ഇപ്പോൾ അത് ഔദ്യോഗികമായി. ഹ്യുണ്ടായ് പുതിയ i20-യെ കുറിച്ച് (ഏതാണ്ട്) എല്ലാം വെളിപ്പെടുത്തുന്നു

കഴിഞ്ഞ ആഴ്ച ഒരു ചോർച്ചയ്ക്ക് ശേഷം പുതിയതിന്റെ രൂപങ്ങൾ വെളിപ്പെടുത്തി ഹ്യുണ്ടായ് i20 , ദക്ഷിണ കൊറിയൻ ബ്രാൻഡ് സസ്പെൻസ് തകർക്കാൻ തീരുമാനിക്കുകയും ജനീവ മോട്ടോർ ഷോയിൽ പരസ്യമായി അവതരിപ്പിക്കുന്ന പുതിയ യൂട്ടിലിറ്റി വാഹനത്തിന്റെ സാങ്കേതിക ഡാറ്റ വെളിപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്തു.

ഹ്യൂണ്ടായ് പറയുന്നതനുസരിച്ച്, പുതിയ i20 അതിന്റെ മുൻഗാമിയേക്കാൾ 24 എംഎം ചെറുതാണ്, 30 എംഎം വീതിയും 5 എംഎം നീളവും വീൽബേസ് 10 എംഎം വർധിച്ചു. ഫലം, ദക്ഷിണ കൊറിയൻ ബ്രാൻഡ് അനുസരിച്ച്, റിയർ ലിവിംഗ് സ്പേസിന്റെ ഷെയറുകളുടെ വർദ്ധനവും ലഗേജ് കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ 25 ലിറ്റർ വർദ്ധനവുമാണ് (ഇപ്പോൾ 351 ലിറ്റർ ഉണ്ട്).

ഹ്യുണ്ടായ് ഐ20യുടെ ഉൾഭാഗം

പുതിയ i20 യുടെ ഇന്റീരിയറിനെക്കുറിച്ച് പറയുമ്പോൾ, ദൃശ്യപരമായി സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന രണ്ട് 10.25” സ്ക്രീനുകൾ (ഇൻസ്ട്രമെന്റ് പാനലും ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റും) ഉണ്ടാകാനുള്ള സാധ്യതയാണ് പ്രധാന ഹൈലൈറ്റുകൾ. ഒരു നാവിഗേഷൻ സിസ്റ്റം സജ്ജീകരിക്കാത്തപ്പോൾ, സെൻട്രൽ സ്ക്രീൻ ചെറുതാണ്, 8″.

അവിടെ ഞങ്ങൾ ആംബിയന്റ് ലൈറ്റും ഡാഷ്ബോർഡ് കടന്ന് വെന്റിലേഷൻ നിരകൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന തിരശ്ചീനമായ "ബ്ലേഡും" കണ്ടെത്തുന്നു.

സൗകര്യങ്ങളുടെ സേവനത്തിൽ സാങ്കേതികവിദ്യ...

പ്രതീക്ഷിച്ചതുപോലെ, ഈ പുതിയ തലമുറ i20-യിൽ ഹ്യുണ്ടായിയുടെ പ്രധാന വാതുവെപ്പുകളിലൊന്ന് ഒരു സാങ്കേതിക ശക്തിയായിരുന്നു. തുടക്കക്കാർക്കായി, ഇപ്പോൾ വയർലെസ് ആയി Apple CarPlay, Android Auto സിസ്റ്റങ്ങൾ ജോടിയാക്കുന്നത് സാധ്യമായി.

ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക

ഹ്യുണ്ടായ് i20 ഇപ്പോൾ സെന്റർ കൺസോളിൽ ഒരു ഇൻഡക്ഷൻ ചാർജറും, പിന്നിലെ യാത്രക്കാർക്കുള്ള യുഎസ്ബി പോർട്ടും അവതരിപ്പിക്കുന്നു, കൂടാതെ ബോസ് സൗണ്ട് സിസ്റ്റം അവതരിപ്പിക്കുന്ന യൂറോപ്പിലെ ബ്രാൻഡിന്റെ ആദ്യ മോഡലായി മാറി.

അവസാനമായി, പുതിയ i20-ൽ ഹ്യുണ്ടായിയുടെ ബ്ലൂലിങ്ക് സാങ്കേതികവിദ്യയും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, അത് വിപുലമായ കണക്റ്റിവിറ്റി സേവനങ്ങൾ (ഹ്യുണ്ടായ് ലൈവ് സേവനങ്ങൾ പോലുള്ളവ) വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ ബ്ലൂലിങ്ക് ആപ്പ് വഴി വിദൂരമായി വിവിധ പ്രവർത്തനങ്ങൾ നിയന്ത്രിക്കാനുള്ള സാധ്യതയും, അതിന്റെ സേവനങ്ങൾക്ക് അഞ്ച് വർഷത്തെ സൗജന്യ സബ്സ്ക്രിപ്ഷനുമുണ്ട്. .

ഈ ആപ്പ് നൽകുന്ന ഫീച്ചറുകളിൽ, തത്സമയ ട്രാഫിക് വിവരങ്ങൾ ഹൈലൈറ്റ് ചെയ്യപ്പെടുന്നു; റഡാറുകൾ, ഗ്യാസ് സ്റ്റേഷനുകൾ, കാർ പാർക്കുകൾ എന്നിവയുടെ സ്ഥാനം (വിലകൾക്കൊപ്പം); കാർ കണ്ടെത്താനും ദൂരെ നിന്ന് ലോക്ക് ചെയ്യാനും ഉള്ള സാധ്യത.

… കൂടാതെ സുരക്ഷയും

കണക്റ്റിവിറ്റിയിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നതിനു പുറമേ, സുരക്ഷാ സാങ്കേതികവിദ്യകളുടെയും ഡ്രൈവിംഗ് സഹായത്തിന്റെയും കാര്യത്തിൽ പുതിയ i20 യുടെ വാദങ്ങൾ ഹ്യുണ്ടായ് ശക്തിപ്പെടുത്തി.

Hyundai SmartSense സെക്യൂരിറ്റി സിസ്റ്റം കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്ന i20 യിൽ ഇതുപോലുള്ള സംവിധാനങ്ങളുണ്ട്:

• നാവിഗേഷൻ സിസ്റ്റത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം (തിരിവുകൾ മുൻകൂട്ടി കാണുകയും വേഗത ക്രമീകരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു);
• ഓട്ടോണമസ് ബ്രേക്കിംഗും കാൽനടയാത്രക്കാരെയും സൈക്കിൾ യാത്രക്കാരെയും കണ്ടെത്തുന്ന ഫ്രണ്ട് ആന്റി-കൊളിഷൻ അസിസ്റ്റന്റ്;
• റോഡ്വേ അറ്റകുറ്റപ്പണി സംവിധാനം;
• ഓട്ടോമാറ്റിക് ഹൈ ബീം ലൈറ്റുകൾ;
• ഡ്രൈവർ ക്ഷീണം മുന്നറിയിപ്പ്;
• കൂട്ടിയിടി വിരുദ്ധ സഹായവും പിൻ ട്രാഫിക് അലേർട്ടും ഉള്ള പിൻ പാർക്കിംഗ് സംവിധാനം;
• ബ്ലൈൻഡ് സ്പോട്ട് റഡാർ;
• പരമാവധി വേഗത വിവര സംവിധാനം;
• മുൻ വാഹന സ്റ്റാർട്ട് അലേർട്ട്.

എഞ്ചിനുകൾ

ബോണറ്റിന് കീഴിൽ, പുതിയ ഹ്യൂണ്ടായ് i20 ഒരു ജോടി പരിചിതമായ എഞ്ചിനുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു: 1.2 MPi അല്ലെങ്കിൽ 1.0 T-GDi. ആദ്യത്തേത് 84 എച്ച്പിയാണ് അവതരിപ്പിക്കുന്നത് കൂടാതെ അഞ്ച് സ്പീഡ് മാനുവൽ ഗിയർബോക്സുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.

1.0 T-GDi ന് രണ്ട് പവർ ലെവലുകൾ ഉണ്ട്, 100 എച്ച്പി അല്ലെങ്കിൽ 120 എച്ച്പി , കൂടാതെ ആദ്യമായി 48V മൈൽഡ്-ഹൈബ്രിഡ് സിസ്റ്റത്തിൽ ലഭ്യമാണ് (100hp വേരിയന്റിൽ ഓപ്ഷണലും 120hp വേരിയന്റിൽ സ്റ്റാൻഡേർഡും).

ഹ്യൂണ്ടായ് പറയുന്നതനുസരിച്ച്, ഉപഭോഗവും CO2 ഉദ്വമനവും 3% മുതൽ 4% വരെ കുറയ്ക്കാൻ ഈ സംവിധാനം സാധ്യമാക്കി. ട്രാൻസ്മിഷനുകളുടെ കാര്യം വരുമ്പോൾ, മൈൽഡ്-ഹൈബ്രിഡ് സിസ്റ്റം സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുമ്പോൾ, 1.0 T-GDi ഏഴ് സ്പീഡ് ഡ്യുവൽ ക്ലച്ച് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ അല്ലെങ്കിൽ അഭൂതപൂർവമായ ആറ് സ്പീഡ് ഇന്റലിജന്റ് മാനുവൽ (iMT) ട്രാൻസ്മിഷനുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.

ഈ സ്മാർട്ട് മാനുവൽ ഗിയർബോക്സ് എങ്ങനെയാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്? ഡ്രൈവർ ആക്സിലറേറ്റർ പെഡൽ റിലീസ് ചെയ്യുമ്പോഴെല്ലാം, ഗിയർബോക്സിന് എഞ്ചിൻ ട്രാൻസ്മിഷനിൽ നിന്ന് സ്വയമേവ വിച്ഛേദിക്കാൻ കഴിയും (ഡ്രൈവർ അത് ന്യൂട്രലിൽ ഇടേണ്ടതില്ല), അങ്ങനെ ബ്രാൻഡ് അനുസരിച്ച് മികച്ച സമ്പദ്വ്യവസ്ഥയെ അനുവദിക്കുന്നു. അവസാനമായി, മൈൽഡ്-ഹൈബ്രിഡ് സംവിധാനമില്ലാത്ത 100 hp വേരിയന്റിൽ, 1.0 T-GDi ഏഴ് സ്പീഡ് ഡ്യുവൽ ക്ലച്ച് ഓട്ടോമാറ്റിക് അല്ലെങ്കിൽ ആറ് സ്പീഡ് മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷനുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.

മാർച്ച് ആദ്യം നടക്കുന്ന ജനീവ മോട്ടോർ ഷോയിൽ പുതിയ ഹ്യുണ്ടായ് i20 അവതരിപ്പിക്കും. ഇപ്പോൾ, പോർച്ചുഗലിൽ മാർക്കറ്റിംഗ് ആരംഭിക്കുന്നതിനുള്ള തീയതിയോ വിലയോ ഇതുവരെ പ്രഖ്യാപിച്ചിട്ടില്ല.

കുറിപ്പ്: ഇന്റീരിയർ ചിത്രങ്ങൾ ചേർത്തുകൊണ്ട് ഫെബ്രുവരി 26-ന് ലേഖനം അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്തു.