ഒരു സമയം കൊണ്ട് 7മിനിറ്റ്29.81സെക്കൻഡ്, പുതിയ പോർഷെ പനമേറ ടർബോ എസ്, സിംഹാസനത്തെ പുറത്താക്കി, നൂർബർഗിംഗ്-നോർഡ്ഷ്ലീഫിലെ ഏറ്റവും വേഗതയേറിയ എക്സിക്യൂട്ടീവ് സലൂണായി മാറി. 7മിനിറ്റ്30,109സെ 2018-ൽ നേടിയ Mercedes-AMG GT 63 S Coupé 4 ഡോറുകൾ.
ആ സമയത്ത്, 7മിനിറ്റ്25.41 സെക്കൻഡ് സമയമാണ് അഫാൽട്ടർബാക്ക് സലൂണിനായി പ്രഖ്യാപിച്ചത്, എന്നാൽ ആ സമയം ജർമ്മൻ സർക്യൂട്ടിന്റെ "ഹ്രസ്വ" പതിപ്പിന്റേതാണ് (20.6 കി.മീ). ഇപ്പോൾ, "നീളമുള്ള" പതിപ്പിന്റെ (20.832 കി.മീ) സമയങ്ങളാണ് പരിഗണിക്കുന്നത്, അതായത്, കാർ വീണ്ടും സ്റ്റാർട്ടിംഗ് ലൈനിലൂടെ കടന്നുപോകുമ്പോൾ മാത്രമേ ക്രോണോമീറ്റർ നിർത്തുകയുള്ളൂ.
“ഹ്രസ്വ” പതിപ്പിന്റെ സമയം ഒരു താരതമ്യമായി ഉപയോഗിച്ചാലും, 7മിനിറ്റ് 25.04 സെക്കൻഡിൽ പൂർത്തിയാക്കിയ പനമേറ ടർബോ എസ് വേഗതയേറിയതായി തുടരുന്നു, 4-ഡോർ മെഴ്സിഡസ്-എഎംജി ജിടി 63 എസ്-നേക്കാൾ സെക്കൻഡിന്റെ നാലിലൊന്ന് കുറവാണ്.
ശരി... Mercedes-AMG പോർഷെയുടെ ധൈര്യം കടന്നുപോകാൻ അനുവദിക്കാതെ പ്രതികരിച്ചു.
ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക
2018-ലെ Nürburgring-ൽ അദ്ദേഹത്തിന് റെക്കോർഡ് സമ്മാനിച്ച GT 63 S ലാപ്പ് നിർമ്മിക്കുന്നത് നമുക്ക് കാണാൻ കഴിയുന്ന വീഡിയോ അദ്ദേഹം വീണ്ടും പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു, എന്നാൽ ഇനിപ്പറയുന്ന വിവരണത്തോടെ:
“ഏകദേശം രണ്ട് വർഷം മുമ്പ്, ഒരു AMG ഡെവലപ്മെന്റ് എഞ്ചിനീയർ എ Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ Coupé 4 Nordschleife-ൽ 7min30.109s എന്ന വൈദ്യുതീകരണ സമയത്തിനായി പ്രതികൂല സാഹചര്യങ്ങളിൽ Nürburgring-ലെ ഡോറുകൾ. ക്ലാസ്സിൽ ഞങ്ങളുടെ റെക്കോർഡ് മികച്ചതായിരുന്നു നിങ്ങൾ കേട്ടിരിക്കാനിടയുള്ള സമീപകാല റെക്കോർഡിൽ നിന്ന് വെറും 0.3 സെക്കൻഡ് മാത്രം . ഒരുപക്ഷേ ഇത് വീണ്ടും സർക്യൂട്ട് അടിക്കാനുള്ള ശരിയായ സമയമായിരിക്കാം…”
ഓച്ച്... Mercedes-AMG അതിന്റെ റെക്കോർഡ് തിരികെ വേണമെന്ന് ഞങ്ങൾക്ക് തോന്നുന്നു. രണ്ട് സലൂണുകളെ വേർതിരിക്കാൻ വളരെ കുറച്ച് സമയമുള്ളതിനാൽ, "ഫയർ പവറിൽ" വളരെ സാമ്യമുണ്ട് - രണ്ടിനും 4.0 ട്വിൻ-ടർബോ V8 എഞ്ചിനുകൾ ഉണ്ട്, Panamera Turbo S-ന് 630 hp ഉം GT 63 S-ന് 639 hp-ഉം - മെച്ചപ്പെട്ട കാലാവസ്ഥയിൽ AMG സലൂൺ അതിന്റെ റെക്കോർഡ് വീണ്ടെടുക്കുന്നത് അതിന് അനുകൂലമാണെന്ന് തോന്നുന്നു.