എഫ്സിഎ ഗ്രൂപ്പ് (ഫിയറ്റ് ക്രിസ്ലർ ഓട്ടോമൊബൈൽസ്) 2018-2022 വർഷത്തേക്കുള്ള അതിന്റെ ബിസിനസ് പ്ലാൻ നിക്ഷേപകർക്കായി അവതരിപ്പിച്ചു, അതിൽ ഓരോ ബ്രാൻഡുകളിലും നമുക്ക് പ്രതീക്ഷിക്കാവുന്ന ഭാവി ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഈ സന്ദർഭത്തിൽ ആൽഫ റോമിയോ വാർത്തകൾ പലതാണ്. നമുക്ക് ഏറ്റവും ആവേശകരമായതിൽ നിന്ന് ആരംഭിക്കാം!
ദി ആൽഫ റോമിയോ 8C തിരിച്ചെത്തി! അത് ശരിയാണ്. 1930-ൽ ജനിച്ചതും 2007-ൽ 8C കോമ്പറ്റിസിയോണിനൊപ്പം പുനർവ്യാഖ്യാനം ചെയ്യപ്പെട്ടതുമായ മോഡൽ ബ്രാൻഡിന്റെ പോർട്ട്ഫോളിയോയിലേക്ക് മടങ്ങും. മുൻഗാമികളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, പുതിയ ആൽഫ റോമിയോ 8C ഒരു മിഡ്-എഞ്ചിൻ കൂപ്പായിരിക്കും - 4C പോലെ ഒരു കാർബൺ മോണോകോക്ക് ഫീച്ചർ ചെയ്യും. എഞ്ചിന്റെ കാര്യത്തിൽ, ഞങ്ങൾക്ക് ഒരു ബൈ-ടർബോ ഗ്യാസോലിൻ ബ്ലോക്ക് ഉണ്ടായിരിക്കും, അത് ഫ്രണ്ട് ആക്സിലിൽ ഒരു ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറിന്റെ അഭൂതപൂർവമായ സഹായം ലഭിക്കും.
700 എച്ച്പിയിൽ കൂടുതൽ സംയോജിത പവറും 3 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ 0-100 കിമീ/മണിക്കൂർ വേഗത നൽകാനുള്ള കഴിവും ചർച്ച ചെയ്യപ്പെടുന്നു. അതെ, നമ്മൾ ഫെരാരി പ്രദേശത്തെക്കുറിച്ചാണ് സംസാരിക്കുന്നത്.
പൈപ്പ് ലൈനിലെ മറ്റൊരു പ്രധാന പേര്
ചരിത്രപരമായ ഇറ്റാലിയൻ ബ്രാൻഡ് 8C പുനരുജ്ജീവിപ്പിക്കില്ല, റിലീസുകളുടെ പട്ടികയിൽ മറ്റൊരു ചരിത്രനാമമുണ്ട്: ഗ്രാൻ ടൂറിസ്മോ വെലോസ് (ജിടിവി).
ആയിരക്കണക്കിന് അൽഫിസ്തകളുടെ പ്രാർത്ഥനകൾക്ക് ഫലമുണ്ടായി. Alfa Romeo Giulia-യുടെ മികച്ച അടിത്തറ - Giorgio പ്ലാറ്റ്ഫോം - ഞങ്ങൾ അടുത്തിടെ സൂചിപ്പിച്ച Giulia Coupé എന്ന പുതിയ ആൽഫ റോമിയോ GTV-യെ സൃഷ്ടിക്കും. 600 എച്ച്പിയിൽ കൂടുതലുള്ള രണ്ട്-വാതിലുകളുള്ള കൂപ്പെ - ഒരു ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറിന്റെ വിലയേറിയ സഹായത്തോടെ - കൂടാതെ 50/50 ഭാര വിതരണവും.
പുതിയ ആൽഫ റോമിയോ ജിടിവി നാല് സീറ്റുകളും ടോർക്ക് വെക്ടറിംഗ് സിസ്റ്റവും വാഗ്ദാനം ചെയ്യും.
ആരാണ് ഇതിനെല്ലാം പണം കൊടുക്കാൻ പോകുന്നത്?
സ്വാഭാവികമായും, ഈ മോഡലുകൾ ഇറ്റാലിയൻ ബ്രാൻഡിന്റെ സാമ്പത്തിക സുസ്ഥിരത ഉറപ്പ് നൽകാൻ പോകുന്നില്ല.
2022-ൽ, ആൽഫ റോമിയോ പ്രതിവർഷം 400,000 വാഹനങ്ങൾ വിൽക്കാനും 10% ലാഭം നേടാനും ആഗ്രഹിക്കുന്നു.
മൂന്ന് പ്രധാന പുതുമകളുടെ സമാരംഭത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള അഭിലാഷ സംഖ്യകൾ. Giulietta ഒരു പുതിയ തലമുറയെ കണ്ടുമുട്ടും, അത് Stelvio, Giulia എന്നിവയിൽ നിന്ന് നമുക്ക് അറിയാവുന്ന Giorgio പ്ലാറ്റ്ഫോം ഉപയോഗിക്കും.
മറിച്ചാകാൻ കഴിയാത്തതിനാൽ, എസ്യുവി സെഗ്മെന്റിലും വാർത്തകളുണ്ട്. ഒരു എസ്യുവി സ്റ്റെൽവിയോയ്ക്ക് താഴെയും മറ്റൊന്ന് മുകളിലും പുറത്തിറക്കും. ഈ പരസ്യങ്ങളെല്ലാം റൂട്ട് 2022 വരെ ഏഴ് പുതിയ മോഡലുകൾ , ഇതിൽ ആറിന് പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് പതിപ്പുകൾ അറിയാം.
ഡെക്കിന് പുറത്ത് കാർഡുകൾ
ആൽഫ റോമിയോ MiTo നിർത്തലാക്കും - ഈ വർഷാവസാനം ഉത്പാദനം അവസാനിക്കും - കൂടാതെ പിൻഗാമികളുണ്ടാകില്ല, അത് തോന്നുന്നു (ബ്രാൻഡ് അവതരിപ്പിച്ച കാലക്രമം കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ), ആൽഫ റോമിയോ 4C ന് റോബർട്ടോ ഫെഡെലിയുടെ ഡയറക്ടർ വരുത്തിയ മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾ ലഭിച്ചേക്കില്ല. 2017-ൽ വാഗ്ദാനം ചെയ്ത ആൽഫ റോമിയോ, മസെരാട്ടി എന്നിവയിൽ നിന്നുള്ള എഞ്ചിനീയറിംഗ്.
ഫോർമുല 1-ലേക്ക് ബ്രാൻഡ് തിരിച്ചെത്തിയതോടെ ആൽഫ റോമിയോയ്ക്ക് അതിന്റെ ഹാലോ മോഡൽ ആകാൻ 4C ആവശ്യമാണെന്ന് 2017-ൽ റോബർട്ടോ ഫെഡെലി പ്രസ്താവിച്ചു. എന്നിരുന്നാലും, പുതിയ 8C യുടെ പ്രഖ്യാപനത്തോടെ, 2012 ൽ ഇറ്റാലിയൻ ബ്രാൻഡിന്റെ പുനർജന്മം പ്രഖ്യാപിച്ച മോഡലിന്റെ വാണിജ്യ ജീവിതം അവസാനിച്ചേക്കാം.