ശേഷം കണികാ ഫിൽട്ടറുകൾ കാർ എക്സ്ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റങ്ങൾക്ക്, ഡീസൽ, ഗ്യാസോലിൻ എന്നിവയ്ക്ക്, ഇത് തോന്നുന്നു ബ്രേക്കുകൾക്കുള്ള കണികാ ഫിൽട്ടറുകൾ . ബ്രേക്കിംഗ് സമയത്ത് പുറന്തള്ളുന്ന കണികകളുടെ ഉദ്വമനം കുറയ്ക്കുക എന്ന ലക്ഷ്യത്തോടെ വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത ഒരു ഫോക്സ്വാഗൺ പ്രോട്ടോടൈപ്പ് ഇതിനകം തന്നെ അവ പരീക്ഷിക്കാൻ തിരഞ്ഞെടുത്തിട്ടുണ്ട്.
ഒരു ഫോക്സ്വാഗൺ ഗോൾഫ് ജിടിഡിയിൽ പരീക്ഷണത്തിന് വിധേയമായി കാണുന്നത്, ഈ ഫിൽട്ടറുകൾ എവിടെ നിന്നാണ് വരുന്നതെന്ന് കൃത്യമായി അറിയില്ല, പക്ഷേ എല്ലാം ചൂണ്ടിക്കാണിക്കുന്നത് അവ മാൻ + ഹമ്മൽ എന്ന കമ്പനിയുടേതാണ്, 2003 മുതൽ ബ്രേക്കിൽ നിന്നുള്ള കണിക ഉദ്വമനത്തെ ചെറുക്കുന്നതിന് പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്.
മാൻ+ഹമ്മൽ പ്രകാരം, ഓരോ വർഷവും ഏകദേശം 10 ആയിരം ടൺ ഈ കണങ്ങൾ പുറത്തുവിടുന്നു. , ഇത് ജർമ്മനിയിൽ മാത്രം. ഈ കണികകൾ എന്താണെന്ന് നിങ്ങൾ ആശ്ചര്യപ്പെടുന്നെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ അരികുകളെ മലിനമാക്കുന്ന ആ കറുത്ത പൊടി നിങ്ങൾ കാണുന്നുണ്ടോ? അത്രയേയുള്ളൂ, പക്ഷേ അവ എന്തൊക്കെയാണ്?
10 മൈക്രോമീറ്ററിൽ താഴെ (പിഎം 10) അളവുകൾ ഉള്ളതിനാൽ, അവ എല്ലായിടത്തും, ജ്വലനമായാലും അല്ലെങ്കിലും, കാറുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നത് മാത്രമല്ല - കവലകളിൽ ഇവയുടെ ഉയർന്ന സാന്ദ്രതയുണ്ട്, കാരണം അവ ബ്രേക്കിംഗ് സോണുകളാണ് - മാത്രമല്ല സബ്വേ ടണലുകളിലും.
ഈ അപകടകരമായ കണങ്ങൾ എന്താണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്? അതിന്റെ ഘടകങ്ങളിൽ ഇരുമ്പ്, ചെമ്പ്, മാംഗനീസ് തുടങ്ങിയ ലോഹങ്ങൾ ഞങ്ങൾ കണ്ടെത്തുന്നു, അവയെല്ലാം നാം ശ്വസിക്കുന്നു.
ബ്രേക്കുകൾക്കുള്ള കണികാ ഫിൽട്ടറുകളുടെ പ്രയോജനങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്?
വ്യക്തമായ പാരിസ്ഥിതികവും പൊതുജനാരോഗ്യവുമായ നേട്ടങ്ങൾക്ക് പുറമേ (എല്ലാത്തിനുമുപരി, ഈ കണികകൾ ജ്വലന എഞ്ചിനുകൾ പുറപ്പെടുവിക്കുന്ന കണികകൾ പോലെ തന്നെ ശ്വാസകോശ ആൽവിയോളിയിൽ തങ്ങിനിൽക്കുന്നു), മോഡലുകളുടെ പാരിസ്ഥിതിക വർഗ്ഗീകരണത്തിന്റെ കാര്യത്തിലും നേട്ടങ്ങളുണ്ടാകാമെന്ന് മാൻ + ഹമ്മൽ പറയുന്നു. .
ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക
ജർമ്മൻ കമ്പനിയുടെ അഭിപ്രായത്തിൽ, ബ്രേക്കുകൾക്കായി ഈ കണികാ ഫിൽട്ടറുകൾ സ്വീകരിക്കുന്നത് യൂറോ 5 എന്ന് തരംതിരിക്കുന്ന മോഡലുകളുടെ "എമിഷൻ ബാലൻസ്" സന്തുലിതമാക്കുന്നത് സാധ്യമാക്കും. ബ്രേക്കുകൾ, കാരണം ഈ ഫിൽട്ടറുകൾക്ക് ഇതിനകം വായുവിൽ സസ്പെൻഡ് ചെയ്തവ പിടിച്ചെടുക്കാൻ കഴിയും.
അതിനാൽ, മാൻ+ഹമ്മൽ അനുസരിച്ച്, ഈ ഫിൽട്ടറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് കണികകൾ പിടിച്ചെടുക്കുന്നത് എഞ്ചിൻ പുറന്തള്ളുന്നവയെ നികത്താൻ സഹായിക്കും, അത് അവയെ യൂറോ 6 ആയി തരംതിരിക്കാൻ അനുവദിക്കും (പുറന്തള്ളുന്നതിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ) അല്ലെങ്കിൽ ഒരു പക്ഷേ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ - ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ പോലും പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു. കണികകൾ തൂങ്ങിക്കിടക്കുമ്പോൾ - ചില ഗതാഗത നിരോധനങ്ങൾക്ക് വിധേയമാകാതിരിക്കാൻ കാരണമാകുന്നു.
Mann+Hummel വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത ഫിൽട്ടറുകൾ വ്യത്യസ്ത വലുപ്പത്തിലുള്ള ബ്രേക്കുകൾക്ക് അനുയോജ്യവും നാശത്തെ പ്രതിരോധിക്കുന്നതും ബ്രേക്കിംഗ് സമയത്ത് ഉണ്ടാകുന്ന ഉയർന്ന താപനിലയെ ചെറുക്കാൻ കഴിവുള്ളതുമാണ്. പരിശോധനകൾ അനുസരിച്ച്, ബ്രേക്കിംഗ് സമയത്ത് ഉണ്ടാകുന്ന കണങ്ങളുടെ 80% വരെ പിടിച്ചെടുക്കാൻ ഇവയ്ക്ക് കഴിയും.
ഉറവിടം: കാർസ്കൂപ്പുകളും മാൻ+ഹമ്മലും.