പെട്രോൾഹെഡ് എന്ന ടൈപ്പ് ആർ എന്ന ചുരുക്കപ്പേരിനെക്കുറിച്ച് നമ്മൾ സംസാരിക്കുമ്പോൾ, ഇന്റഗ്ര ടൈപ്പ് ആർ അല്ലെങ്കിൽ സിവിക് ടൈപ്പ് ആർ പോലുള്ള മോഡലുകൾ ഉടനടി ഓർമ്മയിൽ വരാനാണ് സാധ്യത.എന്നാൽ പലർക്കും അറിയാത്തത് ഹോണ്ടയും മാന്ത്രിക അക്ഷരം “പ്രയോഗിച്ചു” എന്നാണ്. - R - NSX-ലേക്ക്. വാസ്തവത്തിൽ, 1992-ൽ അദ്ദേഹം തന്നെയാണ് സാഗയ്ക്ക് തുടക്കമിട്ടത്.
ആ തീരുമാനത്തിന്റെ ഫലമായി മിഡ് എഞ്ചിൻ സ്പോർട്സ് കാറിന്റെ കൂടുതൽ സമൂലമായ പതിപ്പായ NSX-R, എക്കാലത്തെയും മികച്ച ഒരാളായ ബ്രസീലിയൻ അയർട്ടൺ സെന്നയുടെ (അതിന്റെ വികസനത്തിൽ പങ്കാളിയായ) "അനുഗ്രഹം" സ്വീകരിച്ചു.
ഒരു "സാധാരണ" ഹോണ്ട NSX നെ അപേക്ഷിച്ച്, NSX-R അതിന്റെ കാർബൺ ഫൈബറിന്റെ ഉപയോഗത്തിനും പവർ സ്റ്റിയറിംഗ്, സൗണ്ട് സിസ്റ്റം, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് എന്നിവ ഉൾപ്പെടെ കർശനമായി ആവശ്യമില്ലാത്ത എല്ലാം വിതരണം ചെയ്യുന്നതിനും വേറിട്ടു നിന്നു. ഏകദേശം 100 കിലോ ലാഭിക്കുന്ന ഒരു "ഡയറ്റ്".
ഇതിനെല്ലാം കരുത്ത് പകരുന്നത് ഒരേ 3.2 V6 VTEC (നവീകരിച്ച NSX NA2-ൽ ഉപയോഗിച്ചു) — മധ്യ പിൻഭാഗത്ത് ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു — സ്വാഭാവികമായും, ആറ് സ്പീഡ് മാനുവൽ ഗിയർബോക്സ് വഴി രണ്ട് പിൻ ചക്രങ്ങളിലേക്ക് മാത്രമായി പവർ അയച്ചു.
കടലാസിൽ, ഈ ബ്ലോക്ക് "മാത്രം" 294 എച്ച്പി ഉൽപ്പാദിപ്പിച്ചു, എന്നാൽ ഹോണ്ട ഇതിന് "കുറച്ച് കൂടുതൽ പൊടി" നൽകിയതായി നിരവധി കിംവദന്തികൾ ഉണ്ട്.
ഈ ഹോണ്ട NSX-R ഒരു പ്രത്യേക കാറാണെന്നും ജപ്പാനിൽ മാത്രം വിറ്റഴിക്കപ്പെട്ട ഒരു മോഡലാണെന്നും അതിൽ 500-ൽ താഴെ കോപ്പികൾ മാത്രമേ നിർമ്മിക്കപ്പെട്ടിട്ടുള്ളൂ എന്നും ഞാൻ നിങ്ങളോട് പറഞ്ഞിട്ടില്ല.
എല്ലാത്തിനുമുപരി, ഉപയോഗിച്ച വിപണിയിൽ ഒരു NSX-R വിൽപ്പനയ്ക്ക് ദൃശ്യമാകുമ്പോഴെല്ലാം അത് വാർത്തയാണ്. ഇപ്പോൾ, ഹോണ്ട സിവിക് മ്യൂജെൻ RR-ന്റെ (FD2) 300 യൂണിറ്റുകളിലൊന്ന് അടുത്തിടെ വിൽപ്പനയ്ക്ക് വച്ച ബ്രിട്ടീഷ് സ്പെഷ്യലിസ്റ്റായ ടോർക്ക് ജിടി, NA2 തലമുറയുടെ ഒരു മോഡലിന്റെ ലേലം "തുറക്കുമെന്ന്" പ്രഖ്യാപിച്ചു. , ഇതിലും കൂടുതൽ എക്സ്ക്ലൂസീവ് ഉൽപ്പാദനം ഉണ്ടായിരുന്നു: 140 യൂണിറ്റുകൾ.
ടോർക്ക് ജിടി മോഡൽ വർഷമോ മൈലേജോ വെളിപ്പെടുത്തുന്നില്ല, എന്നാൽ ഇന്റീരിയർ ചിത്രങ്ങളിലൊന്നിൽ ഓഡോമീറ്റർ 50 920 കിലോമീറ്റർ വായിക്കുന്നത് കാണാം.
ബാക്കിയുള്ളത് വില പറയുക മാത്രമാണ്, വെറുതെയല്ല ഞാൻ അവസാനം അത് ഉപേക്ഷിച്ചത്. ബിഡ് ബേസ് 346 000 യൂറോയാണെന്ന് ടോർക്ക് ജിടി ഇതിനകം തന്നെ അറിയിച്ചിട്ടുണ്ട്. അതെ അത് ശരിയാണ്. ഇത് 400 000 തടസ്സത്തെ സമീപിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കാം: 2019 ൽ ഒരു NSX-R (NA2 തലമുറയും) വെറും 560 കിലോമീറ്ററിന് 377,739 യൂറോയ്ക്ക് വിറ്റു.
Ver esta publicação no Instagram