പുതിയ SEAT Leon FR 2020 പരീക്ഷിച്ചു. എല്ലാം മാറി, പക്ഷേ ഇത് മികച്ചതാണോ?

Anonim

അത്ഭുതപൂർവമായ്. ആദ്യമായി ഒരു പുതിയ മോഡലിന്റെ അവതരണത്തിൽ, ഞങ്ങൾ കാറിനെതിരെ പോയില്ല... കാർ ഞങ്ങളുടെ അടുത്തേക്ക് വന്നു. ദി സീറ്റ് ലിയോൺ FR 2020 ഡിയോഗോയുടെ ഗാരേജിൽ, ശരിയായ രീതിയിൽ അണുവിമുക്തമാക്കിയതും വ്യക്തിഗത സംരക്ഷണ കിറ്റിനൊപ്പം വിതരണം ചെയ്തതും ഈ പരിശോധനയിൽ നിങ്ങൾക്ക് കാണാൻ കഴിയും. നാം വ്യത്യസ്ത കാലങ്ങളിലാണ് ജീവിക്കുന്നതെന്നതിൽ സംശയമില്ല.

പോർച്ചുഗലിൽ ഇതിനകം വിൽപ്പനയ്ക്കെത്തിയ പുതിയ സീറ്റ് ലിയോണിന്റെ ഈ പരീക്ഷണത്തിന്റെ വിചിത്രമായ തുടക്കമായിരുന്നു അത്.

മോഡലിന്റെ നാലാം തലമുറയെക്കുറിച്ചുള്ള പ്രതീക്ഷകൾ വളരെ ഉയർന്നതാണ്, കാരണം അതിന്റെ തൊട്ടുമുൻപുള്ളവർ ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന സീറ്റ് മോഡൽ മാത്രമല്ല, എക്കാലത്തെയും മികച്ച വിൽപ്പനയുള്ള ലിയോൺ തലമുറ കൂടിയാണ്, ഇത് വിറ്റുപോയ 2.3 ദശലക്ഷം ലിയോൺ യൂണിറ്റുകളിൽ പകുതിയോളം വരും. 1999 ലെ ആദ്യ തലമുറ മുതൽ.

ഈ വീഡിയോയിൽ, ഡിയോഗോ Teixeira പുതിയ SEAT Leon FR 2020 പരീക്ഷിക്കുന്നു, ഇപ്പോൾ, ഏറ്റവും മികച്ച പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ, 150 hp ഉള്ള 1.5 eTSI. ഒരുപാട് മാറിയിട്ടുണ്ട്, പക്ഷേ ഇത് മികച്ചതാണോ?

ഹൈലൈറ്റ് ചെയ്തു

ചലനാത്മകതയ്ക്കും കായികക്ഷമതയ്ക്കും ഊന്നൽ നൽകുന്ന പതിപ്പായ “ഞങ്ങളുടെ” സീറ്റ് ലിയോൺ FR 2020, ഇപ്പോൾ നിങ്ങൾക്ക് വാങ്ങാനാകുന്ന ഏറ്റവും ശക്തമായ ഒക്ടെയ്ൻ ലിയോൺ മാത്രമല്ല, ഇത് ഒരു മൈൽഡ്-ഹൈബ്രിഡ് 48V സിസ്റ്റവും പിന്തുണയ്ക്കുന്നു - eTSI എന്ന ചുരുക്കപ്പേരിനെ ന്യായീകരിക്കുന്നു. ഉപഭോഗവും ഉദ്വമനവും കുറയ്ക്കാനും ചില വ്യവസ്ഥകൾക്കനുസരിച്ച് ത്വരിതപ്പെടുത്താൻ സഹായിക്കുന്ന അധിക "ബൂസ്റ്റ്" നൽകാനും കഴിവുള്ള സിസ്റ്റം.

ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക

ഈ മൈൽഡ്-ഹൈബ്രിഡ് സിസ്റ്റം സജ്ജീകരിച്ചിട്ടുള്ള എല്ലാ ലിയോണുകളും - അതുപോലെ തന്നെ MQB Evo പ്ലാറ്റ്ഫോമിൽ നിന്ന് ഉരുത്തിരിഞ്ഞ ഫോക്സ്വാഗൺ ഗ്രൂപ്പിലെ മൈൽഡ്-ഹൈബ്രിഡിലെ മറ്റെല്ലാ മോഡലുകളും - ഒരു ഡ്യുവൽ ക്ലച്ച് ട്രാൻസ്മിഷനുമായി (ഏഴ് സ്പീഡ് DSG) ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.

അവതരിപ്പിച്ച പുതിയ ഫീച്ചറുകളിൽ മറ്റൊന്ന്, DSG-യുമായി ബന്ധപ്പെട്ടതും പുതിയ ഷിഫ്റ്റ്-ബൈ-വയർ സെലക്ടറാണ്. മറ്റൊരു വിധത്തിൽ പറഞ്ഞാൽ, സെന്റർ കൺസോളിലെ ചെറിയ സെലക്ടർ ഇനി ട്രാൻസ്മിഷനുമായി ശാരീരികമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിട്ടില്ല, മാത്രമല്ല ഇത് മാനുവൽ മോഡിൽ ഉപയോഗിക്കാൻ ഇനി സാധ്യമല്ല. ബന്ധങ്ങളെ മാറ്റിമറിക്കുന്നവരാകണമെങ്കിൽ ചക്രത്തിന് പിന്നിലെ തുഴകളിലൂടെ മാത്രമേ അത് സാധ്യമാകൂ.

പരീക്ഷിച്ച SEAT Leon FR 2020 യൂണിറ്റിൽ അഡാപ്റ്റീവ് സസ്പെൻഷനും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഈ ലിയോൺ ഘടിപ്പിച്ച നിരവധി ഓപ്ഷനുകളിലൊന്ന്, അടിസ്ഥാന വിലയിലേക്ക് 5000 യൂറോയിൽ കൂടുതൽ ചേർക്കുന്നു.

കൂടുതല് വായിക്കുക