ദി ലാൻസിയ ഡെൽറ്റ ഇതിന് ആമുഖമൊന്നും ആവശ്യമില്ല - റാലിയിൽ അതിശക്തമായ ആധിപത്യം പ്രകടിപ്പിച്ചതിന് ശേഷം ഒരു കാർ ഇതിഹാസമെന്ന നിലയിലുള്ള അതിന്റെ പദവി സംശയാതീതമാണ്, ആറ് ലോക കിരീടങ്ങൾ തുടർച്ചയായി നേടി - ഇന്നും ഇത് മറികടക്കാനുള്ള ഒരു റെക്കോർഡാണ്.
മത്സരത്തിൽ കീഴടക്കിയ മഹത്വം റോഡ് മോഡലുകളെ ലാൻസിയ ഡെൽറ്റ എച്ച്എഫ് ഇന്റഗ്രേലിലൂടെയും പിന്നീട് ഡെൽറ്റ എവോലൂസിയോണിലൂടെയും "ബാധിച്ചു". അവ റേസിംഗ് ഡെൽറ്റകളുടെ രൂപഭാവം മാത്രമല്ല, മെക്കാനിക്കൽ ഹാർഡ്വെയറും പ്രതിഫലിപ്പിച്ചു: 2.0 ലിറ്റർ ടർബോ എഞ്ചിനുകളും എല്ലായ്പ്പോഴും ട്രാക്ഷൻ... ഇന്റഗ്രൽ.
ഈ ദിവസങ്ങളിൽ, അവ വളരെ കൊതിക്കുന്ന യന്ത്രങ്ങളാണ്, ഇപ്പോൾ അവരുടെ ഉറച്ച രൂപം നിലനിർത്തുന്നത് അൽപ്പം എളുപ്പമാണ്.
എഫ്സിഎ ഹെറിറ്റേജും മോപ്പറും രണ്ട് മോഡലുകളുടെയും ഫ്രണ്ട്, റിയർ ബമ്പറുകൾ യഥാർത്ഥ ടൂളുകൾ ഉപയോഗിച്ച് വീണ്ടും നിർമ്മിച്ചു, യഥാർത്ഥ മോഡലുകളുടെ അതേ മോൾഡുകളും അതേ മെറ്റീരിയലുകളും ഉപയോഗിച്ച്:
ഇത് ലാൻസിയ ഡെൽറ്റ എച്ച്എഫ് ഇന്റഗ്രേൽ, ഡെൽറ്റ ഇവലൂസിയോൺ ഉടമകൾക്ക് അവരുടെ മെഷീനുകൾ പരിപാലിക്കുന്നതിനും ഭാവിയിലെ പുനരുദ്ധാരണ പദ്ധതികൾക്കും എളുപ്പമാക്കുന്നു. താൽപ്പര്യമുള്ളവർക്ക്, മോപാർ ഓൺലൈൻ സ്റ്റോർ (ബ്രിട്ടീഷ് പതിപ്പ്) വഴി ബമ്പറുകൾ വാങ്ങാം.
എഫ്സിഎ ഹെറിറ്റേജിന്റെയും മോപാറിന്റെയും ഈ തീരുമാനം സമീപ വർഷങ്ങളിലെ ഒരു പ്രവണതയെ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നു, അവിടെ നിരവധി നിർമ്മാതാക്കൾ അവരുടെ ഏറ്റവും ശ്രദ്ധേയമായ ചില മോഡലുകളുടെ ഘടകങ്ങളുടെ ഉത്പാദനം വീണ്ടെടുത്തു.
ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക
മസ്ദയെ പോലെയുള്ള ചിലർ തങ്ങളുടെ ഏറ്റവും മികച്ച മോഡലായ MX-5 (NA) പുനഃസ്ഥാപിക്കാൻ പോലും തയ്യാറായി. നിസ്സാൻ പോലെയുള്ള മറ്റുള്ളവ, ഐതിഹാസികമായ RB26DETT എഞ്ചിന്റെ ഭാഗങ്ങൾ ഉൾപ്പെടെ സ്കൈലൈൻ GT-R R32, R33, R34 എന്നിവയുടെ ഭാഗങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിലേക്ക് മടങ്ങി.