ദി Mercedes-AMG C63 അതിന്റെ സെഗ്മെന്റിൽ ഒരു അതുല്യ ജീവിയാണ്. ആറ് സിലിണ്ടർ എഞ്ചിനുകളുമായി വരുന്ന എതിരാളികളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി - ഇൻ-ലൈൻ, വി - C63 ഒരു കരിസ്മാറ്റിക് V8-മായി ദൃഢമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.
ഈ തലമുറയിലാണെങ്കിലും ഇത് സജ്ജീകരിക്കാൻ ഇതുവരെയുള്ള ഏറ്റവും ചെറിയ V8 , കേവലം 4.0 ലിറ്റർ, എന്നാൽ വലിയ ശ്വാസകോശം, രണ്ട് ടർബോചാർജറുകൾ ചേർത്തതിന് നന്ദി, C63S-ൽ 510 hp വരെ നൽകാനും 700 Nm. ആകർഷകമാക്കാനും കഴിയും... എന്നാൽ എല്ലാ നല്ല സ്റ്റോറികളെയും പോലെ, ഇത് ഇതിനകം തന്നെ അതിന്റെ അവസാനം പ്രഖ്യാപിച്ചു. .
വിട V8, ഹലോ ഹൈബ്രിഡ്
ന്യൂയോർക്ക് മോട്ടോർ ഷോയ്ക്കിടെ ഓസ്ട്രേലിയൻ കാർ ഉപദേശത്തോട് സംസാരിക്കവെ മെഴ്സിഡസ്-എഎംജിയുടെ സിഇഒ ടോബിയാസ് മോയേഴ്സ് പറഞ്ഞു, നമുക്കറിയാവുന്നതുപോലെ C63 അവസാനിക്കും. വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന നിയന്ത്രിത അളവിലുള്ള ഉദ്വമനത്തെ കുറ്റപ്പെടുത്തുക, ഇത് ബ്രാൻഡിനെ വൈദ്യുതീകരണത്തിലേക്ക് വേഗത്തിൽ നയിക്കുന്നു.
ഫോർമുല ഇപ്പോൾ മികച്ചതാണെന്ന് ഞാൻ കരുതുന്നു, പക്ഷേ ഞങ്ങൾ തീർച്ചയായും പ്രവർത്തനക്ഷമമായ ഇതരമാർഗങ്ങൾ സൂക്ഷ്മമായി പരിശോധിക്കേണ്ടതുണ്ട്, കാരണം ഞങ്ങൾ സർഗ്ഗാത്മകത പുലർത്തുകയും ഞാൻ പ്രകടനത്തെ പിന്തുടരുകയും ചെയ്യുന്നു, അത് സിലിണ്ടറുകളുടെ എണ്ണവുമായി കർശനമായി ബന്ധപ്പെട്ടിട്ടില്ല.
ബാറ്ററിയും മറ്റ് സിസ്റ്റവും പരിഗണിക്കാതെ, എല്ലായ്പ്പോഴും "ഓൺ" ചെയ്യാൻ കഴിവുള്ള ഒരു കാറിൽ ഞങ്ങൾ ഹൈബ്രിഡൈസേഷനോ വൈദ്യുതീകരണമോ ബുദ്ധിപൂർവ്വം പ്രയോഗിക്കുകയാണെങ്കിൽ, അതിൽ നിന്ന് നമുക്ക് എന്ത് നേടാനാകും എന്നത് അതിശയകരമാണ്.
അതായത് അടുത്ത തലമുറ Mercedes-AMG C63 ഒരു ഹൈബ്രിഡ് ആയിരിക്കും - അത് ഉറപ്പാണ്.
യൂട്യൂബിൽ ഞങ്ങളെ പിന്തുടരുക ഞങ്ങളുടെ ചാനൽ സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക
സൗണ്ട് ട്രാക്ക് അപകടത്തിലാണ്
അടുത്ത Mercedes-AMG C63 നിലവിലുള്ളതിൽ നിന്ന് തികച്ചും വ്യത്യസ്തമായിരിക്കുമെന്ന് മോയേഴ്സിന്റെ പ്രസ്താവനകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ഹൈബ്രിഡ് പവർട്രെയിൻ കാരണം മാത്രമല്ല, ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ് സ്വീകരിക്കുന്ന റിയർ-വീൽ ഡ്രൈവിന്റെ അവസാന സാധ്യതയും കൂടിയാണ്. ഒപ്പം AMG-യുടെ മുഴങ്ങുന്ന, പ്രതീക്ഷിക്കാവുന്ന ശബ്ദം?
വ്യക്തമായും, വൈദ്യുതി പ്രവർത്തിക്കുകയാണെങ്കിൽ, എഎംജി ഇടിയില്ല. ഞങ്ങൾ കർശനമായ നിയന്ത്രണങ്ങൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് യൂറോപ്പിൽ, എന്നാൽ ശബ്ദം ഇപ്പോഴും ഞങ്ങളുടെ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് വളരെ പ്രധാനമാണ്, അതിൽ സംശയമില്ല. എന്നിരുന്നാലും, ഈ പ്രശ്നത്തിന് ഞങ്ങൾ ശരിയായ പരിഹാരം കണ്ടെത്തുമെന്ന് എനിക്ക് ഉറപ്പുണ്ട്.
