പീബിൾ ബീച്ച് എലഗൻസ് മത്സരത്തിൽ ആദ്യമായി അവതരിപ്പിച്ചത്, ഏറ്റവും ശക്തമായ പതിപ്പായ M40i-യിൽ മാത്രം, പുതിയ മോഡലിന്റെ മറ്റ് എഞ്ചിനുകൾ ഞങ്ങൾ ഇപ്പോൾ അറിയുന്നു. BMW Z4.
എന്നതിൽ നിന്ന് കൃത്യമായി ആരംഭിക്കുന്നു Z4 M40i , എം പെർഫോമൻസ് ട്വിൻപവർ ടർബോ സാങ്കേതികവിദ്യയുള്ള 3.0 ലിറ്റർ ഇൻലൈൻ ആറ് സിലിണ്ടർ പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ, യൂറോപ്യൻ പതിപ്പിൽ 5000-നും 6500 ആർപിഎമ്മിനും ഇടയിൽ 340 എച്ച്പിയും 1600-നും 4500 ആർപിഎമ്മിനും ഇടയിൽ പരമാവധി 500 എൻഎം ടോർക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു.
മറുവശത്ത്, M40i-യുടെ അമേരിക്കൻ പതിപ്പ്, കുറഞ്ഞ പാരിസ്ഥിതിക നിയന്ത്രണങ്ങളുടെ വസ്തുതയിൽ നിന്ന് പ്രയോജനം നേടുന്നു, അതേ എഞ്ചിൻ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള പവർ 387 എച്ച്പി ആയി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു, ടോർക്ക് 500 Nm ൽ ശേഷിക്കുന്നു.
സ്റ്റെപ്ട്രോണിക് എട്ട് സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനോട് കൂടിയാണ് ബിഎംഡബ്ല്യു Z4 M40i വരുന്നത്. വാസ്തവത്തിൽ, എല്ലാ ബിഎംഡബ്ല്യു Z4-കൾക്കും ഈ ഓപ്ഷൻ ഒരു ട്രാൻസ്മിഷൻ ആയി മാത്രമേ ഉള്ളൂ. ഈ റോഡ്സ്റ്റർ അതിന്റെ എഞ്ചിനുകളിലൊന്നും "നല്ല പഴയ" മാനുവൽ ഗിയർബോക്സ് ഇല്ലാതെ ചെയ്യുന്നു.
2.0 l ഉള്ള എൻട്രി പതിപ്പ്
യൂറോപ്പിനും യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിനും വ്യത്യസ്ത അധികാരങ്ങളുണ്ടെങ്കിലും, അറ്റ്ലാന്റിക് സമുദ്രത്തിന്റെ ഇരുവശത്തും, ഒറ്റ ബ്ലോക്കിലാണ് ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള പേപ്പർ വിതരണം ചെയ്യുന്നത്, ഇത് ഒരു ബ്ലോക്ക് ഫോർ സിലിണ്ടർ ഉപയോഗിക്കുന്ന എൻട്രി ലെവൽ Z4-ലും സംഭവിക്കും. ഇൻ-ലൈനിൽ വെറും 2.0 ലിറ്റർ, എന്നാൽ രണ്ട് വ്യത്യസ്ത തലത്തിലുള്ള പവർ.
അങ്ങനെ പ്രത്യേകിച്ച് യൂറോപ്പിന്, തിരിച്ചറിയപ്പെട്ട ഒന്ന് Z4 sDrive20i , 197 എച്ച്പിയുടെ പരസ്യ ശക്തിയും 320 എൻഎം ടോർക്കും ഉണ്ട്. യുഎസിനായി, ദി BMW Z4 sDrive30i 258 എച്ച്പി പവറുമായാണ് വരുന്നത്. എന്നിരുന്നാലും, ഈ ഏറ്റവും പുതിയ എഞ്ചിൻ യൂറോപ്യന്മാർക്കും ലഭ്യമാകും.
യൂറോപ്പിൽ 0 മുതൽ 100 കി.മീ/മണിക്കൂർ വരെ 6.6 സെ
ഈ എഞ്ചിനുകളുടെ പ്രകടനത്തെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, 6.6 സെക്കൻഡിൽ മണിക്കൂറിൽ 0 മുതൽ 100 കിലോമീറ്റർ വരെ വേഗത കൈവരിക്കാൻ sDrive20i വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, പരമാവധി വേഗത മണിക്കൂറിൽ 240 കി.മീ. 6.0 മുതൽ 6.1 ലിറ്റർ/100 കിമീ വരെ ഉപഭോഗം, 139 മുതൽ 137 ഗ്രാം/കിമീ വരെ വ്യത്യാസപ്പെടുന്ന CO2 ഉദ്വമനം എന്നിവയിലൂടെ ഈ നേട്ടങ്ങൾ കൈവരിക്കാനാകും.BMW Z4 sDrive30i 100 km/h ആക്സിലറേഷനിൽ 5.4s പ്രഖ്യാപിക്കുന്നു, ഒപ്പം 250 km/h പരമാവധി വേഗതയും. അൽപ്പം ആശ്ചര്യകരമെന്നു പറയട്ടെ, നാല് സിലിണ്ടറിന്റെ അതേ ഉപഭോഗവും ഉദ്വമനവും ഇത് പ്രഖ്യാപിക്കുന്നു.
Z4 M40i-യെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, മണിക്കൂറിൽ 100 കി.മീറ്ററും 250 കി.മീ / മണിക്കൂറും ഉയർന്ന വേഗതയിലെത്താൻ 4.5 സെക്കൻഡ് മതിയാകും, ഉപഭോഗവും ഉദ്വമനവും യഥാക്രമം 7.1, 7.4 l/100 km, 162, 168 g/km എന്നിങ്ങനെയാണ്.
മികച്ച ചലനാത്മക വാദങ്ങൾ
ചടുലതയിലും ചലനാത്മകതയിലും ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ചുകൊണ്ട്, പുതിയ Z4-ൽ BMW ഹൈലൈറ്റ് ചെയ്യുന്നു, ഒരു ചെറിയ വീൽബേസ് (ദൈർഘ്യമേറിയതാണെങ്കിലും), വിശാലമായ പാതകൾ, തികഞ്ഞ ഭാരം വിതരണം (50:50), കുറഞ്ഞ ഗുരുത്വാകർഷണ കേന്ദ്രം, ഉയർന്ന ഘടനാപരമായ കാഠിന്യം, ബുഷിംഗുകൾ. തുല്യമായി എയറോഡൈനാമിക്കായി ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്ത ഇതിന്റെ Cx വെറും 0.29 ആണ് (M40i-ന് 0.31).
എം സ്പോർട്ട് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം, അഡാപ്റ്റീവ് സ്പോർട്സ് സസ്പെൻഷൻ, എം സ്പോർട്ട് ഡിഫറൻഷ്യൽ, വേരിയബിൾ അസിസ്റ്റ് സ്പോർട് സ്റ്റിയറിങ്, ഉയർന്ന പെർഫോമൻസ് ടയറുകൾ എന്നിവയും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുത്താം - എം40ഐയിലെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഫീച്ചറുകൾ.
ഉപകരണങ്ങൾ
ഉപകരണ അധ്യായത്തിൽ, കംഫർട്ട്, സ്പോർട്സ്, സ്പോർട്ട്+ എന്നീ മൂന്ന് ഓപ്പറേറ്റിംഗ് മോഡുകളുള്ള അറിയപ്പെടുന്ന ഡ്രൈവിംഗ് എക്സ്പീരിയൻസ് കൺട്രോൾ, 100% വൈദ്യുതമായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന ക്യാൻവാസ് ഹുഡിന് പുറമേ, അതിന്റെ ചലനം വെറും 10 സെക്കൻഡ് മാത്രമേ എടുക്കൂ, അത് വേഗതയിൽ പ്രവർത്തിപ്പിക്കാനാകും മണിക്കൂറിൽ 50 കി.മീ.
സോഫ്റ്റ് ടോപ്പിലേക്കുള്ള മടക്കം അതിന്റെ മുൻഗാമിയേക്കാൾ 50% കൂടുതൽ ലോഡ് കപ്പാസിറ്റി (281 l) ട്രങ്കിൽ നൽകാൻ പുതിയ Z4-നെ അനുവദിച്ചു.
അവസാനമായി, ഡ്രൈവിംഗ് പിന്തുണയിൽ, ആദ്യമായി ഹെഡ്-അപ്പ് ഡിസ്പ്ലേ സിസ്റ്റത്തിന്റെ ലഭ്യത, ഒപ്പം കാൽനട ഡിറ്റക്ഷനുമായുള്ള കൂട്ടിയിടി അലേർട്ട്, ഓട്ടോമാറ്റിക് ബ്രേക്കിംഗ് ഫംഗ്ഷൻ എന്നിങ്ങനെയുള്ള മറ്റ് സാങ്കേതികവിദ്യകളുടെ വിപുലമായ ശ്രേണി. രണ്ടും സ്റ്റാൻഡേർഡ്.
2019 മാർച്ചിൽ എത്തിച്ചേരുന്നു
പുതിയ BMW Z4 ആസൂത്രണം ചെയ്ത രണ്ട് എഞ്ചിനുകളിൽ 2019 മാർച്ചിൽ യൂറോപ്പിൽ വിപണനം ആരംഭിക്കും. വില പട്ടികയെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ഇത് മ്യൂണിച്ച് ബ്രാൻഡ് ഇപ്പോഴും രഹസ്യമായി സൂക്ഷിക്കുന്ന കാര്യമാണ്.
ഞങ്ങളുടെ Youtube ചാനൽ സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക.