യുടെ വിവിധ പതിപ്പുകൾ തിരിച്ചറിയുന്നതിലൂടെ Mercedes-AMG GT ഒരു അക്ഷരം മാത്രം ഉപയോഗിച്ച്, ശ്രേണിയിൽ അവയെ ശ്രേണിയിൽ സ്ഥാപിക്കുന്നത് ആശയക്കുഴപ്പമുണ്ടാക്കാം. നമുക്ക് സ്വയം സ്ഥാപിക്കാൻ, മുകളിൽ 585 hp ഉള്ള സർവശക്തനായ GT R (നിസാനിൽ നിന്നുള്ള ഹോമോണിമസ് മോഡലുമായി തെറ്റിദ്ധരിക്കേണ്ടതില്ല) ഉണ്ട്; താഴെ നമുക്ക് 557 hp ഉള്ള GT C ഉണ്ട്; 522 hp ഉള്ള GT S; അവസാനമായി, അക്ഷരങ്ങളൊന്നുമില്ലാതെ, അടിസ്ഥാന മോഡൽ, ലളിതമായി GT, 476 hp.
Mercedes-AMG GT S ഒരു പുതിയ കാര്യമല്ല. ഇത് കഴിഞ്ഞ വർഷം പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു, പക്ഷേ കൂപ്പേ ബോഡി വർക്ക് മാത്രമുള്ളതിനാൽ, റോഡ്സ്റ്ററിലേക്ക് എസ് ചേർക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഇത് സമയത്തിന്റെ കാര്യമായിരിക്കും.
എല്ലാ ജിടിയെയും പോലെ, ഇത് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു 4.0 വി8 ട്വിൻ ടർബോ , ഡെബിറ്റ് ചെയ്യാൻ കഴിവുള്ള, ഞങ്ങൾ ഇതിനകം സൂചിപ്പിച്ചതുപോലെ, 1900 നും 5000 rpm നും ഇടയിൽ 522 hp ഉം 670 Nm ഉം — GT C-യെക്കാൾ വെറും 10 Nm കുറവ്. പ്രകടനവും കൂടുതൽ ശക്തമായ GT C നേടിയവയ്ക്ക് വളരെ അടുത്താണ്. 100 km/h വേഗത വെറും 3.8 സെക്കൻഡിൽ (GT C-യേക്കാൾ +0.1 സെക്കൻഡ്) പൂർത്തിയാക്കി, മുകളിൽ വേഗത 308 കി.മീ / മണിക്കൂർ (-8 കി.മീ / ജി.ടി. സി.
GT, GT S. അവർക്ക് വേറെ എന്തൊക്കെ വ്യത്യാസങ്ങളുണ്ട്?
Mercedes-AMG GT S-ന് ഇല്ലാത്തത് GT C-യുടെ വീതിയേറിയ ട്രാക്കുകളാണ്, അത് കൂടുതൽ മസ്കുലർ രൂപം ഉറപ്പാക്കുന്നു. എന്നാൽ മറുവശത്ത്, അടിസ്ഥാന ജിടിയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ഒരു സീരീസ് എന്ന നിലയിൽ ഒന്നിലധികം മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾ ഇതിന് ലഭിക്കുന്നു, ചിലത് ജിടി സിയിൽ നിന്ന് പാരമ്പര്യമായി ലഭിക്കുന്നു.
യൂട്യൂബിൽ ഞങ്ങളെ പിന്തുടരുക ഞങ്ങളുടെ ചാനൽ സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക
ചക്രങ്ങൾ ഇപ്പോൾ പിൻഭാഗത്ത് 20″ ആണ്, 295/30 R20 ടയറുകൾ - അടിസ്ഥാന GT-യെക്കാൾ ഒരു ഇഞ്ച്, 10 mm കൂടുതൽ -; സെൽഫ് ലോക്കിംഗ് ഡിഫറൻഷ്യൽ ഇപ്പോൾ ഇലക്ട്രോണിക് ആയി നിയന്ത്രിക്കപ്പെടുന്നു; ഷോക്ക് അബ്സോർബറുകൾ ഇപ്പോൾ അഡാപ്റ്റീവ് ആണ് (AMG റൈഡ് കൺട്രോൾ) മൂന്ന് മോഡുകൾ - കംഫർട്ട്, സ്പോർട്ട്, സ്പോർട്ട്+ -; കോമ്പോസിറ്റ് ഫ്രണ്ട് ഡിസ്കുകൾ വലുതാണ്, ഇപ്പോൾ 390 mm (+30 mm) - ഒരു ഓപ്ഷനായി കാർബൺ ഡിസ്കുകൾ ഉണ്ട്, വലുതും 40% ഭാരം കുറഞ്ഞതുമാണ്.
കൂടുതൽ ശ്രദ്ധാകേന്ദ്രമായ ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവത്തിനായി, നിങ്ങൾക്ക് എഎംജി ഡൈനാമിക് പ്ലസ് പാക്കേജ് തിരഞ്ഞെടുക്കാം, അത് ആക്റ്റീവ് എഞ്ചിൻ, ട്രാൻസ്മിഷൻ മൗണ്ടുകൾ, ദൃഢമായ സസ്പെൻഷൻ, നിർദ്ദിഷ്ട സ്റ്റിയറിംഗും എഞ്ചിൻ ക്രമീകരണങ്ങളും, ചുറുചുറുക്കും സുസ്ഥിരതയും വർധിപ്പിക്കാൻ സ്റ്റിയറബിൾ റിയർ ആക്സിൽ എന്നിവ ചേർക്കുന്നു.
റോഡ്സ്റ്ററിനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, നിങ്ങളുടെ മുടി കാറ്റിൽ ഓടിക്കാൻ കഴിയുന്നത് അതിന്റെ ഗുണങ്ങളിൽ ഒന്നാണ്. കുറഞ്ഞ ഊഷ്മാവിൽ പോലും കൂടുതൽ മനോഹരമാക്കാൻ കഴിയുന്ന പ്രവർത്തനം, ലഭ്യമായ ഏതെങ്കിലും സീറ്റുകൾ - സ്റ്റാൻഡേർഡ് അല്ലെങ്കിൽ ഓപ്ഷണൽ AMG പ്രകടനം - AIRSCARF-നൊപ്പം വരാം, അതായത്, വെന്റിലേഷൻ ഔട്ട്ലെറ്റുകൾക്ക് താഴെയുള്ള വെന്റിലേഷൻ ഔട്ട്ലെറ്റുകൾ സംയോജിപ്പിക്കുമ്പോൾ കഴുത്ത് എപ്പോഴും ചൂടായി നിലനിർത്താൻ അവ ഞങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു. ശിരോവസ്ത്രം.
