1987-ൽ ആരംഭിച്ച, ഫെരാരി F40 മാരനെല്ലോ ബ്രാൻഡിന്റെ ഏറ്റവും മികച്ച മോഡലുകളിൽ ഒന്നാണിത്, എക്കാലത്തെയും അറിയപ്പെടുന്ന സൂപ്പർകാറുകളിൽ ഒന്നാണിത്.
ഫെരാരിയുടെ 40-ാം ജന്മദിനം ആഘോഷിക്കാൻ ജനിച്ച ഇറ്റാലിയൻ മോഡലിന് 1,315 യൂണിറ്റുകൾ പ്രൊഡക്ഷൻ ലൈനിൽ നിന്ന് ലഭിച്ചു - ഗണ്യമായ എണ്ണം, എന്നാൽ ഇക്കാലത്ത് മറ്റ് സൂപ്പർകാറുകളുടെ ഏതാനും നൂറ് യൂണിറ്റുകൾ മാത്രമായി പരിമിതപ്പെടുത്തുന്നത് സാധാരണമാണ്.
"എക്കാലത്തെയും ഏറ്റവും മികച്ച ഫെരാരി" എന്ന് പലരും കരുതുന്നതിനെ സന്തോഷിപ്പിക്കാൻ, ഡെബിറ്റ് ചെയ്ത 2.9 ലിറ്റർ ശേഷിയുള്ള ട്വിൻ-ടർബോ V8 എഞ്ചിൻ ഞങ്ങൾ കണ്ടെത്തി. 7000 ആർപിഎമ്മിൽ 478 എച്ച്പിയും 4000 ആർപിഎമ്മിൽ 577 എൻഎം ടോർക്കും , മണിക്കൂറിൽ 320 കിമീ അല്ലെങ്കിൽ 200 മൈൽ വേഗതയിൽ എത്താൻ അനുവദിച്ച സംഖ്യകൾ — ഇത് നേടിയ ആദ്യത്തെ പ്രൊഡക്ഷൻ കാർ.
ഇപ്പോൾ, അതിന്റെ അതിശക്തമായ പ്രകടനം, അപൂർവത അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ഫെരാരി എന്ന ലളിതമായ വസ്തുത എന്നിവ കാരണം, ഉപേക്ഷിക്കപ്പെട്ട എഫ് 40 ഉദാഹരണം എന്ന ആശയം ഭാവനയുടെ ലോകത്ത് മാത്രമേ സാധ്യമാകൂ. എന്നിരുന്നാലും, മറിച്ചുള്ള തെളിവുകൾ ഉണ്ടെന്ന് തോന്നുന്നു.
സദ്ദാം ഹുസൈന്റെ മകന്റെ ഫെരാരി എഫ്40
ഇറാഖ് മുൻ പ്രസിഡന്റ് സദ്ദാം ഹുസൈന്റെ മകൻ ഉദയ് ഹുസൈന്റെ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള ഫെരാരി എഫ് 40 2012ലാണ് എന്ന വാർത്ത ആദ്യമായി പുറത്തുവരുന്നത്.
ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക
2003 ലെ രണ്ടാം ഗൾഫ് യുദ്ധത്തിന്റെ തുടക്കത്തിൽ കാർ എർബിലിലെ ഒരു വർക്ക് ഷോപ്പിലായിരിക്കുമെന്ന് കാർസലെസ് അല്ലെങ്കിൽ കാർബസ് പോലുള്ള സൈറ്റുകൾ അക്കാലത്ത് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു.
സംഘർഷം രൂക്ഷമാകുമ്പോൾ, അദ്ദേഹത്തിന്റെ ഫെരാരി എഫ് 40 വീണ്ടെടുക്കുന്നത് ഉദയ് ഹുസൈന്റെ അവസാനത്തെ ആശങ്കകളിൽ ഒന്നായിരിക്കണം - ഈ സമയത്താണ് അദ്ദേഹം തന്റെ വ്യക്തിഗത കാർ ശേഖരവും കത്തിച്ചത്.
അമേരിക്കയുടെ ഹിറ്റ് ലിസ്റ്റിൽ ഇടം നേടിയ ഉദയ് ഹുസൈൻ 2003-ൽ അമേരിക്കൻ സൈനികരുടെ ആക്രമണത്തിൽ കൊല്ലപ്പെടും.
അന്നുമുതൽ കാർ ഉപേക്ഷിക്കപ്പെട്ടു. ഇപ്പോഴിതാ, ഈ F40-നെ കുറിച്ച് ആദ്യമായി കേട്ടിട്ട് എട്ട് വർഷത്തിന് ശേഷം, എക്സ്ക്ലൂസീവ് ട്രാൻസ്സാൽപൈൻ മോഡൽ ഇപ്പോഴും ഉപേക്ഷിക്കപ്പെട്ടതായി വാർത്തകൾ വന്നിരിക്കുന്നു.
ഈ F40 ഒരു തനിപ്പകർപ്പല്ല എന്നതിന്റെ തെളിവ് ഇതാ.
Automoto, Jornal dos Classicos പോലുള്ള വെബ്സൈറ്റുകൾ പ്രകാരം ഉദയ് ഹുസൈന്റെ ഫെരാരി F40 ഉപേക്ഷിക്കപ്പെട്ടു, ഒരു പെട്രോൾ സ്റ്റേഷനിൽ വെറുതെ കിടക്കുന്നു.
സത്യമാണോ അല്ലയോ എന്ന് തൽക്കാലം അറിയാൻ വഴിയില്ല, ഈ റിപ്പോർട്ടുകളിൽ ഉപയോഗിച്ചിരിക്കുന്ന ചില ചിത്രങ്ങൾ 2012-ൽ പകർത്തിയതുതന്നെയായതിനാൽ ഇന്റർനെറ്റിൽ കഥ വീണ്ടും സജീവമായിരിക്കാം.
കാലക്രമേണ അത് നന്നായി നിലനിന്നോ?
ഫെരാരി എഫ്40 ഉപേക്ഷിക്കപ്പെട്ട നിലയിലാണെന്നും നമ്മൾ നോക്കുന്ന ചില ചിത്രങ്ങൾ നിലവിലുള്ളതാണെന്നും കരുതിയാൽ, ഈ മാതൃക ന്യായമായ രീതിയിൽ സംരക്ഷിക്കപ്പെട്ടതായി തോന്നുന്നു എന്നുപോലും നമുക്ക് അനുമാനിക്കാം.
വളരെ വൃത്തികെട്ടതാണെങ്കിലും, കാർബൺ ഫൈബറും കെവ്ലറും ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിച്ച ആദ്യത്തെ ഫെരാരിയുടെ ഈ ഉദാഹരണം, ഒറ്റനോട്ടത്തിൽ വളരെ മോശമായി പെരുമാറിയതായി തോന്നുന്നില്ല എന്നതാണ് സത്യം.
ഇന്റീരിയർ ഇതിനകം സമയം കടന്നുപോകുന്നതും പരിചരണത്തിന്റെ അഭാവവും കാണിക്കുന്നു. പൊട്ടിയ ഗേജുകൾ ഉണ്ട്, ധാരാളം പൊടി, സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ഒറിജിനൽ അല്ല.
ടയറുകൾ ഇപ്പോഴും വീർപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു (ഈ F40 നിഷ്ക്രിയമായിരിക്കില്ല എന്ന് വിശ്വസിക്കാൻ ഞങ്ങളെ പ്രേരിപ്പിക്കുന്ന ഒരു കാരണം) കൂടാതെ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലും വാട്ടർ ടാങ്കും മാത്രം സ്റ്റാൻഡേർഡ് അല്ല - രണ്ടാമത്തേത്, നിങ്ങൾക്ക് കാണാനാകുന്നതുപോലെ,... നിസാന്റെ ബ്രാൻഡ് ഫീച്ചറുകൾ !.
പ്രശസ്തമായ ട്വിൻ-ടർബോ V8 ഇതാ. അത് ഇപ്പോഴും പിടിക്കുന്നുണ്ടോ?
ഈ Ferrari F40-ന്റെ പൊതുവായ അവസ്ഥ കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, അത് ഇപ്പോഴും ഉപേക്ഷിക്കപ്പെടുകയാണെങ്കിൽ, ആരെങ്കിലും അത് "എടുക്കുകയും" അത് വീണ്ടെടുക്കുകയും ചെയ്യുമെന്ന് ഞങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, അത് വളരെ സങ്കീർണ്ണമാണെന്ന് തോന്നുന്നില്ല... നിങ്ങളൊരു സ്പെഷ്യലിസ്റ്റ് ആണെങ്കിൽ .
COVID-19 പൊട്ടിപ്പുറപ്പെടുന്ന സമയത്ത് റാസോ ഓട്ടോമോവലിന്റെ ടീം 24 മണിക്കൂറും ഓൺലൈനിൽ തുടരും. ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റ് ഓഫ് ഹെൽത്തിന്റെ നിർദ്ദേശങ്ങൾ പാലിക്കുക, അനാവശ്യ യാത്രകൾ ഒഴിവാക്കുക. ഈ പ്രയാസകരമായ ഘട്ടത്തെ നമുക്ക് ഒരുമിച്ച് മറികടക്കാൻ കഴിയും.