ആദ്യ തലമുറയുടെ സമാരംഭം മുതൽ ആറ് ദശലക്ഷത്തിലധികം യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റു - 2019 ൽ മാത്രം 910 926, ഇത് ജർമ്മൻ ബ്രാൻഡിന്റെ ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന മോഡലാക്കി, ഗോൾഫിനെ അധികാരഭ്രഷ്ടനാക്കി - ഫോക്സ്വാഗൺ ടിഗ്വാൻ ജർമ്മൻ ബ്രാൻഡിന്റെ ആധികാരിക ബെസ്റ്റ് സെല്ലറാണ്.
എന്നിരുന്നാലും, വളരെ മത്സരാധിഷ്ഠിതമായ ഒരു സെഗ്മെന്റിൽ അതിന്റെ എസ്യുവി ഉപഭോക്തൃ മുൻഗണനകളിൽ ഒന്നാം സ്ഥാനത്ത് തുടരുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ, ഫോക്സ്വാഗൺ ടിഗ്വാനിന് ഒരു പുനർനിർമ്മാണം വാഗ്ദാനം ചെയ്യാൻ ഒരുങ്ങുകയാണ്.
2021-ൽ എത്താൻ ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്തിരിക്കുന്ന, നവീകരിച്ച ഫോക്സ്വാഗൺ ടിഗ്വാൻ ഒരു അവതരണ വേളയിൽ ബ്രാൻഡിന്റെ പ്രൊഡക്ട് പ്ലാനിംഗ് ഡയറക്ടർ ഹെൻഡ്രിക് മുത്ത് അനാച്ഛാദനം ചെയ്ത ടീസറിൽ പ്രിവ്യൂ ചെയ്തു.
എന്ത് മാറും?
ഇപ്പോൾ, പുതുക്കിയ ഫോക്സ്വാഗൺ ടിഗ്വാനിനെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ ഇപ്പോഴും വിരളമാണ്.
സൗന്ദര്യാത്മകമായും, ടീസറും മുത്തിന്റെ പ്രസ്താവനകളും വിലയിരുത്തിയാൽ, ടിഗ്വാന് പുതിയ മുൻഭാഗവും പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ബമ്പറുകളും സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ എൽഇഡി ഹെഡ്ലാമ്പുകളും ലഭിക്കും.
ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക
ഇന്റീരിയറിനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ടീസർ ഇല്ലെങ്കിലും, ഇത് പരിഷ്കരിക്കുമെന്നും പുതിയ ഗോൾഫിലും പസാറ്റിലും അവർ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം ഉൾപ്പെടെ ഞങ്ങൾ ഇതിനകം കണ്ടെത്തിയ അതേ സാങ്കേതിക ഓഫർ ലഭിക്കുമെന്നും ഹെൻഡ്രിക് മുത്ത് പറഞ്ഞു.
പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് വേരിയന്റ്, പുതിയ ഗോൾഫിൽ ഇതിനകം ഉപയോഗിച്ച TSI, TDI എഞ്ചിനുകളുടെ Evo പതിപ്പുകൾ, "R" ഡിവിഷന്റെ ചികിത്സയുള്ള ഒരു സ്പോർട്ടിയർ വേരിയന്റ് എന്നിവയും പുതുമകളുടെ ശ്രേണിയിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.
2018-ൽ ദൃശ്യമാകുമെന്ന് വാഗ്ദാനം ചെയ്തതിന് ശേഷം, ഫോക്സ്വാഗൺ ടിഗ്വാൻ R ഒടുവിൽ അതിന്റെ അനുഗ്രഹം പ്രദാനം ചെയ്തതായി തോന്നുന്നു. കൂടാതെ ഓഡിയുടെ അഞ്ച് സിലിണ്ടർ ഇൻ-ലൈനിൽ ഉപയോഗിക്കാമെന്നും അവർ കാറുകൾ സജ്ജീകരിക്കുന്നുവെന്നുമുള്ള പ്രാഥമിക അഭ്യൂഹങ്ങൾക്ക് ശേഷം RS 3 ഉം TT RS ഉം - ഫോക്സ്വാഗൺ T-Roc R-ന്റെ മെക്കാനിക്കുകളിൽ ഒരു വ്യതിയാനം ഉപയോഗിക്കാനാണ് സാധ്യത, ഒരുപക്ഷേ നമ്മൾ പുതിയ ഗോൾഫ് R-ലും കാണും.
COVID-19 പൊട്ടിപ്പുറപ്പെടുന്ന സമയത്ത് റാസോ ഓട്ടോമോവലിന്റെ ടീം 24 മണിക്കൂറും ഓൺലൈനിൽ തുടരും. ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റ് ഓഫ് ഹെൽത്തിന്റെ നിർദ്ദേശങ്ങൾ പാലിക്കുക, അനാവശ്യ യാത്രകൾ ഒഴിവാക്കുക. ഈ പ്രയാസകരമായ ഘട്ടത്തെ നമുക്ക് ഒരുമിച്ച് മറികടക്കാൻ കഴിയും.