ഏകദേശം മൂന്ന് മാസം മുമ്പ് വെളിപ്പെടുത്തിയത്, ദി ലംബോർഗിനി എസ്സെൻസ SCV12 ഇത് Sant'Agata Bolognese ബ്രാൻഡിൽ നിന്നുള്ള ഏറ്റവും പുതിയ മോഡലാണ്, അതിനാൽ ഇത് (ധാരാളം) ശ്രദ്ധ ആകർഷിക്കുന്നതിൽ അതിശയിക്കാനില്ല.
അതിനാൽ, കുറച്ച് മാസങ്ങൾക്ക് മുമ്പ് അതിന്റെ രൂപങ്ങൾ അറിഞ്ഞതിന് ശേഷം, ഇത്തവണ അതിന്റെ സ്വാഭാവിക ആവാസ വ്യവസ്ഥയായ സർക്യൂട്ട് ഡി മോൻസയിൽ നിന്ന് ഞങ്ങൾക്ക് അത് കേൾക്കാൻ കഴിഞ്ഞു, അവിടെ ബ്രാൻഡ് ഒരു ദിവസത്തെ ടെസ്റ്റുകൾ നടത്തി, അതിലേക്ക് YouTuber 19Bozzy92 ക്ഷണിച്ചു.
പ്രതീക്ഷിച്ചതുപോലെ, ഇത് സ്ക്വാഡ്ര കോർസ് ഡിവിഷൻ സൃഷ്ടിച്ച ആദ്യത്തെ കാർ മുകളിൽ നിന്ന് താഴേക്ക് ചിത്രീകരിച്ചു, ട്രാക്കിലെ പ്രവർത്തനത്തിൽ മാത്രമല്ല, കുഴികളിലും, വേറിട്ടുനിൽക്കുന്ന ഒന്നുണ്ടെങ്കിൽ അത് അതിന്റെ ശബ്ദമായിരുന്നു.
നിങ്ങൾ ഞങ്ങളെ വിശ്വസിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, ഞങ്ങൾ നിങ്ങൾക്കായി വീഡിയോ ഇവിടെ നൽകുന്നു, അതിനാൽ ഞങ്ങൾ പറയുന്നത് നിങ്ങൾക്ക് സ്ഥിരീകരിക്കാനാകും:
നിയന്ത്രണങ്ങളൊന്നും (വളരെ) മെച്ചമല്ല
ലംബോർഗിനിയുടെ അഭിപ്രായത്തിൽ, 830 എച്ച്പിയിൽ കൂടുതൽ ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന 6.5 ലിറ്ററുള്ള V12 ഉപയോഗിച്ച് പേര് സൂചിപ്പിക്കുന്നത് പോലെ, ട്രാക്കുകൾക്ക് മാത്രമായി (എന്നാൽ കൗതുകത്തോടെ ഒരു മത്സരത്തിനും ഹോമോലോഗ് ചെയ്യാതെ) എസ്സെൻസ SCV12 കണക്കാക്കുന്നു.
ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക
ഇത് സർക്യൂട്ടുകളിൽ മാത്രമേ ഉപയോഗിക്കാനാകൂ എന്നതിനാൽ, റോഡ് മോഡലുകളിൽ നിന്ന് ശബ്ദം പുറത്തെടുത്ത, ലംബോർഗിനി എസ്സെൻസ SCV12, വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന നിയന്ത്രിത ശബ്ദ വിരുദ്ധ നിയമങ്ങൾ പാലിക്കേണ്ടതില്ല. ബഹുമാനം, ഇത് മത്സര മോഡലുകളെപ്പോലും ലജ്ജിപ്പിക്കുന്നു.
ഇഷ്ടാനുസൃതമായി നിർമ്മിച്ച കാപ്രിസ്റ്റോ എക്സ്ഹോസ്റ്റിന്റെയും സീക്വൻഷ്യൽ എക്സ്-ട്രാക്ക് സിക്സ് സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സിന്റെയും ഫിറ്റിംഗും "അക്രമവും" ഉച്ചത്തിലുള്ളതുമായ ഗിയർ മാറ്റങ്ങൾ അനുവദിക്കുന്നത് ഇതുമായി ബന്ധമില്ലാത്തതല്ല.
ഉൽപ്പാദനം 40 യൂണിറ്റുകളായി പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നതിനാൽ, ഓരോ Essenza SCV12-യും Squadra Corse ജീവനക്കാർ നൽകുന്ന സാങ്കേതിക സഹായത്തോടെ Essenza SCV12 ക്ലബ്ബിനായി Sant'Agata Bolognese-ൽ നിർമ്മിച്ച ഒരു പുതിയ സൗകര്യത്തിൽ സ്ഥാപിക്കും.