കൊയിനിഗ്സെഗ്. "രാക്ഷസന്മാർ" നിറഞ്ഞ ഭാവി

Anonim

കൊയിനിഗ്സെഗിനെപ്പോലുള്ള താരതമ്യേന ചെറുപ്പക്കാരായ ഒരു ബിൽഡർക്ക് - ഏകദേശം 25 വയസ്സ് പ്രായമുണ്ട് - അതിന്റെ ആഘാതം അതിന്റെ ചെറിയ വലിപ്പം സൂചിപ്പിക്കുന്നതിനേക്കാൾ വളരെ വലുതാണ്.

2017 പ്രത്യേകിച്ചും അവിസ്മരണീയമായ വർഷമായിരുന്നു: സ്വീഡിഷ് ബ്രാൻഡ് അഗേര RS-നൊപ്പം ലോക റെക്കോർഡുകളുടെ ഒരു പരമ്പര സ്ഥാപിച്ചു, ഒരു പൊതു റോഡിൽ നേടിയ ഏറ്റവും വേഗതയേറിയ വേഗതയുടെ റെക്കോർഡും ഉൾപ്പെടുന്നു, അത് ഏകദേശം 80 വർഷമായി അസ്പൃശ്യമായി തുടർന്നു.

കൂടാതെ, ബ്രാൻഡിന്റെ സ്ഥാപകനും സിഇഒയുമായ ക്രിസ്റ്റ്യൻ വോൺ കൊയിനിഗ്സെഗ് തന്റെ താൽപ്പര്യങ്ങൾ വിപുലീകരിക്കുകയും ജ്വലന എഞ്ചിന്റെ പരിണാമത്തെക്കുറിച്ച് വാതുവെപ്പ് നടത്തുകയും ചെയ്യുന്നു, നിലവിൽ ഒരു ക്യാംഷാഫ്റ്റ് ഇല്ലാതെ ഒരു എഞ്ചിൻ വികസിപ്പിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഫ്രീവാൾവ് എന്ന പുതിയ കമ്പനി സൃഷ്ടിക്കുന്നു. .

കൊയിനിഗ്സെഗ് അഗേര RS

ചെറുതാണെങ്കിലും, ബിൽഡർ വളർന്നുകൊണ്ടേയിരിക്കുന്നു: ജീവനക്കാരുടെ എണ്ണം 165 ആയി ഉയരുന്നു, കൂടാതെ 60 പേരെ കൂടി നിയമിക്കാൻ പോകുകയാണ്, അത് ക്രമേണ കമ്പനിയിലേക്ക് കൂട്ടിച്ചേർക്കപ്പെടും. ഇപ്പോഴും അതിമോഹമായ, ആഴ്ചയിൽ നിർമ്മിക്കുന്ന ഒരു കാറിന്റെ താളം ഉറപ്പുനൽകാൻ എല്ലാം. 2018-ൽ 38 കാറുകൾ നിർമ്മിക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിരുന്നു, എന്നാൽ ജനീവ മോട്ടോർ ഷോയിൽ റോഡ് ആൻഡ് ട്രാക്കിന് നൽകിയ പ്രസ്താവനയിൽ ക്രിസ്റ്റ്യൻ പറഞ്ഞു, ഈ വർഷം 28-ൽ അവസാനിച്ചാൽ താൻ സന്തോഷവാനായിരിക്കുമെന്ന്.

രാക്ഷസന്മാരുമായി ഒരു ഭാവി

ക്രിസ്റ്റ്യൻ വോൺ കൊയിനിഗ്സെഗ്, ഇപ്പോഴും അമേരിക്കൻ പ്രസിദ്ധീകരണത്തോട് സംസാരിക്കുമ്പോൾ, വരാനിരിക്കുന്ന കാര്യങ്ങളെക്കുറിച്ച് സംസാരിച്ചു. നിങ്ങളുടെ നിലവിലെ രണ്ട് മോഡലുകളെ നിങ്ങൾ എങ്ങനെ നിർവചിച്ചു എന്നതനുസരിച്ച്, പ്രത്യക്ഷത്തിൽ ഭാവി രാക്ഷസന്മാരാൽ നിറയും:

(The Regera) എന്തായാലും വളരെ ക്രൂരനാണ്, പക്ഷേ അത് ഒരു സൗമ്യനായ രാക്ഷസനെപ്പോലെയാണ്. അഗേര ആർഎസ് അത്ര സുഗമമായ ഒരു സത്വം അല്ലെങ്കിലും. ഇത് ഒരു ക്ലാസിക് രാക്ഷസനെപ്പോലെയാണ്.

ജനിച്ച ആദ്യത്തെ രാക്ഷസൻ, കൃത്യമായി പറഞ്ഞാൽ അഗേര RS ന്റെ പിൻഗാമി 2017ൽ അഞ്ച് ലോക സ്പീഡ് റെക്കോർഡുകളുടെ ഉടമയായി മാറിയ കാർ. നിലവിൽ ഈ ഗ്രഹത്തിലെ ഏറ്റവും വേഗതയേറിയ ഔദ്യോഗിക കാറാണ് ഇത്, അതിനാൽ അടുത്തതായി വരാനിരിക്കുന്നത് എപ്പോഴും തെളിയിക്കാൻ ധാരാളം കാര്യങ്ങൾ ഉണ്ടായിരിക്കും.

അഗേര ആർഎസ്സിന്റെ അവസാന യൂണിറ്റ് ഈ മാർച്ചിലാണ് നിർമ്മിച്ചത്. തന്റെ പിൻഗാമി ഇതിനകം വികസനത്തിലാണെന്ന് ക്രിസ്റ്റ്യൻ സൂചിപ്പിച്ചു - പദ്ധതി 18 മാസം മുമ്പ് ആരംഭിച്ചു. ഒരു തരത്തിലുമുള്ള സവിശേഷതകളുമായി അദ്ദേഹം വന്നില്ല, എന്നാൽ 2019 ലെ അടുത്ത ജനീവ മോട്ടോർ ഷോയിൽ ഞങ്ങൾ പുതിയ മോഡൽ ആദ്യമായി കാണുമെന്ന് വാഗ്ദാനം ചെയ്തു, ഒരു വർഷത്തിന് ശേഷം 2020 ൽ പ്രൊഡക്ഷൻ പതിപ്പ് പുറത്തിറങ്ങും.

പുതിയ മോഡൽ ദൃശ്യമാകുമ്പോൾ, mr ആണെങ്കിൽ. Koenigsegg പറഞ്ഞത് ശരിയാണ്, Regera-യ്ക്ക് ഇനിയും 20 യൂണിറ്റുകൾ നിർമ്മിക്കാനുണ്ടാകും, അതിനാൽ പോർട്ട്ഫോളിയോയിൽ എപ്പോഴും രണ്ട് മോഡലുകൾ ഉണ്ടായിരിക്കണമെന്ന പ്രതിബദ്ധത - Regera അവതരിപ്പിച്ചതിന് ശേഷം അനുമാനിക്കപ്പെട്ട പ്രതിബദ്ധത - നിറവേറ്റപ്പെടുന്നു.

കൊയിനിഗ്സെഗ് റെഗെറ

റെഗെറ, അടുത്ത "റെക്കോർഡ് ബ്രേക്കർ"?

അഗേരയിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, ചെറുകിട നിർമ്മാതാക്കളുടെ ജിടിയായി നമുക്ക് റെഗേരയെ തരംതിരിക്കാം - കൂടുതൽ ആഡംബര-അധിഷ്ഠിതവും കൂടുതൽ സജ്ജീകരിച്ചതും "രാഷ്ട്രീയമായി ശരിയായതും". ഇതൊരു ഹൈബ്രിഡ് ഹൈപ്പർകാറാണ്, എന്നാൽ സ്വീഡിഷ് ബ്രാൻഡിനെക്കാൾ തീക്ഷ്ണത കുറവല്ല: ഇത് 1500 എച്ച്പി കാലിന് താഴെയാണ്, ഇരട്ട ടർബോ V8, മൂന്ന് ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകൾ എന്നിവയുടെ കടപ്പാട്, അതിനാൽ പ്രകടനങ്ങൾ വിനാശകരമാണ്.

"മൃദു രാക്ഷസൻ" - ശുദ്ധമായ വൈദ്യുതബന്ധം പോലെയുള്ള ഒരേയൊരു ബന്ധം മാത്രമുള്ളതിനാൽ വിശേഷിപ്പിക്കപ്പെടുന്നു, തടസ്സമില്ലാത്ത ശക്തി പ്രവാഹം ഉറപ്പാക്കുന്നു -, ഒരു പിൻഗാമി ഇപ്പോഴും അകലെയാണെങ്കിലും, 2018 ലെ നായകന്മാരിൽ ഒരാളാകാൻ തയ്യാറെടുക്കുകയാണ്. കൂടാതെ റെഗെരയും ബുഗാട്ടി ചിറോണിൽ നിന്ന് മാസ്റ്റർമായി നീക്കം ചെയ്ത 0-400 km/h-0 പോലെയുള്ള, Agera RS-ൽ നമ്മൾ കണ്ടിട്ടുള്ള തരത്തിലുള്ള ടെസ്റ്റുകൾ നടത്തി അതിന്റെ എല്ലാ ശക്തിയും തെളിയിക്കും.

ഈ വേനൽക്കാലത്ത് നമുക്ക് അതിന്റെ മൂല്യം എന്താണെന്ന് കാണാനാകും. ക്രിസ്റ്റ്യൻ പറയുന്നതനുസരിച്ച്, ചില ടെസ്റ്റുകൾ ഇതിനകം തന്നെ നടത്തിയിട്ടുണ്ട്, അത് സർക്യൂട്ടുകൾക്ക് കൂടുതൽ അനുയോജ്യമായ ചില പുതിയ ക്രമീകരണങ്ങളെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു:

(...) ഫലങ്ങൾ സത്യസന്ധമായി ഞെട്ടിക്കുന്നതാണ്.

കൊയിനിഗ്സെഗ് റെഗെറ

ബ്രാൻഡിന്റെ ലോക്കൽ സർക്യൂട്ടിലെ വൺ:1 (1360 കി.ഗ്രാം 1360 എച്ച്.പി) യുമായി റെഗെറയ്ക്ക് പൊരുത്തപ്പെടാൻ കഴിയുമെന്ന് ആദ്യ പരിശോധനകൾ വെളിപ്പെടുത്തി. റെഗെരയ്ക്ക് 200 കിലോഗ്രാം ഭാരവും കുറവും കുറവാണെന്നതും അതിശയകരമാണ്. എന്നാൽ അതിന്റെ പ്രത്യേക പവർട്രെയിൻ കാരണം “ഇത് എല്ലായ്പ്പോഴും ശരിയായ അനുപാതത്തിലാണ്”, അതായത്, എല്ലാ പവറും (1500 എച്ച്പി) എല്ലായ്പ്പോഴും ലഭ്യമാണ്, പ്രായോഗികമായി തൽക്ഷണം, ഇത് അധിക ബലാസ്റ്റിനും കുറഞ്ഞ എയറോഡൈനാമിക് ലോഡിനും നഷ്ടപരിഹാരം നൽകുന്നു.

ഈ ഗ്രഹത്തിലെ ഏറ്റവും വേഗതയേറിയ കാർ എന്ന നിലയിൽ അഗേര RS-നെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ മതിയായ വേഗതയുണ്ടാകുമോ? അടുത്ത എപ്പിസോഡുകൾ നഷ്ടപ്പെടുത്തരുത്...

കൂടുതല് വായിക്കുക