ബിഎംഡബ്ല്യു 5 സീരീസിന്റെ (ജി 30) ഏഴാം തലമുറ അവതരിപ്പിച്ചിട്ട് ഏഴ് മാസം കഴിഞ്ഞു. സൗന്ദര്യശാസ്ത്രത്തിലും പുതുക്കിയ എഞ്ചിനുകളിലും നിരവധി പുതുമകൾക്കിടയിൽ, ഇപ്പോൾ പ്രവർത്തനം അവസാനിപ്പിച്ച മോഡലുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ മികച്ച ഡ്രൈവിംഗ് ഡൈനാമിക്സ് ബിഎംഡബ്ല്യു വാഗ്ദാനം ചെയ്തു.
ഇക്കാരണത്താൽ, സ്പോർട്സ് വേരിയന്റായ ബിഎംഡബ്ല്യു M5 (ഇത് കുറേ മാസങ്ങളായി നർബർഗ്ഗിംഗിൽ പരീക്ഷിക്കപ്പെട്ടു) ആണ് ഏറ്റവും കൂടുതൽ ജിജ്ഞാസ ഉണർത്തുന്നത്, ബവേറിയൻ ബ്രാൻഡ് അതിനെ "ഏറ്റവും ആവേശകരവും ആകർഷകവുമായ ഉയർന്ന പ്രകടനമാണ്" എന്ന് വിശേഷിപ്പിക്കുമ്പോൾ. ബിഎംഡബ്ല്യു എം സൃഷ്ടിച്ച സലൂൺ എവർ.
നമുക്ക് അക്കങ്ങളിലേക്ക് പോകാം?
ഔദ്യോഗിക മൂല്യങ്ങൾ അറിയുമ്പോൾ, പുതിയ ബിഎംഡബ്ല്യു M5 ക്രെഡിറ്റുകൾ മറ്റുള്ളവരുടെ കൈകളിൽ ഉപേക്ഷിക്കുന്നില്ല എന്ന് പറയാം. അതിശയകരമെന്നു പറയട്ടെ, ജർമ്മൻ സ്പോർട്സ് കാറിൽ ഒരു എഞ്ചിൻ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു 4.4 V8 ട്വിൻപവർ ടർബോ - എട്ട് സ്പീഡ് എം സ്റ്റെപ്ട്രോണിക് ഗിയർബോക്സുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു - ഇത് ഡെബിറ്റ് ചെയ്യുന്നു 600 എച്ച്പി കരുത്തും 700 എൻഎം ടോർക്കും.
2WD, 4WD, 4WD സ്പോർട് എന്നിങ്ങനെ മൂന്ന് ഡ്രൈവിംഗ് മോഡുകളുള്ള M5 (F90) നായി പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഒരു M xDrive സിസ്റ്റം ബിഎംഡബ്ല്യു ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഡിഫോൾട്ടായി പവർ റിയർ ആക്സിലിലേക്ക് കൈമാറ്റം ചെയ്യപ്പെടുന്നു. BMW M «ബോസ്» ഫ്രാങ്ക് വാൻ മീൽ ഈ പരിഹാരം പുതിയ M5-ന് "ഓൾ-വീൽ-ഡ്രൈവ് മോഡലിന്റെ ബാലൻസ് ഉള്ള ഒരു റിയർ-വീൽ-ഡ്രൈവ് മോഡലിന്റെ എല്ലാ ചടുലതയും കൃത്യതയും" ഉണ്ടെന്ന് ഉറപ്പുനൽകുന്നു.
പിൻ ചക്രങ്ങൾക്കിടയിൽ പവർ വിതരണം ചെയ്യുന്നതിന് ഉത്തരവാദിയായ ആക്ടീവ് എം ഡിഫറൻഷ്യലിനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, സ്പോർട്ടി ഡ്രൈവിംഗിൽ കൂടുതൽ ട്രാക്ഷനും സ്ഥിരതയും ബിഎംഡബ്ല്യു വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
BMW പറയുന്നത് പുതിയ M5 (F90) 3.5 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ 0-100 കി.മീ/മണിക്കൂർ വേഗത കൈവരിക്കാൻ കഴിയും.
സൗന്ദര്യശാസ്ത്രത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ, ഫ്രാങ്ക്ഫർട്ട് മോട്ടോർ ഷോയ്ക്കായുള്ള ഈ പുതിയ അജണ്ട മോഡലിന്റെ അവതരണത്തോടൊപ്പം സ്പോർട്സ് കാറിന്റെ മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന ഒരു പതിപ്പ് മാത്രമേ ബിഎംഡബ്ല്യു കാണിക്കൂ. അങ്ങനെയാണെങ്കിലും, ബിഎംഡബ്ല്യുവിന്റെ എം ഡിവിഷന്റെ സാധാരണ "ചികിത്സ" ലഭിക്കുന്ന നാല് ടെയിൽപൈപ്പുകളും പുതിയ പിൻ, ഫ്രണ്ട് ബമ്പറുകളും കാണാൻ ഇതിനകം തന്നെ സാധ്യമാണ്.
പുതിയ BMW M5 (F90) അടുത്ത വർഷം ആദ്യം യൂറോപ്യൻ വിപണികളിൽ എത്തും, വില ഇതുവരെ വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല.
