കിയ സ്പോർട്ടേജിന്റെ 4-ാം തലമുറ കൂടുതൽ ആകർഷകമായ സൗന്ദര്യവും അളവുകളും പ്രകടിപ്പിക്കുന്നു, അത് വാസയോഗ്യതയുടെ മറ്റ് അഭിലാഷങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു, അതുപോലെ തന്നെ ക്രോസ്ഓവർ ക്ലാസിലെ ഗുരുതരമായ എതിരാളിയാക്കി മാറ്റുന്ന സാങ്കേതിക, ഉപകരണ നവീകരണവും.
മുൻഭാഗത്ത്, ഗ്രിൽ, ഒരു 'ടൈഗേഴ്സ് നോസ്' രൂപത്തിൽ, ഇപ്പോൾ ഒപ്റ്റിക്സിൽ നിന്ന് തെറ്റായി ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, അത് ഹുഡ് ലൈനിനെ കൂടുതൽ അടുത്ത് പിന്തുടരുന്ന കൂടുതൽ കീറിപ്പറിഞ്ഞ രൂപകൽപ്പനയോടെ ദൃശ്യമാകുന്നു. പിൻഭാഗത്ത്, തിരശ്ചീന രേഖകൾ വേറിട്ടുനിൽക്കുന്നു, സെൻട്രൽ ക്രീസ് ലഗേജ് കമ്പാർട്ട്മെന്റ് വാതിലിന്റെ മുകളിലും താഴെയുമുള്ള ഭാഗങ്ങൾ വേർതിരിക്കുന്നു, ഇത് ബോഡി വർക്കിന്റെ വീതി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. ഉയരുന്ന അരക്കെട്ട്, തിളങ്ങുന്ന പ്രതലത്തിന്റെ ആകൃതി, നല്ല അളവിലുള്ള വീൽ ആർച്ചുകൾ എന്നിവ വശത്ത് നിന്ന് നോക്കുമ്പോൾ കൂടുതൽ ചലനാത്മകവും ഗംഭീരവുമായ രൂപത്തിന് കാരണമാകുന്നു.
വീൽബേസിലെ 30 എംഎം വർദ്ധന ക്യാബിനിലെ ഇടം ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യാൻ സാധ്യമാക്കി, അവിടെ സാമഗ്രികളുടെ ഗുണനിലവാരത്തിലും രൂപകൽപ്പനയിലും പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ ചെലുത്തി, 'വൃത്തിയുള്ളതും' വിശാലവുമായ പ്രതലങ്ങളിൽ, കൂടുതൽ വിശാലത പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിന്. ശബ്ദ പ്രൂഫിംഗും പരിഷ്ക്കരിക്കപ്പെട്ടു, മെക്കാനിക്കുകളിൽ നിന്നും ബാഹ്യ പരിതസ്ഥിതിയിൽ നിന്നുമുള്ള ശബ്ദം കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമായി ഫിൽട്ടറിംഗ് ചെയ്തു, വിമാനത്തിലുള്ള എല്ലാവർക്കും യാത്രകൾ കൂടുതൽ സുഖകരമാക്കുന്നു.
ബന്ധപ്പെട്ടത്: 2017 കാർ ഓഫ് ദ ഇയർ: എല്ലാ സ്ഥാനാർത്ഥികളെയും കണ്ടുമുട്ടുന്നു
സമാനമായ മെച്ചപ്പെട്ട എർഗണോമിക്സ് ഉപയോഗിച്ച്, പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്ത സീറ്റുകൾ നൽകുന്ന പോസ്ചർ മുതൽ ബോഡി സപ്പോർട്ട് വരെ, സുഖത്തിനും സുരക്ഷയ്ക്കുമുള്ള ഉപകരണങ്ങളുടെ വർദ്ധനവോടെ സ്പോർട്ടേജിലെ ജീവിതം മെച്ചപ്പെടുത്തി.
എസ്സിലോർ കാർ ഓഫ് ദി ഇയർ / ക്രിസ്റ്റൽ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ട്രോഫി - KIA സ്പോർട്ടേജ് 1.7 CRDi TX - ഈ ക്രോസ്ഓവറിൽ ലെതർ, ഫാബ്രിക് അപ്ഹോൾസ്റ്ററി, പാർക്കിംഗ് ക്യാമറ, പ്രഷർ സെൻസറുകൾ എന്നിവയുള്ള 7.2" സ്ക്രീനോടുകൂടിയ നാവിഗേഷൻ സംവിധാനമുണ്ട്. , മഴയും ഫ്രണ്ട് ടു റിയർ പാർക്കിംഗ്, ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, HBA ഹൈ ബീം അസിസ്റ്റന്റ്, കീലെസ്സ് ആക്സസ് ആൻഡ് ഇഗ്നിഷൻ, SLIF സ്പീഡ് ലിമിറ്റ് സൈൻ റീഡിംഗ്, LKAS ലെയ്ൻ മെയിന്റനൻസ്, ഓഡിയോ സിസ്റ്റം, CD + MP3 + USB + AUX + ബ്ലൂടൂത്ത് കണക്ഷൻ, LED ഡേടൈം ആൻഡ് ടെയിൽ ലൈറ്റുകളും 19 ഇഞ്ച് അലോയ് വീലുകളും.
2015 മുതൽ, എസ്സിലർ കാർ ഓഫ് ദി ഇയർ/ക്രിസ്റ്റൽ വീൽ ട്രോഫി അവാർഡിനുള്ള വിധികർത്താക്കളുടെ പാനലിന്റെ ഭാഗമാണ് റാസോ ഓട്ടോമൊവൽ.
ഈ പതിപ്പിനോടൊപ്പമുള്ള എഞ്ചിൻ അറിയപ്പെടുന്ന 1.7 CRDi ആണ്, ഇത് മുൻ തലമുറയിൽ നിന്ന് വഹിക്കുന്നു, കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനായി ചെറിയ മാറ്റങ്ങൾക്ക് വിധേയമായി. അങ്ങനെ, കാര്യക്ഷമത 115 എച്ച്പി ശക്തിയിൽ തുടരുന്നു, പരമാവധി ടോർക്ക് 280 എൻഎം, 1250 മുതൽ 2750 ആർപിഎം വരെ സ്ഥിരമാണ്. ഇത് ആറ് സ്പീഡ് മാനുവൽ ഗിയർബോക്സുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, സ്പോർട്ടേജിനെ ഉപഭോഗം നഷ്ടപ്പെടുത്താതെ മികച്ച പ്രകടനം നടത്താൻ അനുവദിക്കുന്നു, 119 g/km CO2 ഉദ്വമനത്തിന് 4.6 l/100 km പ്രഖ്യാപിച്ചു.
Essilor കാർ ഓഫ് ദി ഇയർ / ക്രിസ്റ്റൽ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ട്രോഫിക്ക് പുറമേ, Kia Sportage 1.7 CRDi TX, ഈ വർഷത്തെ ക്രോസ്ഓവർ ക്ലാസ്സിലും മത്സരിക്കുന്നു, അവിടെ അത് Audi Q2 1.6 TDI 116, Hyundai i20 Active 1.0 TGDi എന്നിവയെ നേരിടും. Hyundai Tucson 1.7 CRDi 4×2 Premium, Peugeot 3008 Allure 1.6 BlueHDi 120 EAT6, Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 150 hp ഹൈലൈൻ, സീറ്റ് Ateca 1.6 TDI സ്റ്റൈൽ S/S 115 hp.
മോട്ടോർ: ഡീസൽ, നാല് സിലിണ്ടറുകൾ, ടർബോ, 1685 സെ.മീ
ശക്തി: 115 എച്ച്പി/4000 ആർപിഎം
ത്വരണം 0-100 കിമീ/മണിക്കൂർ: 11.5 സെ
പരമാവധി വേഗത: മണിക്കൂറിൽ 176 കി.മീ
ശരാശരി ഉപഭോഗം: 4.6 l/100 കി.മീ
CO2 ഉദ്വമനം: 119 ഗ്രാം/കി.മീ
വില: 33,050 യൂറോ
വാചകം: എസ്സിലോർ കാർ ഓഫ് ദ ഇയർ/ക്രിസ്റ്റൽ വീൽ ട്രോഫി