Euro6.d-temp[1] സ്റ്റാൻഡേർഡ് അനുസരിച്ച്, Peugeot, Citroën, DS ബ്രാൻഡുകളുടെ 5 വാഹനങ്ങളിൽ ലഭിച്ച NOx (നൈട്രജൻ ഓക്സൈഡുകൾ), കണികകൾ എന്നിവയുടെ ആദ്യ അളവെടുപ്പ് ഫലങ്ങൾ ഇവയാണ്.
[1] യൂറോ 6.d-temp: നിലവിലെ നിലവാരം
| കുറഞ്ഞ മൈലേജ് വാഹനത്തിന് യഥാർത്ഥ ഉപയോഗത്തിൽ കണക്കാക്കിയ എമിഷൻ മൂല്യങ്ങൾ (1) | |||||
| അനുസരിച്ച് മോഡലുകൾ യൂറോ 6 RDE നിലവാരം | NOx (mg/km) | കണങ്ങളുടെ എണ്ണം (NP) (1011 #/കിലോമീറ്റർ) | ഉപഭോഗം | ||
| പ്രോട്ടോക്കോൾ ഫലങ്ങൾ | 2020-ലേക്കുള്ള പരിധി | പ്രോട്ടോക്കോൾ ഫലങ്ങൾ | 2020-ലേക്കുള്ള പരിധി | പ്രോട്ടോക്കോൾ ഫലങ്ങൾ | |
| പ്യൂഷോട്ട് 208 1.2 PureTech 82 CVM | 28 | WLTP: 60 RDE: 90* | 5.5 | നിയമപരമായ പരിധിയില്ല | 6.3 |
| പ്യൂഷോട്ട് 308 1.2 PureTech 130 CVM6 | 13 | 3.5 | WLTP: 6.0 RDE: 9.0 | 6.8 | |
| പ്യൂഷോ 308 SW 1.5 BlueHDi 130 CVM6 | 52 | WLTP: 80 RDE: 120* | 2.0 | 5.7 | |
| സിട്രോൺ C3 1.5 BlueHDi 110 CVM6 | 40 | 0.8 | 5.0 | ||
| DS 7 ക്രോസ്ബാക്ക് 2.0 BlueHDi 180 EAT8 | 30 | 3.1 | 7.1 |
(1) ടെസ്റ്റ് സമയത്ത് ശരാശരി 1000 മുതൽ 20 000 കിമീ വരെ മൈലേജുള്ള ഒരു വാഹനത്തിന്റെ ടെസ്റ്റ് പ്രോട്ടോക്കോളിൽ നിന്ന് ലഭിച്ച ഡാറ്റയെ അടിസ്ഥാനമാക്കി കണക്കാക്കിയ ശരാശരി എമിഷൻ മൂല്യങ്ങൾ. ടെസ്റ്റ് പ്രോട്ടോക്കോളിന്റെ അനുമാനങ്ങളും വ്യവസ്ഥകളും അടിസ്ഥാനമാക്കി, റഫറൻസിനും വിവരദായക ആവശ്യങ്ങൾക്കും മാത്രമാണ് ഈ എസ്റ്റിമേറ്റുകൾ നൽകിയിരിക്കുന്നത്. ഈ എസ്റ്റിമേറ്റുകൾ 2007/46/EC നിർദ്ദേശത്തിൽ അന്തർലീനമായ NOx, NP എമിഷൻ മൂല്യങ്ങളിൽ നിന്ന് തികച്ചും വേറിട്ടുനിൽക്കുന്നു (ഇത് യഥാർത്ഥ ഔദ്യോഗിക മൂല്യങ്ങളെ ചിത്രീകരിക്കുന്നു) അക്കാരണത്താൽ, പൊതുവെ ബാധകമല്ല. NOx ഉദ്വമനം മൈലേജിനനുസരിച്ച് വർദ്ധിക്കുകയും വാഹന ഉപയോഗ സാഹചര്യങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് വ്യത്യാസപ്പെടുകയും ചെയ്യുന്നു. ടെസ്റ്റ് പ്രോട്ടോക്കോൾ ഗ്രൂപ്പ് പിഎസ്എ പോർട്ടലിൽ www.groupe-psa.com-ൽ ലഭ്യമാണ്
2018 അവസാനത്തോടെ യൂറോപ്പിൽ വിൽക്കുന്ന Euro6.d-temp വാഹനങ്ങളുടെ 80% മലിനീകരണ അളവുകൾ പാസഞ്ചർ വെഹിക്കിൾസ് (VP), 2019 അവസാനത്തോടെ ലൈറ്റ് കൊമേഴ്സ്യൽ വെഹിക്കിൾസ് (VCL) ഓപ്പൽ മോഡലുകളിലേക്ക് വ്യാപിപ്പിക്കും. 2018-ലും 2019-ലെ Groupe PSA-യുടെ ഹൈബ്രിഡ് പതിപ്പുകളിലേക്കും. കൂടാതെ, VP-കൾക്കായി ഇതിനകം പ്രസിദ്ധീകരിച്ച യഥാർത്ഥ ഉപയോഗ സാഹചര്യങ്ങളിലെ ഇന്ധന ഉപഭോഗത്തിന്റെ അളവുകൾക്ക് പുറമേ, ഗ്രൂപ്പ് PSA ബ്രാൻഡുകളുടെ വെബ്സൈറ്റുകളിൽ അതിന്റെ ഉപഭോഗ അളവുകൾ ഈ മാസം പ്രസിദ്ധീകരിക്കുന്നു. യൂറോ 6.ബി ലൈറ്റ് കൊമേഴ്സ്യൽ വാഹനങ്ങളുടെ മുഴുവൻ ശ്രേണിയും: പ്യൂഷോ പാർട്ണർ, എക്സ്പെർട്ട് ആൻഡ് ബോക്സർ, സിട്രോയിൻ ബെർലിംഗോ, ജമ്പി, ജമ്പർ. ബ്യൂറോ വെരിറ്റാസിന്റെ മേൽനോട്ടത്തിൽ T&E, FNE എന്നീ രണ്ട് എൻജിഒകളുമായി സഹകരിച്ചാണ് ഈ സമീപനം നിർമ്മിക്കുന്നത്.
വാഹന വിപണിയെക്കുറിച്ചുള്ള കൂടുതൽ ലേഖനങ്ങൾക്കായി ഫ്ലീറ്റ് മാഗസിൻ പരിശോധിക്കുക.