V8 എഞ്ചിനുകളുമായി യുഎസിന് ഒരു "പ്രത്യേക" ബന്ധമുണ്ട്. ഇത്തരത്തിലുള്ള എഞ്ചിനുകൾക്കായി നിരവധി കാറുകളുടെ എഞ്ചിനുകൾ (ടെസ്ല മോഡൽ എസ് എസ്കേപ്പ് പോലുമല്ല) മാറ്റുന്നത് സാധാരണമാണ്. ഫോർഡ് ഫോക്കസ് V8 എന്നതിന്റെ തെളിവാണ്.
രണ്ട് വ്യത്യസ്ത ഉടമകളുടെ ജോലിയുടെ ഫലം (ഒരാൾ പരിവർത്തനം ആരംഭിച്ചു, മറ്റൊന്ന് പൂർത്തിയാക്കി), ഈ ഫോർഡ് ഫോക്കസ്, "കട്ട് ആൻഡ് തയ്യൽ" ജോലികൾ ഉണ്ടെന്നതിന്റെ തെളിവാണ്.
പുറത്ത്, "ഫോർഡ് ഫ്യൂറി ഓറഞ്ച് മാത്രം" പെയിന്റ് വർക്ക്, സംയോജിത ഫോഗ് ലൈറ്റുകളുള്ള SVT ബമ്പറുകൾ, ടിൻ ചെയ്ത വിൻഡോകൾ, എസ്വിടിയുടെ 17" വീലുകൾ എന്നിവയാണ് ഹൈലൈറ്റുകൾ. രസകരമെന്നു പറയട്ടെ, ടയറുകൾ അറിയപ്പെടാത്ത വെലോസ ബ്രാൻഡിൽ നിന്നുള്ളതാണ്.
ഉൾനാടൻ, മാറ്റങ്ങൾ വിരളമായിരുന്നു. ഞങ്ങൾക്ക് സ്പോർട്സ് സീറ്റുകൾ ഉണ്ടെങ്കിലും, മിക്ക ട്രിമ്മുകളും കറുപ്പ് നിറത്തിലാണ് എന്നത് ക്യാബിന് ഭയങ്കരവും വിവേകപൂർണ്ണവുമായ രൂപം നൽകുന്നു.
സ്പീഡോമീറ്റർ മണിക്കൂറിൽ 160 മൈൽ (മണിക്കൂറിൽ 257 കി.മീ.), അലുമിനിയം പെഡലുകൾ, ഷിഫ്റ്റ് ലിവർ ഹാൻഡിൽ "പ്രോ 5.0 ഷോർട്ട്-ത്രോ-ഷിഫ്റ്റർ" എന്ന് നാമകരണം ചെയ്തിട്ടുള്ള എസ്വിടി ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിലേക്ക് പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു. Amazon-ൽ.
പകുതി ഫോക്കസ്, പകുതി മുസ്താങ്
പരമ്പരാഗത ഫോർ-സിലിണ്ടർ ഇൻ-ലൈനിന്റെ സ്ഥാനത്ത് മൂന്നാം തലമുറ മുസ്താങ്ങിൽ നിന്ന് 5.0 l V8 വരുന്നു (1978 നും 1993 നും ഇടയിൽ നിർമ്മിച്ചത്).
അത് പോരാ എന്ന മട്ടിൽ, ഫോർഡ് പെർഫോമൻസ് ക്യാംഷാഫ്റ്റും പുതിയ സിലിണ്ടർ ഹെഡും പുതിയ കോബ്ര ഇൻടേക്ക് മനിഫോൾഡും ലഭിച്ച് ഈ എഞ്ചിൻ മെച്ചപ്പെടുത്തി. കൂടാതെ, എക്സ്ഹോസ്റ്റ് മാനിഫോൾഡുകൾ മുന്നിലേക്ക് നയിക്കപ്പെടുന്നു, അതിനാലാണ് എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ഔട്ട്ലെറ്റുകൾ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത്… മുൻ ചക്രങ്ങൾക്ക് മുന്നിൽ, ബമ്പറിൽ സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
ഫോക്കസിന്റെ ഹൂഡിന് കീഴിൽ "ജീവിക്കാൻ" വന്ന ഭീമാകാരമായ V8.
ട്രെമെക്കിൽ നിന്ന് അഞ്ച് അനുപാതങ്ങളുടെ മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഈ ഫോർഡ് ഫോക്കസ് V8 ന്റെ മറ്റുള്ളവയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട മറ്റൊരു വലിയ വ്യത്യാസം, ഇത് പിൻ ചക്രങ്ങളിലേക്ക് പവർ അയക്കുന്നു എന്നതാണ്, മുസ്താങ്ങിന്റെ "പാരമ്പര്യമായി" ലഭിച്ച ഒരു ആക്സിലിന് നന്ദി (എന്നാൽ ഫോർഡിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നു). റേഞ്ചറുകളും F-150) ഒരു ഫോർഡ് മോട്ടോർസ്പോർട്ട് ലിമിറ്റഡ്-സ്ലിപ്പ് ഡിഫറൻഷ്യൽ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
മറ്റെന്താണ് മാറിയത്?
റിയർ-വീൽ ഡ്രൈവിലേക്കുള്ള പരിവർത്തനം പൂർണ്ണമായും പുതിയ (അഡ്ജസ്റ്റ് ചെയ്യാവുന്ന) സസ്പെൻഷൻ സ്വീകരിക്കാനും ട്രങ്കിൽ 37.9 ലിറ്റർ ഇന്ധന ടാങ്ക് സ്ഥാപിക്കാനും നിർബന്ധിതരായി (ഒറിജിനൽ ഇനി അനുയോജ്യമല്ല).
ഉറപ്പിച്ച ഷാസി, പുതിയ സ്റ്റെബിലൈസർ ബാറുകൾ, ഡിസ്ക് ബ്രേക്കുകൾ എന്നിവയ്ക്കൊപ്പം, ഈ ഫോർഡ് ഫോക്കസ് മുസ്താങ്ങിന്റെ പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് സിസ്റ്റവും അവതരിപ്പിക്കുന്നു.
ഇന്റീരിയർ വിവേചനാധികാരത്താൽ നയിക്കപ്പെടുന്നു
ബ്രിംഗ് എ ട്രെയിലർ വെബ്സൈറ്റിൽ ലേലം ചെയ്തു 27 500 ഡോളറിന് (ഏകദേശം 23 137 യൂറോ) , ഈ വിചിത്രമായ ഫോക്കസിന് 70 ആയിരം മൈലുകൾ (112 654 കിലോമീറ്റർ) ഉണ്ട്, ഒരു "പിഴവ്" മാത്രമേ ഉള്ളൂ: എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ക്രമരഹിതമാണ്.
രസകരമെന്നു പറയട്ടെ, വി8 എഞ്ചിനുള്ള ആദ്യത്തെ ഫോർഡ് ഫോക്കസ് ഇതല്ല. കുറച്ച് വർഷങ്ങൾക്ക് മുമ്പ് SEMA-യിൽ ഒരു പ്രോട്ടോടൈപ്പ് പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു, കൂടാതെ V8, റിയർ-വീൽ ഡ്രൈവ് എന്നിവയും ഉണ്ടായിരുന്നു, കൂടാതെ മറ്റൊരു പരിവർത്തനം ചെയ്ത മോഡൽ പോലും വിൽപ്പനയിലുണ്ട്.