മാറ്റം നേരത്തെ തന്നെ ആസൂത്രണം ചെയ്തതാണ്, ഇന്ന് പ്രാബല്യത്തിൽ വരും. "ലൈറ്റ് ഗുഡ്സ് വാഹനങ്ങൾ, തുറന്ന ബോക്സുള്ളതോ ബോക്സില്ലാത്തതോ, മൊത്തത്തിലുള്ള 3500 കിലോഗ്രാം ഭാരമുള്ളതോ, ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവ് ഇല്ലാത്തതോ ആയ വാഹനങ്ങൾ" ISV (വാഹന നികുതി) അടയ്ക്കുന്നതിൽ നിന്ന് ഇനി ഒഴിവാക്കപ്പെടുന്നില്ല.
മുമ്പ് 100% ആയിരുന്ന ഈ ഇളവ് ഇപ്പോൾ 90% ആണ്, ഏപ്രിലിൽ പ്രസിദ്ധീകരിച്ച ISV കോഡിലെ ഭേദഗതിയെത്തുടർന്ന് ഇത്തരത്തിലുള്ള വാഹനങ്ങൾ ഈ നികുതിയുടെ 10% നൽകണം, ഇത് അവർക്ക് പൂർണ്ണ ഇളവ് നൽകുന്ന ലേഖനം റദ്ദാക്കി.
പോർച്ചുഗീസ് ഓട്ടോമൊബൈൽ ട്രേഡ് അസോസിയേഷന്റെ (ACAP) കണക്കുകൾ പ്രകാരം, ഇത്തരത്തിലുള്ള മോഡലുകൾ നമ്മുടെ രാജ്യത്തെ വാണിജ്യ വാഹന വിൽപ്പനയുടെ 11% പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു, 2019 ൽ ഇത്തരത്തിലുള്ള 4162 വാഹനങ്ങൾ വിറ്റഴിക്കപ്പെട്ടതായി ധനമന്ത്രാലയം ചൂണ്ടിക്കാട്ടി.
ഇളവ് അവസാനിച്ചതിന് പിന്നിലെ കാരണങ്ങൾ
കുറച്ച് മാസങ്ങൾക്ക് മുമ്പ് ഞങ്ങൾ നിങ്ങളോട് പറഞ്ഞതുപോലെ, നിർദ്ദിഷ്ട നിയമത്തെ ന്യായീകരിക്കുന്ന ഒരു കുറിപ്പിൽ, ISV യിൽ നിന്നും മറ്റ് ആനുകൂല്യങ്ങളിൽ നിന്നും ഈ ഇളവ് "നീതിയില്ലാത്തതും ആ നികുതികളുടെ യുക്തിക്ക് അടിവരയിടുന്ന പാരിസ്ഥിതിക തത്വങ്ങൾക്ക് വിരുദ്ധവുമാണ്" എന്ന് സർക്കാർ വിശദീകരിച്ചു. "ദുരുപയോഗം ചെയ്യാൻ സാധിക്കുമെന്ന് തെളിയിച്ചിട്ടുണ്ട്".
ഇപ്പോൾ, മൊബിലിറ്റി ആൻഡ് ട്രാൻസ്പോർട്ട് ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട്, ഐപിയെ ഉദ്ധരിച്ച് ഈ വാണിജ്യ വാഹനങ്ങൾ ഐഎസ്വി പേയ്മെന്റിൽ നിന്ന് ഒഴിവാക്കുന്നത് അവസാനിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള മറ്റ് വാദങ്ങളും എക്സിക്യൂട്ടീവ് അവതരിപ്പിക്കുന്നു. "ചരക്ക് വാഹനങ്ങളുടെ കാര്യത്തിൽ, ശേഷി, ഇന്റീരിയർ ഉയരം അല്ലെങ്കിൽ മൊത്ത ഭാരം എന്നിവയെ ആശ്രയിച്ച് വ്യത്യസ്ത നിരക്കുകൾ ഒഴിവാക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കണം, ഇത് ചിലപ്പോൾ വാഹനങ്ങളിൽ കുറഞ്ഞ നിരക്കിലേക്ക് പൊരുത്തപ്പെടുന്നതിന് പരിവർത്തനങ്ങളിലേക്ക് നയിക്കുന്നു".
ഓട്ടോമൊബൈൽ ട്രേഡ് അസോസിയേഷനുകളുടെ ഭാഗത്ത്, ഈ നടപടി ഈ മേഖലയെ ദോഷകരമായി ബാധിക്കുന്നുവെന്ന് മാത്രമല്ല, പ്രാഥമികമായി ഒരു ജോലി ഉപകരണമായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു തരം വാഹനത്തെ ലക്ഷ്യം വച്ചുള്ളതാണെന്നും അവർ വിമർശിച്ചു.
ഈ നടപടിയുടെ പ്രഖ്യാപനത്തിന് ശേഷം, എസിഎപിയുടെ സെക്രട്ടറി ജനറൽ ഹെൽഡർ പെഡ്രോ പറഞ്ഞു: “സാമ്പത്തിക പ്രതിസന്ധിയുടെ സമയത്ത്, കമ്പനികൾ ഇതിനകം തന്നെ വളരെയധികം ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ അഭിമുഖീകരിക്കുമ്പോൾ, ഇത്തരമൊരു നടപടി കാണാൻ കഴിയില്ല, അത് അർത്ഥമാക്കുന്നില്ല. ഇവ പിൻവലിക്കുക. ഈ വാഹനങ്ങളുടെ നല്ലൊരു ഭാഗവും പോർച്ചുഗലിലാണ് നിർമ്മിക്കുന്നത്, അതിനർത്ഥം ഈ നടപടി നേരിട്ട് ബാധിച്ച കമ്പനികളും അവിടെയുണ്ടാകാം എന്നാണ്.