സമയത്തിന്റെ കാര്യമായിരുന്നു. "സാധാരണ" എഫ്-പേസ് പുതുക്കി കുറച്ച് മാസങ്ങൾക്ക് ശേഷം, ബ്രിട്ടീഷ് എസ്യുവിയുടെ സ്പോർട്ടിയർ വേരിയന്റിന്റെ ഊഴമായിരുന്നു അത്. ജാഗ്വാർ എഫ്-പേസ് എസ്.വി.ആർ എപ്പോഴും സ്വാഗതാർഹമായ അപ്ഡേറ്റിന്റെ ലക്ഷ്യം.
സൗന്ദര്യപരമായി, പുതുക്കിയ എഫ്-പേസ് എസ്വിആറിന് മുന്നിലും പിന്നിലും അപ്ഡേറ്റുകൾ ലഭിച്ചു, പുതിയ എൽഇഡി ഹെഡ്ലാമ്പുകളും ഹൂഡിലെ ഒരു വലിയ ബോസും, ഇത് ഡ്രാഗ് കോഫിഫിഷ്യന്റ് 0.37 ൽ നിന്ന് 0.36 ആയി കുറയ്ക്കുന്നതിന് സംഭാവന നൽകി.
അകത്ത്, എഫ്-പേസിനേക്കുറിച്ച് നമ്മൾ നേരത്തെ അറിഞ്ഞിരുന്നതു പോലെ തന്നെയാണ് പുതുമകൾ, പിവി പ്രോ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റവുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന പുതിയ ചെറുതായി വളഞ്ഞ 11.4” ടച്ച്സ്ക്രീനും 12 .3” ഉള്ള ഒരു ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലും സ്വീകരിക്കുന്നത് എടുത്തുകാണിക്കുന്നു.
ഇതിന് ഒരേ എഞ്ചിൻ ഉണ്ട്, പക്ഷേ അത് വേഗതയേറിയതാണ്
F-Pace SVR-ന്റെ ഹുഡിന് കീഴിൽ ഞങ്ങൾ ഇപ്പോഴും അതേ 5.0 V8 സൂപ്പർചാർജ്ഡ് ഗ്യാസോലിൻ കണ്ടെത്തുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, എല്ലാം അതേപടി നിലനിൽക്കില്ല, പവർ 550 എച്ച്പിയിൽ തുടർന്നാൽ, 700 എൻഎം (20 എൻഎം കൂടുതൽ) വരെ ഉയർന്ന ടോർക്കിലും ഇത് സംഭവിച്ചില്ല.
ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക
ZF എട്ട്-സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനുമായി സംയോജിപ്പിച്ച്, V8 സൂപ്പർചാർജ്ഡ് F-Pace SVR-നെ 4 സെക്കൻഡിൽ 0 മുതൽ 100 കി.മീ/മണിക്കൂർ വേഗത കൈവരിക്കാനും (മുമ്പ് ഇത് 4.3 സെക്കൻഡ് ആയിരുന്നു) പരമാവധി വേഗതയിൽ 286 കി.മീ / മണിക്കൂർ എത്താനും അനുവദിക്കുന്നു.
അതേ സമയം, പുതിയ ഇലക്ട്രോണിക് ആർക്കിടെക്ചറിന് (ഇവിഎ 2.0) നന്ദി, ഡൈനാമിക് മോഡ് പ്രത്യേകിച്ചും എഫ്-പേസ് എസ്വിആറിനായി അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്യുകയും ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുകയും ചെയ്തു, പുതിയ ഡൈനാമിക് ലോഞ്ച്എം ഫംഗ്ഷൻ ഫീച്ചർ ചെയ്യുന്നു, ഇത് ചക്രങ്ങളിൽ പവർ നിലനിർത്താൻ ട്രാൻസ്മിഷൻ ജഡത്വം ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഗിയർ മാറുന്ന സമയത്ത്.
ഈ മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾക്ക് പുറമേ, ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെയും അഡാപ്റ്റീവ് ഡാംപിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെയും കാര്യത്തിൽ ബ്രിട്ടീഷ് എസ്യുവിക്ക് കൂടുതൽ ലഭിച്ചു.
അത് എപ്പോഴാണ് എത്തുന്നത്, അതിന്റെ വില എത്രയാണ്?
ഫെബ്രുവരിയിൽ ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്തിരിക്കുന്ന വിപണിയിലെ ആദ്യ യൂണിറ്റുകളുടെ വരവോടെ, പുതിയ ജാഗ്വാർ എഫ്-പേസ് എസ്വിആർ ഇതിനകം തന്നെ 158 915 യൂറോയുടെ പ്രാരംഭ വിലയിൽ ലഭ്യമാണ്.