറോപ്പിൽ ചെറിയ വാർത്തകളില്ലാതെ നിരവധി വർഷങ്ങൾക്ക് ശേഷം, സമ്പൂർണ്ണ വാർത്തകൾക്കും നിലവിലുള്ള മോഡലുകളിലേക്കുള്ള നിരവധി അപ്ഡേറ്റുകൾക്കുമിടയിൽ അടുത്ത വർഷം പ്രത്യേകിച്ചും നിറഞ്ഞിരിക്കും.
നിങ്ങൾ ആൽഫ റോമിയോ ഗിയൂലിയയും സ്റ്റെൽവിയോയും - 2021-ൽ കൂടുതൽ ആഴത്തിലുള്ള അപ്ഡേറ്റ് ലഭിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു - നിരവധി സാങ്കേതിക അപ്ഡേറ്റുകൾക്കൊപ്പം 2020-ൽ പ്രവേശിക്കുക. ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റത്തിൽ നിന്ന് - ഒരു പുതിയ പതിപ്പ്, സ്ക്രീൻ സ്പർശിക്കുന്നതായി മാറുന്നു - ഡ്രൈവിംഗ് സഹായ സംവിധാനങ്ങളിലേക്ക് (അവ ഇപ്പോൾ സ്വയംഭരണ ഡ്രൈവിംഗ് സ്കെയിലിൽ ലെവൽ 2 ആണ്). 4Cയുടെ അവസാനവും 2020-ൽ Giulietta പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന അവസാനവും പ്രഖ്യാപിച്ചതോടെ ആൽഫ റോമിയോ രണ്ട് മോഡലുകളായി ചുരുങ്ങി.
നിങ്ങൾ ഫിയറ്റ് പാണ്ട, ഫിയറ്റ് 500 ഒപ്പം ഫിയറ്റ് തരം 2020-ൽ പുതിയ മൈൽഡ്-ഹൈബ്രിഡ് (12 V) പവർട്രെയിനുകൾ ലഭിക്കാൻ അവർ തയ്യാറെടുക്കുകയാണ് - ഉദ്വമനം അടിയന്തിരമായി കുറയ്ക്കേണ്ടതുണ്ട് - കൂടാതെ ഒരു അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്ത ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റവും.
ഫിയറ്റ് പാണ്ട ട്രുസാർഡി
പാണ്ടയുടെയും 500ന്റെയും കാര്യത്തിൽ, 1.0 ഫയർഫ്ലൈയുടെ അന്തരീക്ഷ പതിപ്പ് അരങ്ങേറും - ജീപ്പ് റെനഗേഡ്, ഫിയറ്റ് 500X എന്നിവയ്ക്ക് സമാനമാണ്. കിംവദന്തികൾ അനുസരിച്ച്, പാണ്ട അകത്തും പുറത്തും കൂടുതൽ ആഴത്തിലുള്ള സൗന്ദര്യാത്മക പുനരുദ്ധാരണത്തിന് വിധേയമായിരിക്കും. ടൈപ്പിന്റെ കാര്യത്തിൽ, എല്ലായ്പ്പോഴും മൈൽഡ്-ഹൈബ്രിഡ് (12 V) ഉള്ള 1.0 ഫയർഫ്ലൈ ടർബോയും ഒരുപക്ഷേ 1.3 ഫയർഫ്ലൈ ടർബോയും സ്വീകരിക്കുന്നതിനെ അർത്ഥമാക്കും. ഈ ഇലക്ട്രിഫൈഡ് ഓപ്ഷൻ ഫിയറ്റ് 500X-ലേക്ക് നീട്ടാനും കഴിയും.
മസെരാട്ടി ലെവന്റെയും മസെരാട്ടി ഗിബ്ലിയും
അവസാനമായി, മസെരാറ്റിക്ക് 2020-ൽ ധാരാളം പ്രവർത്തനങ്ങളുണ്ടാകും. ഹൈബ്രിഡ് സൂപ്പർ സ്പോർട്സ് കാറിന് പുറമേ, മുഴുവൻ ശ്രേണിയും, ഗിബ്ലി, ഉയർത്തുക ഒപ്പം ക്വാട്രോപോർട്ട് , പുതുക്കും. ഈ നവീകരണങ്ങളെക്കുറിച്ച് അറിയാത്ത കാര്യങ്ങളിൽ, ഡ്രൈവിംഗ് അസിസ്റ്റൻസ് സിസ്റ്റങ്ങളുടെ ബലപ്പെടുത്തൽ ഹൈലൈറ്റുകളിലൊന്നാണ് (സ്വയംഭരണ ഡ്രൈവിംഗിന്റെ മെച്ചപ്പെട്ട ലെവൽ 2), എന്നാൽ ഇത് ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്ന ഗിബ്ലിയുടെ പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് പതിപ്പായിരിക്കും.
2020-ലെ ഏറ്റവും പുതിയ എല്ലാ ഓട്ടോമൊബൈലുകളും അറിയാൻ ഞാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു