ജി.ടി.ഐ. ഫോക്സ്വാഗൺ ശ്രേണിയുടെ സ്പോർട്ടിയർ പതിപ്പുകളുമായി വളരെക്കാലം ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന, വെറും മൂന്ന് അക്ഷരങ്ങളുള്ള ഒരു മാന്ത്രിക ചുരുക്കെഴുത്ത്. ഇപ്പോൾ ഫോക്സ്വാഗൺ പോളോയുടെ ഏഴാം തലമുറയിൽ എത്തുന്ന ചുരുക്കപ്പേരാണ്.
ഈ മോഡലിന്റെ ചരിത്രത്തിൽ ആദ്യമായി ഫോക്സ്വാഗൺ പോളോ ജിടിഐ (ഗ്രാൻ ടൂറിസ്മോ ഇൻജക്ഷൻ) 200 എച്ച്പി പവർ — ഒന്നാം തലമുറ പോളോ ജിടിഐയിലേക്കുള്ള വ്യത്യാസം 80 എച്ച്പിയിലേക്ക് നീട്ടുന്നു.
ആറ് സ്പീഡ് DSG ഗിയർബോക്സിന്റെ സഹായത്തോടെ, പുതിയ ഫോക്സ്വാഗൺ പോളോ GTI 6.7 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ 100 കി.മീ/മണിക്കൂറിൽ എത്തുന്നു, ഒപ്പം മണിക്കൂറിൽ 237 കി.മീ.
പല സ്പോർട്സ് കാറുകളും 1,600 സിസിയിൽ കൂടാത്ത എഞ്ചിനുകൾ അവലംബിക്കുന്ന സമയത്ത്, ഫോക്സ്വാഗൺ വിപരീത പാത സ്വീകരിച്ച് അതിന്റെ "വലിയ സഹോദരൻ" ഗോൾഫ് ജിടിഐയിൽ നിന്ന് 2.0 TSI എഞ്ചിൻ "കടം വാങ്ങാൻ" പോയി. പവർ മേൽപ്പറഞ്ഞ 200 എച്ച്പിയിലേക്ക് കുറച്ചു, പരമാവധി ടോർക്ക് ഇപ്പോൾ 320 എൻഎം ആണ് - എല്ലാം ജിടിഐ കുടുംബത്തിനുള്ളിൽ ശ്രേണിപരമായ പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടാകാതിരിക്കാൻ.
മറുവശത്ത്, മുൻ തലമുറയെ അപേക്ഷിച്ച് ശക്തിയിലും സ്ഥാനചലനത്തിലും വർദ്ധനവുണ്ടായിട്ടും - 192 hp ഉള്ള 1.8 ലിറ്റർ എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിച്ചിരുന്നു - പുതിയ ഫോക്സ്വാഗൺ പോളോ GTI കുറഞ്ഞ ഉപഭോഗം പ്രഖ്യാപിക്കുന്നു. പരസ്യപ്പെടുത്തിയ ശരാശരി ഉപഭോഗം 5.9 ലി/100 കി.മീ.
ഗോൾഫ് ജിടിഐ എഞ്ചിൻ, മാത്രമല്ല…
ചലനാത്മകമായി, പുതിയ ഫോക്സ്വാഗൺ പോളോ ജിടിഐക്ക് നല്ലൊരു സ്പോർട്സ് കാർ ആകാനുള്ള എല്ലാമുണ്ട്. എഞ്ചിന് പുറമെ, പുതിയ ഫോക്സ്വാഗൺ പോളോ ജിടിഐയുടെ പ്ലാറ്റ്ഫോമും ഗോൾഫുമായി പങ്കിടുന്നു. ഞങ്ങൾ അറിയപ്പെടുന്ന MQB മോഡുലാർ പ്ലാറ്റ്ഫോമിനെക്കുറിച്ചാണ് സംസാരിക്കുന്നത് — ഇവിടെ A0 പതിപ്പിൽ (ചെറിയ). എന്ന സംവിധാനത്തിൽ ഇപ്പോഴും ഊന്നൽ നൽകുന്നു XDS ഇലക്ട്രോണിക് ഡിഫറൻഷ്യൽ ലോക്ക് , അതുപോലെ എഞ്ചിന്റെ പ്രതികരണം മാറ്റുന്ന വ്യത്യസ്ത ഡ്രൈവിംഗ് മോഡുകൾ, സ്റ്റിയറിംഗ്, ഡ്രൈവിംഗ് എയ്ഡുകൾ, അഡാപ്റ്റീവ് സസ്പെൻഷനുകൾ.
സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഉപകരണമെന്ന നിലയിൽ, ഫോക്സ്വാഗൺ പോളോ ജിടിഐയിൽ ഓട്ടോമാറ്റിക് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ്, സാധാരണ “ക്ലാർക്ക്” ചെക്കർഡ് ഫാബ്രിക്കിൽ പൊതിഞ്ഞ സ്പോർട്സ് സീറ്റുകൾ, പുതിയ ഡിസൈനിലുള്ള 17″ അലോയ് വീലുകൾ, ചുവപ്പ് നിറത്തിലുള്ള ബ്രേക്ക് കാലിപ്പറുകൾ, സ്പോർട്സ് സസ്പെൻഷൻ, ഡിസ്കവർ മീഡിയ നാവിഗേഷൻ സംവിധാനം, ഫ്രണ്ട്, പിൻ പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ, പിൻ ക്യാമറ, ക്ലൈമറ്റോണിക് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ്, "റെഡ് വെൽവെറ്റ്" അലങ്കാര ഉൾപ്പെടുത്തലുകൾ, ഇൻഡക്ഷൻ ചാർജിംഗ്, XDS ഇലക്ട്രോണിക് ഡിഫറൻഷ്യൽ. ക്ലാസിക് GTI ചുരുക്കെഴുത്തുകളും റേഡിയേറ്റർ ഗ്രില്ലിലെ സാധാരണ റെഡ് ബാൻഡും GTI ഗിയർ ലിവർ ഗ്രിപ്പും ഉണ്ട്.
ബ്രാൻഡിന്റെ മറ്റ് മോഡലുകൾ പോലെ, സജീവമായ ഇൻഫോ ഡിസ്പ്ലേയും (പൂർണ്ണമായി ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റേഷൻ) ഒരു ഗ്ലാസ് ടച്ച് സ്ക്രീനോടുകൂടിയ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റവും തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ സാധിക്കും.
ഡ്രൈവിംഗ് സഹായ സംവിധാനങ്ങളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട്, പുതിയ ഫോക്സ്വാഗൺ പോളോ ജിടിഐയിൽ ഇപ്പോൾ നഗരത്തിലും കാൽനടയാത്രക്കാർക്കും എമർജൻസി ബ്രേക്കിംഗ് സംവിധാനവും, ബ്ലൈൻഡ് സ്പോട്ട് ബ്ലൈൻഡ് സ്പോട്ട് സെൻസർ, പ്രോആക്റ്റീവ് പാസഞ്ചർ പ്രൊട്ടക്ഷൻ, ഓട്ടോമാറ്റിക് ഡിസ്റ്റൻസ് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് എസിസി, മൾട്ടി-കൊളിഷൻ ബ്രേക്കുകളും ഉള്ള ഫ്രണ്ട് അസിസ്റ്റ് അസിസ്റ്റന്റ് സിസ്റ്റം ഉണ്ട്.
ഏഴാം തലമുറ ഫോക്സ്വാഗൺ പോളോ ഇപ്പോൾ GTI എന്ന ചുരുക്കപ്പേരിൽ ഓർഡർ ചെയ്യാൻ ലഭ്യമാണ്, വില ആരംഭിക്കുന്നത് 32 391 യൂറോ.