കിംവദന്തികൾ "പുതിയത്", ഏറ്റവും സാധ്യതയില്ലാത്ത ഉറവിടങ്ങളിൽ നിന്ന്, ആൽഫ റോമിയോയിലും മറ്റ് ഇറ്റാലിയൻ മെഷീനുകളിലും പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ച് അറിയപ്പെടുന്ന ഒരു നിർമ്മാതാവായ പോഗിയ റേസിംഗ് - അതിന്റെ ഫേസ്ബുക്ക് പേജിൽ ബിസിയോൺ ബ്രാൻഡിന്റെ ഒരു പുതിയ മോഡൽ വെളിപ്പെടുത്തി, കൂടാതെ ഞങ്ങൾ ഏറ്റവും അഭിനന്ദിക്കുന്നവയും. സ്കഡെറ്റോയ്ക്കൊപ്പം കാണുക: ആൽഫ റോമിയോ 6C എന്ന നിർദ്ദേശിത നാമത്തോടുകൂടിയ ഒരു പുതിയ കൂപ്പേ.
പോഗിയ റേസിംഗ് അനുസരിച്ച്, ആൽഫ റോമിയോയുടെ മാനേജ്മെന്റ് തീരുമാനങ്ങളിൽ ശക്തമായ ഒരു സ്ഥാനത്തേക്ക് സംയോജിപ്പിച്ച് വിശ്വസനീയമായ ഒരു ഉറവിടമാണ് വിവരങ്ങൾ വെളിപ്പെടുത്തിയത്, അവരുടെ അഭിപ്രായത്തിൽ, ഇതുവരെ ആ ഉറവിടം മുമ്പ് വെളിപ്പെടുത്തിയതെല്ലാം യാഥാർത്ഥ്യമായി.
അതിനാൽ, ആ ഉറവിടം അനുസരിച്ച്, പുതിയ ആൽഫ റോമിയോ 6C ഈ വർഷമോ അടുത്ത തുടക്കമോ അറിയപ്പെടാം, 2020-ന്റെ തുടക്കത്തിൽ ഉൽപ്പാദനം ആസൂത്രണം ചെയ്യപ്പെടും. എന്നാൽ നമുക്ക് പ്രതീക്ഷകൾ വളരെയധികം ഉയർത്തരുത്…
2014 മുതൽ, ആൽഫ റോമിയോ പ്ലാനുകൾ അവതരിപ്പിക്കുന്നു, ആ പ്ലാനുകളുടെ നിരന്തരമായ പുനരവലോകനങ്ങൾ. 2018 വരെ ആസൂത്രണം ചെയ്ത എട്ട് മോഡലുകളിൽ, ഞങ്ങളുടെ അക്കൗണ്ടുകൾ അനുസരിച്ച്, ഏറ്റവും പുതിയ കിംവദന്തികൾ അനുസരിച്ച്, 2022 ൽ ഏകദേശം ആറെണ്ണം ഉണ്ടായിരിക്കണം.
എന്തായാലും, 2014-ലെ പ്രാരംഭ പദ്ധതികളിൽ രണ്ട് "സ്പെഷ്യാലിറ്റി മോഡലുകൾ" വിഭാവനം ചെയ്യപ്പെട്ടിരുന്നു. അവ ഒരു പുതിയ കൂപ്പേയും പുതിയ സ്പൈഡറും ആയിരിക്കുമെന്ന് പെട്ടെന്ന് ഊഹിക്കപ്പെട്ടു, ഇവ രണ്ടും ജോർജിയോയിൽ നിന്ന് ഉരുത്തിരിഞ്ഞതാണ് - ജിയൂലിയയുടെയും സ്റ്റെൽവിയോയുടെയും അതേ അടിത്തറ. പുതുമ 6C നാമത്തിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നു.
പദവികളുടെ യുക്തിക്ക് അനുസൃതമായി, പുതിയ ആൽഫ റോമിയോ 6C യിൽ ആറ് സിലിണ്ടർ എഞ്ചിനുകൾ മാത്രമേ സജ്ജീകരിക്കൂ, 8C-യിൽ V8 സജ്ജീകരിച്ചിരുന്നതുപോലെ, 4C-യിൽ ഇൻ-ലൈൻ ഫോർ-സിലിണ്ടറുമുണ്ട്. അങ്ങനെയിരിക്കെ, ഞങ്ങൾ സംസാരിക്കുന്നത് ജാഗ്വാർ എഫ്-ടൈപ്പിന് തുല്യമായ ഒരു ഉൽപ്പന്നത്തെക്കുറിച്ചാണ്, നിലവിൽ ബ്രാൻഡിന്റെ പോർട്ട്ഫോളിയോയിലെ ഒരേയൊരു ആറ് സിലിണ്ടർ ഗ്യൂലിയയുടെയും സ്റ്റെൽവിയോയുടെയും ക്വാഡ്രിഫോഗ്ലിയോ പതിപ്പുകളിൽ കാണപ്പെടുന്ന മികച്ച 2.9 വി6 ട്വിൻ ടർബോയാണ്. .
എന്നാൽ മുമ്പ്…
അഭിലഷണീയമായ 6C കൂപ്പെ ഉണ്ടെങ്കിലും ഇല്ലെങ്കിലും, വരാനിരിക്കുന്ന ആൽഫ റോമിയോയെക്കുറിച്ചുള്ള ഒരേയൊരു ഉറപ്പ്, അടുത്തത് ഒരു പുതിയ എസ്യുവി ആയിരിക്കും - സ്റ്റെൽവിയോയേക്കാൾ വലുത്, ഒരു പക്ഷേ ഏഴ് സീറ്റർ ഓപ്ഷനിൽ പോലും... . 2019-2020 കാലഘട്ടത്തിലേക്ക് ചൂണ്ടിക്കാണിച്ചുകൊണ്ട്, ഡെട്രോയിറ്റ് മോട്ടോർ ഷോയിലെ പ്രസ്താവനകളിൽ മാർച്ചിയോണിൽ നിന്ന് തന്നെ സ്ഥിരീകരണം വരുന്നു, അതിൽ ഞങ്ങൾ നിലവിൽ ഉള്ള വിപണി കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ ഭാവിയിലെ ആൽഫ റോമിയോയ്ക്കും മസെരാറ്റിക്കും പുതിയ എസ്യുവികൾക്കായുള്ള മുൻഗണന അദ്ദേഹം പ്രസ്താവിച്ചു.
ബ്രാൻഡിന്റെ ടെക്നിക്കൽ ഡയറക്ടറായ റോബർട്ടോ ഫെഡെലി, AutoExpress-ന് നൽകിയ പ്രസ്താവനകളിൽ, പുതിയ എസ്യുവിയുടെ സവിശേഷതകളിൽ പോലും പുരോഗമിച്ചു. 48 V ഇലക്ട്രിക് സിസ്റ്റത്തിന് കടപ്പാട്, നാല് സിലിണ്ടർ ബ്ലോക്കും ഇലക്ട്രിക് ടർബോയും സംയോജിപ്പിച്ച് ഒരു സെമി-ഹൈബ്രിഡ് (മൈൽഡ്-ഹൈബ്രിഡ്) പവർട്രെയിനിന്റെ ഉപയോഗമാണ് ഹൈലൈറ്റ്. പുതിയ ഇറ്റാലിയൻ മോഡലായ BMW X5, Porsche Cayenne തുടങ്ങിയ എതിരാളികൾക്കൊപ്പം. എസ്യുവിക്ക് യുഎസും ചൈനയും ഇഷ്ടപ്പെട്ട വിപണികളായിരിക്കും.