മറ്റൊരു വർഷം, മറ്റൊരു COTY (കാർ ഓഫ് ദ ഇയർ). 37 സ്ഥാനാർത്ഥികളായി ആരംഭിച്ചത് ഇപ്പോൾ ഏഴ് ഫൈനലിസ്റ്റുകളായി ചുരുങ്ങുന്നു. പരിഗണിക്കപ്പെടുന്ന എല്ലാ മോഡലുകളും 2017-ൽ കുറഞ്ഞത് അഞ്ച് യൂറോപ്യൻ വിപണികളിലെങ്കിലും ലഭ്യമായിരിക്കണം.
23 രാജ്യങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള 60 അംഗങ്ങൾ അടങ്ങുന്ന ജൂറി വരും മാസങ്ങളിൽ ഏഴ് ഫൈനലിസ്റ്റുകളെ സൂക്ഷ്മമായി പരിശോധിക്കും. ഈ പതിപ്പിലെ വിജയിയെ അറിയാൻ ജനീവ മോട്ടോർ ഷോയുടെ തലേന്ന് മാർച്ച് 5, 2018 വരെ കാത്തിരിക്കണം.
2017ൽ ആൽഫ റോമിയോ ഗിയൂലിയയെ ഒരു ചെറിയ മാർജിനിൽ മറികടന്ന് പ്യൂഷോ 3008 വിജയിയെന്ന് ഞങ്ങൾ ഓർക്കുന്നു. എസ്സിലോർ/വോളന്റെ ഡി ക്രിസ്റ്റൽ ട്രോഫിയുടെ മറ്റൊരു പതിപ്പിൽ പോർച്ചുഗലിലെ വിജയം പ്യൂഷോ 3008 ആവർത്തിക്കും. കാർ ലെഡ്ജർ ജൂറിയുടെ ഭാഗമായിരുന്നു.
2018-ലെ കാർ ഓഫ് ദ ഇയർ സ്ഥാനാർത്ഥികളെ പരിചയപ്പെടാം:
ആൽഫ റോമിയോ സ്റ്റെൽവിയോ
ഇറ്റാലിയൻ ബ്രാൻഡിന്റെ ആദ്യ എസ്യുവിയാണിത്, വലിയ വാണിജ്യ പ്രതീക്ഷകൾ അതിന്റെ ചുമലിൽ വസിക്കുന്നു. കഴിഞ്ഞ വർഷം ട്രോഫിയുടെ അടുത്തെത്തിയതായിരുന്നു ഗിയുലിയ. ഈ വർഷത്തെ കാർ എന്ന പദവി സ്റ്റെൽവിയോയ്ക്ക് ലഭിക്കുമോ?
ഓഡി എ8
ഔഡിയുടെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന ശ്രേണിയിലെ നാലാം തലമുറ ഒരു സാങ്കേതിക വിസ്മയമാണ്. ഓട്ടോണമസ് ഡ്രൈവിംഗിന് സാധ്യമായ അഞ്ചിൽ 3 ലെവലിൽ എത്തുന്ന ആദ്യത്തെ പ്രൊഡക്ഷൻ കാറാണിത്.
ബിഎംഡബ്ല്യു 5 സീരീസ്
ജർമ്മൻ എക്സിക്യൂട്ടീവ് സലൂണിന്റെ ഏറ്റവും പുതിയ തലമുറയ്ക്ക് മികച്ച അവലോകനങ്ങൾ ലഭിച്ചു. വലുതും എന്നാൽ ഭാരം കുറഞ്ഞതും A8 പോലെ തന്നെ അസൂയാവഹമായ ഒരു സാങ്കേതിക ആയുധശേഖരവുമായാണ് ഇത് വരുന്നത്.
സിട്രോയിൻ C3 എയർക്രോസ്
ഫ്രഞ്ച് ബ്രാൻഡ് ഓട്ടോമൊബൈലിനോടുള്ള സമീപനത്തിലൂടെ ആരാധകരെ സമ്പാദിക്കുന്നത് തുടരുന്നു - ആക്രമണാത്മകമല്ലാത്ത, വളരെ വർണ്ണാഭമായ, രസകരമായ പോലും. C3 പിക്കാസോയുടെ പിൻഗാമി ക്രോസ്ഓവർ ലോകത്തെ ആശ്ലേഷിക്കുന്നു, എന്നിരുന്നാലും പ്രായോഗിക വശം മറക്കാതെ: അത് സെഗ്മെന്റിലെ ഏറ്റവും വിശാലവും ബഹുമുഖവുമായ ഒന്നായി സ്വയം കരുതുന്നു.
കിയ സ്റ്റിംഗർ
ആകർഷകമായി തുടരുന്ന ഒരു കാർ. ഹെഡ്-ടേണിംഗ് സ്റ്റൈലിംഗ് യഥാർത്ഥ പദാർത്ഥവുമായി പൂരകമാണ് - റിയർ-വീൽ ഡ്രൈവ്, കഴിവുള്ള ഷാസി, ചലനാത്മകമായി പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യാൻ വളരെ രസകരമായ ഒരു യന്ത്രം. ഒരു ബ്രാൻഡിനെ മുഴുവനായും മാറ്റിമറിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഒരു കാർ ഉണ്ടെങ്കിൽ, Kia Stinger അവയിലൊന്നാണ് എന്നതിൽ സംശയമില്ല.
സീറ്റ് ഐബിസ
ചരിത്രപരമായ മോഡലിന്റെ അഞ്ചാം തലമുറ MQB A0 എന്ന പുതിയ പ്ലാറ്റ്ഫോം അവതരിപ്പിച്ചു, കൂടുതൽ പക്വത ഉറപ്പാക്കുന്നു, സെഗ്മെന്റിലെ ഏറ്റവും മികച്ച നിർദ്ദേശങ്ങളിലൊന്നായി സ്വയം കരുതി. മുകളിലുള്ള സെഗ്മെന്റിൽ നിന്നുള്ള ഒരു നിർദ്ദേശത്തിന് പോലും ഇത് പാസാകുമെന്ന് ചിലർ പറയുന്നു.
വോൾവോ XC40
ഇപ്പോൾ പുറത്തിറക്കി, സ്വീഡിഷ് ബ്രാൻഡിന്റെ ഏറ്റവും ചെറിയ എസ്യുവിയാണിത്. ഇത് CMA എന്ന പുതിയ പ്ലാറ്റ്ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്, കൂടാതെ അതിന്റെ വലിയ സഹോദരങ്ങളുടെ വിജയം ആവർത്തിക്കാൻ ആവശ്യമായതെല്ലാം ഉണ്ടെന്ന് തോന്നുന്നു. ഈ വർഷത്തെ കാറിനുള്ള ഏറ്റവും ശക്തമായ സ്ഥാനാർത്ഥികളിൽ ഒരാൾ?