2014 ഡിട്രോയിറ്റ് മോട്ടോർ ഷോ അതിന്റെ വാതിലുകൾ തുറന്ന അതേ ആഴ്ചയിൽ, ബാരറ്റ്-ജാക്സൺ വളരെ പ്രത്യേക കാറുകളുടെ ലേലം നടത്തി. അവയിൽ, സൈമൺ കോവലിന്റെ ബുഗാട്ടി വെയ്റോണും 2 ഫാസ്റ്റ് 2 ഫ്യൂരിയസിൽ പോൾ വാക്കർ ഓടിച്ച മിത്സുബിഷി ഇവോയും രണ്ട് ഉദാഹരണങ്ങൾ മാത്രം.
കാറുകൾ ഉൾപ്പെടുന്ന എല്ലാ കാര്യങ്ങളും കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള അവരുടെ അതുല്യമായ മാർഗ്ഗം യുഎസ് ഇതിനകം തന്നെ ഉപയോഗിച്ചിട്ടുണ്ട്: വലുതാണ് നല്ലത്. ലേലങ്ങൾ ഒരു അപവാദമല്ല, അവ ഉച്ചകഴിഞ്ഞ് നീണ്ടുനിൽക്കില്ല, അവ ഒരാഴ്ച നീണ്ടുനിൽക്കും, നൂറുകണക്കിന് കാറുകൾ ലേലം ചെയ്യപ്പെടുന്നു. അരിസോണ സംസ്ഥാനത്ത്, ബാരറ്റ്-ജാക്സൺ സർവീസ് ലേലക്കാരനായിരിക്കും, ഓരോ കാറിനും ഏറ്റവും കൂടുതൽ ഡോളർ ലഭിക്കുന്നതിന് ഉത്തരവാദിയായിരിക്കും, അവതരിപ്പിച്ച ലിസ്റ്റ് പരിഗണിക്കുമ്പോൾ ഇത് വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള കാര്യമല്ല:
2008-ൽ സൈമൺ കോവൽ പുതിയത് വാങ്ങിയത് ബുഗാട്ടി വെയ്റോൺ 2100 കിലോമീറ്റർ പിന്നിട്ടു. ഈ പുരാണ 1001 എച്ച്പിയുടെ ലേലത്തിൽ വിജയിക്കുന്നയാൾക്ക് ഒരു വർഷത്തെ അധിക വാറന്റിയും നാല് പുതിയ ടയറുകളും ലഭിക്കും, അത് €37 000 വിലയ്ക്ക് മികച്ച ബോണസാണ്.
ഈ ഫെരാരി ടെസ്റ്ററോസ സ്പൈഡർ 1987-ലെ പെപ്സി പരസ്യമായ ദി ചോപ്പറിൽ ശ്രദ്ധേയനായി, പോപ്പ് രാജാവ് മൈക്കൽ ജാക്സൺ അല്ലാതെ മറ്റാരുമല്ല അഭിനയിച്ചത്. ഒരു റിയർ വ്യൂ മിറർ മാത്രമുള്ള ഈ ഫെരാരി പരസ്യത്തിനായി സ്ട്രാറ്റ്മാൻ പരിഷ്ക്കരിച്ചു.
സാഗയിലെ ആദ്യ ചിത്രമായ ടൊയോട്ട സുപ്ര ഓറഞ്ചിന് ശേഷം ഇത് മിത്സുബിഷി പരിണാമം VII 2001 സീരീസിലെ എല്ലാ ചിത്രങ്ങളിലും ഏറ്റവും അംഗീകൃത കാർ ആയിരിക്കും. ചിത്രീകരണത്തിന് ഉപയോഗിച്ചതും പോൾ വാക്കർ ഓടിച്ചിരുന്നതുമായ കാർ ആയിരുന്നു ഇത്.
ഗ്യാസ് മങ്കി ഗാരേജിൽ നിന്ന് അവതരിപ്പിക്കുന്നു ഷെവർലെ കാമറോ CUP , അമേരിക്കയിലെ റോഡുകളിൽ നിയമപരമായി സഞ്ചരിക്കാൻ കഴിയാത്ത ഒരു കാർ. ഡ്രാഗ് റേസിംഗ് ട്രാക്കുകൾക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഒരു ഫാക്ടറി പതിപ്പാണ് കാമറോ COPO. ബേൺഔട്ടുകൾ ഉണ്ടാക്കാനുള്ള അസാധാരണമായ കഴിവും 8.5 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ ക്വാർട്ടർ മൈൽ പൂർത്തിയാക്കാൻ കഴിവുള്ളതുമായ ഈ കോപ്പി നിർമ്മിച്ച 69-ന്റെ ഏറ്റവും വേഗതയേറിയ CUP ആണ്.
ഗ്യാസ് മങ്കി ഗാരേജിൽ നിന്ന് എ ഫെരാരി F40 സിംഗിൾ. ചിലർക്ക് ഇത് പരിഹാസമായിരിക്കും, മറ്റുള്ളവർക്ക് പരിഷ്കരിച്ച F40 ന്റെ അസാധാരണ ഉദാഹരണമാണ്. 10,000 കിലോമീറ്റർ കവർ ചെയ്ത മുൻഭാഗവും തകർന്നതുമായ എഫ് 40 ആയിരുന്നു പദ്ധതിയുടെ അടിസ്ഥാനം. ഗ്യാസ് മങ്കി ഗാരേജിലെ ആളുകൾക്ക് ഇത് കേവലം ഒരു കാർ അല്ലെന്നും, മോഡേന ഫാക്ടറിയിൽ നിന്ന് പോയതിനേക്കാൾ വേഗത്തിലും കൂടുതൽ ചടുലമായും ഈ ഫെരാരിയെ മാറ്റാൻ ലക്ഷ്യമിട്ടുള്ള പുനരുദ്ധാരണം/പരിഷ്കരണം ആയിരുന്നുവെന്നും അറിയാമായിരുന്നു. ഒരു പുതിയ എക്സ്ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റം, പുതിയ ഇന്റേണൽ ടർബോ ഘടകങ്ങൾ, ഒരു കെവ്ലർ ക്ലച്ച്, പർപ്പസ്-ബിൽറ്റ് ഷോക്ക് അബ്സോർബറുകൾ എന്നിവ ഇതിനായി ഉപയോഗിച്ചു.
ഏകദേശം € 300,000 നിക്ഷേപം, ഇത് മെർക്കുറി കൂപ്പെ മാത്യു ഫോക്സിന്റെ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള ഒരു ഷെവർലെ 502 ബ്ലോക്ക് ഡയറക്ട് ഇഞ്ചക്ഷൻ ഉണ്ട്. ഡിസ്ക് ബ്രേക്കുകൾ, സ്വതന്ത്ര സസ്പെൻഷൻ, മുന്നിലും പിന്നിലും ആന്റി-റോൾ ബാറുകൾ എന്നിവ ഈ മെർക്കുറിക്ക് നൽകിയിട്ടുള്ള ചില കൂട്ടിച്ചേർക്കലുകൾ മാത്രമാണ്. ബോഡി വർക്കിന് നൂറുകണക്കിന് മണിക്കൂർ മെറ്റൽ വർക്ക് ആവശ്യമാണ്, കൂടാതെ ഈ ഹോട്ട് റോഡിന്റെ അസാധാരണമായ രൂപത്തിന് അനുയോജ്യമായ രീതിയിൽ ഇന്റീരിയർ പൂർണ്ണമായും നവീകരിച്ചു.
അവസാനമായി, 1989 നും 1991 നും ഇടയിൽ നിർമ്മിച്ച സിനിമകൾക്കായി കാൾ കാസ്പർ നിർമ്മിച്ച ഈ ബാറ്റ്മൊബൈൽ ഞങ്ങളുടെ പക്കലുണ്ട്. എഞ്ചിൻ ഒരു ഷെവർലെ 350 ആണ്, 5.7 ലിറ്റർ ശേഷിയുള്ള V8, 230hp. സിനിമയിൽ അതിശയിക്കാനില്ല, ബാറ്റ്മൊബൈലിനെ മുന്നോട്ട് നയിക്കാൻ ഉത്തരവാദിയായ എഞ്ചിൻ ഒരു ടർബൈൻ ആയിരുന്നു…
കാമറോകൾ, മസ്റ്റാങ്സ്, കാഡിലാക്സ്, കോർവെറ്റ്സ്, ഷെൽബികൾ തുടങ്ങി നിരവധി. നൂറുകണക്കിന് കാറുകൾ ലേലത്തിലുണ്ട്. പൂർണ്ണമായ ലിസ്റ്റ് ഇവിടെ കാണാം.
ചിത്രങ്ങൾ: ബാരറ്റ്-ജാക്സൺ
