eCall സിസ്റ്റത്തിന്റെ ശരിയായ പ്രവർത്തനത്തെ ബാധിക്കുന്ന പുതിയ ഫോക്സ്വാഗൺ ഗോൾഫ്, സ്കോഡ ഒക്ടാവിയ എന്നിവയുടെ സോഫ്റ്റ്വെയറിൽ പ്രശ്നങ്ങൾ കണ്ടെത്തി, 2018 മാർച്ച് അവസാനം മുതൽ യൂറോപ്യൻ യൂണിയനിൽ വിപണനം ചെയ്യുന്ന എല്ലാ കാറുകളിലും അടിയന്തര സേവനങ്ങളുടെ സജീവമാക്കൽ സംവിധാനം നിർബന്ധമാണ്.
തുടക്കത്തിൽ, പുതിയ ഫോക്സ്വാഗൺ ഗോൾഫിന്റെ നിരവധി യൂണിറ്റുകളിൽ പ്രശ്നങ്ങൾ കണ്ടെത്തി - എത്രയെണ്ണത്തെ ബാധിച്ചുവെന്ന് ഇതുവരെ ഉറപ്പായിട്ടില്ല - എന്നാൽ അതിനിടയിൽ സ്കോഡ അതേ കാരണങ്ങളാൽ പുതിയ ഒക്ടേവിയയുടെ ഡെലിവറിയും താൽക്കാലികമായി നിർത്തിവച്ചു. നിലവിൽ, A3, Leon എന്നിവയുമായി ഗോൾഫ്/ഒക്ടാവിയയുടെ അതേ സാങ്കേതിക അടിത്തറ പങ്കിടുന്ന Audi അല്ലെങ്കിൽ SEAT എന്നിവ സമാന നടപടികളുമായി മുന്നോട്ട് വന്നിട്ടില്ല.
ഫോക്സ്വാഗൺ ഒരു ഔദ്യോഗിക പ്രസ്താവന പുറപ്പെടുവിച്ചു, അത് പ്രശ്നം വ്യക്തമാക്കുന്നു, അതുപോലെ തന്നെ അത് പരിഹരിക്കാൻ ഇതിനകം സ്വീകരിച്ച നടപടികളും:
“ആന്തരിക അന്വേഷണങ്ങൾക്കിടയിൽ, വ്യക്തിഗത ഗോൾഫ് 8 യൂണിറ്റുകൾ സോഫ്റ്റ്വെയറിൽ നിന്ന് ഓൺലൈൻ കണക്റ്റിവിറ്റി യൂണിറ്റിന്റെ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റിലേക്ക് (OCU3) വിശ്വസനീയമല്ലാത്ത ഡാറ്റ കൈമാറുമെന്ന് ഞങ്ങൾ നിർണ്ണയിച്ചു. തൽഫലമായി, eCall-ന്റെ (എമർജൻസി കോൾ അസിസ്റ്റന്റ്) പൂർണ്ണമായ പ്രവർത്തനക്ഷമത ഉറപ്പുനൽകാൻ കഴിയില്ല. (...) തൽഫലമായി, ഫോക്സ്വാഗൺ ഉടൻ തന്നെ ഗോൾഫ് 8 ന്റെ ഡെലിവറി നിർത്തി. ഉത്തരവാദിത്തപ്പെട്ട അധികാരികളുമായുള്ള ചർച്ചയിൽ, ബാധിത വാഹനങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമായ അധിക നടപടിക്രമങ്ങൾ ഞങ്ങൾ അവലോകനം ചെയ്തു - പ്രത്യേകിച്ചും, കെബിഎയുടെ സോഫ്റ്റ്വെയർ അപ്ഡേറ്റ് വഴി ഒരു തിരിച്ചുവിളിയും തിരുത്തൽ നടപടിയും സംബന്ധിച്ച തീരുമാനം. ഫെഡറൽ അതോറിറ്റി ഫോർ റോഡ് ട്രാൻസ്പോർട്ട്) ജർമ്മനിയിൽ വരും ദിവസങ്ങളിൽ തീർപ്പുകൽപ്പിക്കുന്നില്ല. ”
അപ്ഡേറ്റ് ആവശ്യമാണ്
പരിഹാരം, തീർച്ചയായും, ഒരു സോഫ്റ്റ്വെയർ അപ്ഡേറ്റ് ആയിരിക്കും. ഈ പുതിയ തലമുറ ഗോൾഫ്, ഒക്ടാവിയ, എ3, ലിയോൺ എന്നിവയിൽ ഇപ്പോൾ ലഭ്യമായ ഒരു ഫീച്ചർ, ഒരു സർവീസ് സെന്ററിലേക്കുള്ള ഒരു യാത്ര ആവശ്യമാണോ അതോ വിദൂരമായി (വായുവിലൂടെ) അത് ചെയ്യാൻ കഴിയുമോ എന്ന് കണ്ടറിയേണ്ടിയിരിക്കുന്നു.
പുതിയ വാഹന ഡെലിവറി താൽക്കാലികമായി നിർത്തിവച്ചെങ്കിലും, പുതിയ ഫോക്സ്വാഗൺ ഗോൾഫ്, സ്കോഡ ഒക്ടാവിയ എന്നിവയുടെ ഉത്പാദനം തുടരുന്നു, കഴിയുന്നിടത്തോളം - എല്ലാ നിർമ്മാതാക്കളും കോവിഡ് -19 കാരണം നിർബന്ധിത അടച്ചുപൂട്ടലിന്റെ ഫലങ്ങളുമായി ഇപ്പോഴും പോരാടുകയാണ്.
അതിനിടയിൽ നിർമ്മിച്ച യൂണിറ്റുകൾ അവരുടെ ഡെലിവറി ലക്ഷ്യസ്ഥാനങ്ങളിലേക്ക് അയയ്ക്കുന്നതിന് മുമ്പ് സോഫ്റ്റ്വെയർ അപ്ഡേറ്റ് ലഭിക്കുന്നതിനായി താൽക്കാലികമായി പാർക്ക് ചെയ്യും.
സോഫ്റ്റ്വെയർ പ്രശ്നങ്ങളിൽ ഫോക്സ്വാഗൺ ബുദ്ധിമുട്ടുന്നത് ഇതാദ്യമല്ല. എംഇബിയുടെ (ഇലക്ട്രിക്സിനായുള്ള സമർപ്പിത പ്ലാറ്റ്ഫോം) ആദ്യത്തെ ഇലക്ട്രിക് ഡെറിവേറ്റീവായ ഐഡി.3 ഉപയോഗിക്കുന്ന സോഫ്റ്റ്വെയറിലെ പ്രശ്നങ്ങളെക്കുറിച്ച് അധികം താമസിയാതെ റിപ്പോർട്ടുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഫോക്സ്വാഗൺ, അതിന്റെ ഇലക്ട്രിക് കാറിന്റെ തുടക്കത്തിൽ പ്ലാൻ ചെയ്ത ലോഞ്ച് തീയതി വേനൽക്കാലത്തിന്റെ തുടക്കത്തിൽ നിലനിർത്തുന്നു.
ഉറവിടങ്ങൾ: Der Spiegel, Diariomotor, Observer.