ഡോഡ്ജ് ചലഞ്ചർ SRT ഡെമോണിന്റെ നീണ്ട പ്രിവ്യൂ തുടരുന്നു... മസിൽ കാർ അവതരണം ഇതിനകം ഏപ്രിൽ 11-നാണ്.
ഡോഡ്ജ് അതിന്റെ പുതിയ ചലഞ്ചർ SRT ഡെമോൺ പ്രിവ്യൂ ചെയ്യുന്നത് പോലെ - നിങ്ങൾക്ക് താഴെ കാണുന്നതുപോലെയുള്ള ചെറിയ വീഡിയോകളിലൂടെയാണ് ഇത്. ക്രമേണ, അമേരിക്കൻ ബ്രാൻഡ് സ്പോർട്സ് കാറിൽ നിലവിലുള്ള ചില പുതിയ സവിശേഷതകൾ വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്, ടയറുകൾ മുതൽ എഞ്ചിൻ തണുപ്പിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റം വരെ. എന്നാൽ വാർത്തകൾ അവിടെ അവസാനിക്കുന്നില്ല.ഡോഡ്ജ് ചലഞ്ചർ SRT ഡെമോൺ ആയിരിക്കും 91-ഒക്ടെയ്ൻ ഗ്യാസോലിനിൽ മാത്രമല്ല (ഞങ്ങളുടെ 95-ന് അനുസൃതമായി) മാത്രമല്ല 100-ഒക്ടേൻ മത്സര ഗ്യാസോലിനിലും പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിവുള്ള ആദ്യത്തെ പ്രൊഡക്ഷൻ കാർ.
നഷ്ടപ്പെടാൻ പാടില്ല: ഗ്യാസോലിൻ 98 ഉപയോഗിച്ച് എന്റെ കാർ കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമാണ്: സത്യമോ മിഥ്യയോ?
ഹൈ-ഒക്ടെയ്ൻ ഗ്യാസോലിൻ ലഭിക്കുന്നതിന് പ്രത്യേകം കാലിബ്രേറ്റ് ചെയ്ത ഇസിയുവിലാണ് രഹസ്യം, ഇൻജക്ടറുകളിലും ഇരട്ട ഇന്ധന പമ്പിലും. സെന്റർ കൺസോളിലെ HO (High Octane) ബട്ടൺ അമർത്തിയാൽ, 100-ന് മുകളിലുള്ള ഒക്ടേൻ റേറ്റിംഗുള്ള ഗ്യാസോലിൻ പ്രയോജനപ്പെടുത്താൻ ഈ സിസ്റ്റം നിങ്ങളെ അനുവദിക്കും.
ഉയർന്ന ഒക്ടെയ്ൻ പ്രകടനത്തിൽ വ്യത്യാസം വരുത്തുമോ?
ഈ ലേഖനത്തിൽ വിശദമായി വിവരിച്ചതുപോലെ, ഓട്ടോ സൈക്കിൾ എഞ്ചിനുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഇന്ധനങ്ങളുടെ പൊട്ടിത്തെറി പ്രതിരോധശേഷിയെ ഒക്ടെയ്ൻ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു. ഉയർന്ന ഒക്ടെയ്ൻ ഗ്യാസോലിൻ ഉപയോഗത്തെ ന്യായീകരിക്കുന്ന ഉയർന്ന കംപ്രഷൻ അനുപാതങ്ങളോടെ വരുന്ന അന്തരീക്ഷ എഞ്ചിനുകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, സൂപ്പർചാർജ്ഡ് എഞ്ചിനുകൾക്ക് കംപ്രഷൻ അനുപാതം കുറവാണ്. എന്നിരുന്നാലും, അവർ ഉയർന്ന ഒക്ടെയ്ൻ ഗ്യാസോലിൻ വലിയ ആരാധകരാണ്.ജ്വലന അറയിൽ പ്രവേശിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് സൂപ്പർചാർജ്ഡ് എഞ്ചിനുകൾ വായു കംപ്രസ് ചെയ്യുന്നതാണ് ഇതിന് കാരണം. ഇത് ജ്വലന അറയ്ക്കുള്ളിലെ മർദ്ദവും താപനിലയും വളരെയധികം ഉയരാൻ കാരണമാകുന്നു. അതിനാൽ, കംപ്രഷൻ ഘട്ടത്തെ കൂടുതൽ നേരം നേരിടാൻ കഴിയുന്ന ഗ്യാസോലിൻ ഉപയോഗിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, അതായത്, അതിന്റെ സമയത്തിന് മുമ്പ് പൊട്ടിത്തെറിക്കില്ല. ഫലം വിളവ് വർദ്ധിക്കുന്നതും, തീർച്ചയായും, പ്രകടനവുമാണ്.
ചലഞ്ചർ SRT ഡെമോണിന്റെ കാര്യത്തിൽ, ഡ്രാഗ് പൈലറ്റുമാർക്ക് വ്യത്യാസം അനുഭവപ്പെടുമെന്ന് ബ്രാൻഡ് ഉറപ്പ് നൽകുന്നു. ഡോഡ്ജ് പറയുന്നതനുസരിച്ച്, വ്യത്യസ്ത ഒക്ടേൻ ഗ്യാസോലിനുകളുടെ ആത്യന്തിക മിശ്രിതം എഞ്ചിനെ പ്രതികൂലമായി ബാധിക്കുന്നില്ല. എന്നിരുന്നാലും, ഇത് സംഭവിക്കുകയും ഒക്ടേൻ നമ്പർ വളരെ കുറവാണെങ്കിൽ, ഉയർന്ന ഒക്ടെയ്ൻ മോഡ് സജീവമാകില്ല.
ഡോഡ്ജ് ചലഞ്ചർ SRT ഡെമോൺ ഏപ്രിൽ 11-ന് ന്യൂയോർക്ക് മോട്ടോർ ഷോയിൽ അവതരിപ്പിക്കും.