പ്യൂഷോയും ആഫ്രിക്കൻ ഭൂഖണ്ഡവും തമ്മിൽ ദീർഘകാലമായുള്ള ബന്ധമുണ്ട്. പ്യൂഷോ 404, 504 എന്നിവ കാറിന്റെ രൂപത്തിലും പിക്ക്-അപ്പ് ഫോർമാറ്റിലും ആഫ്രിക്കൻ ഭൂഖണ്ഡത്തെ കീഴടക്കി തങ്ങളുടെ കരുത്തും ഈടുതലും കീഴടക്കി. 504 "ആഫ്രിക്കൻ റോഡുകളുടെ രാജാവ്" എന്ന് പോലും അറിയപ്പെട്ടു, യൂറോപ്പിലെ മോഡൽ അവസാനിച്ചതിന് ശേഷം ആഫ്രിക്കയിലുടനീളം അതിന്റെ ഉത്പാദനം തുടർന്നു. 504 പിക്ക്-അപ്പ് 2005-ൽ നൈജീരിയയിൽ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്നത് നിർത്തി.
ഫ്രഞ്ച് ബ്രാൻഡ് ഇപ്പോൾ ഒരു പിക്ക്-അപ്പ് ട്രക്കുമായി ആഫ്രിക്കൻ ഭൂഖണ്ഡത്തിൽ തിരിച്ചെത്തി, അതിന്റെ അന്താരാഷ്ട്രവൽക്കരണ പ്രക്രിയ ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നു. ഒരു പ്യൂഷോ 508 പിക്കപ്പ് ട്രക്ക് അല്ലെങ്കിൽ 207 അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ചെറിയ തെക്കേ അമേരിക്കൻ പിക്കപ്പ് ട്രക്ക് ഹോഗറിന്റെ പുനർവിതരണം ഞങ്ങൾ കാണില്ല. പകരം, പ്യൂഷോ അതിന്റെ ചൈനീസ് പങ്കാളിയായ ഡോങ്ഫെങ്ങിലേക്ക് തിരിഞ്ഞു, അദ്ദേഹം ഇതിനകം ചൈനീസ് വിപണിയിൽ പിക്കപ്പ് വിപണനം ചെയ്തു. സമ്പന്നമായ.
ബാഡ്ജ് എഞ്ചിനീയറിംഗിലെ വ്യക്തമായ വ്യായാമം, ഒരു പുതിയ ഗ്രിഡും ബ്രാൻഡിംഗും, ആഫ്രിക്കൻ പോർട്ട്ഫോളിയോയിലെ ഈ വിടവ് നികത്താനുള്ള ഒരു നിർദ്ദേശം പ്യൂഷോട്ടിന് പെട്ടെന്ന് അനുവദിച്ചു. എന്നിരുന്നാലും, ഗൃഹാതുരത്വമുണർത്തുന്ന ഒരു കുറിപ്പിന് ഇടമുണ്ടായിരുന്നു, പിൻവശത്തെ വാതിലിൽ ഉദാരമായ അക്ഷരങ്ങളിൽ പ്യൂഷോ എന്ന പേരിൽ രേഖപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്, ഗൃഹാതുരമായ 504 ലെ അതേ പരിഹാരം ഓർമ്മപ്പെടുത്തുന്നു.
Peugeot Pick Up അത്ര പുതിയതായി തോന്നുന്നില്ല
പുതിയ ചിഹ്നങ്ങളുള്ള ഒരു ഡോങ്ഫെംഗ് സമ്പന്നനേക്കാൾ അല്പം കൂടുതലായതിനാൽ, 2006-ന്റെ വിദൂര വർഷത്തിൽ സമാരംഭിച്ച ഒരു മോഡൽ പ്യൂഷോയ്ക്ക് അവകാശമായി ലഭിച്ചു. പക്ഷേ കഥ അവിടെ അവസാനിക്കുന്നില്ല. വാണിജ്യ വാഹനങ്ങളുടെ നിർമ്മാണത്തിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ച് Zhengzhou Nissan Automobile Co. എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന ഡോങ്ഫെംഗും നിസ്സാനും തമ്മിലുള്ള സംയുക്ത സംരംഭത്തിന്റെ ഫലമാണ് ഡോങ്ഫെങ് റിച്ച്. യഥാർത്ഥത്തിൽ, ചൈനീസ് പിക്കപ്പ്, 1997-ൽ പുറത്തിറക്കിയ ആദ്യത്തെ നിസ്സാൻ നവര - D12 തലമുറയുടെ ഒരു പതിപ്പല്ലാതെ മറ്റൊന്നുമല്ല.
അങ്ങനെ, "പുതിയ" പ്യൂഷോ പിക്ക് അപ്പ് ഫലപ്രദമായി ഇതിനകം 20 വർഷം പഴക്കമുള്ള ഒരു മോഡലാണ്.
നിലവിൽ ഇരട്ട ക്യാബിനോടുകൂടി മാത്രം അവതരിപ്പിക്കുന്ന പിക്ക് അപ്പിന് 115 കുതിരശക്തിയും 280 എൻഎം ടോർക്കും നൽകുന്ന 2.5 ലിറ്റർ ശേഷിയുള്ള ഒരു കോമൺ റെയിൽ ഡീസൽ എഞ്ചിനാണുള്ളത്.
ഇത് 4×2, 4×4 പതിപ്പുകളിൽ ലഭ്യമാകും, അഞ്ച് സ്പീഡ് മാനുവൽ ഗിയർബോക്സിലൂടെയാണ് ട്രാൻസ്മിഷൻ നടത്തുന്നത്. കാർഗോ ബോക്സിന് 1.4 മീറ്റർ നീളവും 1.39 മീറ്റർ വീതിയും 815 കിലോഗ്രാം വരെ ഭാരം ഉണ്ട്.
ഇത് ഒരു പഴയ മോഡലിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാകാം, എന്നാൽ യുഎസ്ബി പോർട്ട്, മാനുവൽ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ്, ഇലക്ട്രിക് വിൻഡോകളും മിററുകളും, സിഡി പ്ലെയറുള്ള റേഡിയോ, പിൻ പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ തുടങ്ങിയ നിലവിലെ ഉപകരണങ്ങൾ കുറവല്ല. സുരക്ഷാ ചാപ്റ്ററിൽ, എബിഎസും ഡ്രൈവർക്കും യാത്രക്കാർക്കുമുള്ള എയർബാഗും ഉണ്ട്.
പ്യൂഷോ പിക്ക് അപ്പ് സെപ്റ്റംബറിൽ വിപണനം ആരംഭിക്കുന്നു.