പ്രശസ്ത ബ്രിട്ടീഷ് മാഗസിൻ ടോപ്പ് ഗിയർ സ്വയം ഉയർത്തിയ വെല്ലുവിളി, അതിന്റെ ഏറ്റവും പരിചയസമ്പന്നനായ പത്രപ്രവർത്തകരിൽ ഒരാളായ പോൾ ഹോറെൽ, വാഗ്ദത്ത സ്വയംഭരണാധികാരം ഒറ്റ ചാർജിൽ പരീക്ഷിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു. ജാഗ്വാർ ഐ-പേസ് , ലണ്ടനും ലാൻഡ്സ് എൻഡിനും ഇടയിലുള്ള ഒരു റൂട്ടിൽ, ഇംഗ്ലീഷ് കോൺവാളിൽ, ഏകദേശം 468 കി.മീ. അടിസ്ഥാനപരമായി, ഐ-പേസ് പറയുന്ന ദൂരം അത് ഉൾക്കൊള്ളാൻ കഴിയും.
നഗരങ്ങൾ, ദ്വിതീയ റോഡുകൾ, ഹൈവേകൾ, ഡ്രൈവർക്കുള്ള ചില വിശ്രമ സ്റ്റോപ്പുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്ന യാത്ര, ഫലപ്രദമായി, വിജയകരമായി പൂർത്തിയാക്കി. പ്രാരംഭ വെല്ലുവിളിക്ക് അനവധി മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തിയെങ്കിലും, ഉപയോഗിച്ച ഊർജ്ജത്തിന്റെ കാര്യത്തിലെന്നപോലെ - മാസികയുടെ അഭിപ്രായത്തിൽ, യാത്രയുടെ അവസാനത്തിൽ, 10% ക്രമത്തിൽ ബാറ്ററികളുടെ ഒരു ചെറിയ റീചാർജ് നടത്തപ്പെടും. പക്ഷേ ഒരു മുൻകരുതൽ എന്ന നിലയിൽ മാത്രം.
കാർ അതിന്റെ ലക്ഷ്യസ്ഥാനത്ത് എത്തി, ടോപ്പ് ഗിയർ സൂചിപ്പിച്ചതുപോലെ, മൊത്തം ബാറ്ററി ശേഷിയുടെ 11% ഇപ്പോഴും രജിസ്റ്റർ ചെയ്തു. സംശയാസ്പദമായ റൂട്ട് നിർമ്മിക്കുന്നതിന്, ജാഗ്വാർ ഐ-പേസിന് ഉണ്ടായിരിക്കും എന്ന നിഗമനത്തിലേക്ക് നയിക്കുന്ന ശതമാനം മൊത്തം ഊർജത്തിന്റെ 99% ആവശ്യമാണ് നിങ്ങളുടെ ബാറ്ററികൾക്ക് ആഗിരണം ചെയ്യാൻ കഴിയും.
വ്യവസ്ഥകൾ
അത് സംഭവിക്കുന്നതിന്, പോൾ ഹോറെൽ ആക്സിലറേറ്റർ പരമാവധി കുറച്ച് ഉപയോഗിക്കാനും ബ്രേക്കിംഗ് ഒഴിവാക്കാനും അനുവദനീയമായ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ വേഗത പിന്തുടരാനും ശ്രമിച്ചതിനാൽ ഒരുപാട് ത്യാഗവും ആവശ്യമായിരുന്നു. ഇത്, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ്, ഹീറ്റിംഗ്, റേഡിയോ, ഹെഡ്-അപ്പ് ഡിസ്പ്ലേ, ലെയ്ൻ മെയിന്റനൻസ് അസിസ്റ്റൻസ്, വിൻഡ്ഷീൽഡ് വൈപ്പറുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ലൈറ്റുകൾ പോലും ഓണാക്കിയിട്ടില്ല. നമ്മളിൽ ആരെങ്കിലും ഇങ്ങനെ യാത്ര ചെയ്യാൻ തയ്യാറാകുമോ? എനിക്ക് തോന്നുന്നില്ല…
ബ്രിട്ടീഷ് മാസികയായ ടോപ്പ് ഗിയറിന്റെ പരീക്ഷണം നടത്തിയ എല്ലാ വ്യവസ്ഥകളും കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, യാഥാർത്ഥ്യവുമായി ഫലപ്രദമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന സാഹചര്യങ്ങളിൽ നടത്തുന്ന ഒരു പരീക്ഷണത്തിനായി കാത്തിരിക്കുക എന്നതാണ് ഏറ്റവും നല്ല കാര്യം, അതായത്, നമ്മളെല്ലാവരും ചെയ്യുന്നതുപോലെ ഐ-പേസ് ഉപയോഗിക്കുന്നു. പുതിയ WLTP സൈക്കിൾ അനുസരിച്ച് സ്വയംഭരണാവകാശം പ്രഖ്യാപിച്ചാലും, ജാഗ്വാറിന്റെ ആദ്യ 100% ഇലക്ട്രിക് വാഹനം അതിന്റെ വാഗ്ദാനം നിറവേറ്റും.
ഞങ്ങളുടെ Youtube ചാനൽ സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക.