പാരീസിലെ സുസുക്കി സ്റ്റാൻഡിലെ ഏറ്റവും വലിയ ജിമ്മിക്കുകളിൽ ഒന്നായിരുന്നു പുതിയ ജിംനി, എന്നിട്ടും അതിന് ഒരു എതിരാളി ഉണ്ടായിരുന്നു. ജാപ്പനീസ് ബ്രാൻഡിന്റെ ഏറ്റവും പുതിയ ജീപ്പിന് അടുത്തായി അദ്ദേഹത്തിന്റെ "മുത്തച്ഛൻ" ആയിരുന്നു, ആദ്യത്തെ ജിന്നി , നിയുക്ത LJ10.
ജിംനിയുടെ മുത്തച്ഛൻ ഹോപ്പ് സ്റ്റാർ ON360 എന്ന പേരിൽ ആരംഭിച്ച് 1968-ൽ പുറത്തിറങ്ങി. എന്നിരുന്നാലും, 1970-ൽ സുസുക്കി ഹോപ്പ് കമ്പനിക്ക് പ്രൊഡക്ഷൻ അവകാശം വാങ്ങി, പഴയതിന് പകരം 0.3 le 24 hp കരുത്തുള്ള ടു-സിലിണ്ടർ ടു-സ്ട്രോക്ക് എഞ്ചിൻ ഉള്ള ചെറിയ ജീപ്പ് വീണ്ടും പുറത്തിറക്കി. അദ്ദേഹം ഉപയോഗിച്ചിരുന്ന മിത്സുബിഷി എഞ്ചിൻ. ഈ എഞ്ചിൻ ചെറിയ സുസുക്കിയെ ആഭ്യന്തര വിപണിയിൽ ഒരു കീ കാറായി തരംതിരിക്കാനും കുറഞ്ഞ നികുതിയിൽ നിന്ന് പ്രയോജനം നേടാനും അനുവദിച്ചു.
അളവുകൾ ചെറുതാക്കാൻ, സ്പെയർ ടയർ... പിൻസീറ്റ് എവിടെയായിരിക്കണം!
ദി LJ10 , വാഷിംഗ് മെഷീനിൽ ചുരുങ്ങിപ്പോയ ജീപ്പ് പോലെ തോന്നിക്കുന്ന, ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവും റിഡ്യൂസറുകളും ഉണ്ടായിരുന്നു. ഇതിന് ഏകദേശം 600 കിലോഗ്രാം ഭാരമുണ്ടായിരുന്നു, ഒപ്പം മണിക്കൂറിൽ 70 കിലോമീറ്റർ വേഗത കൈവരിക്കുകയും ചെയ്തു. ചെറുതാണെങ്കിലും, ജിംനിയുടെ മുത്തച്ഛൻ യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ് ഓഫ് അമേരിക്കയിൽ വിറ്റു.
"കോൾഡ് സ്റ്റാർട്ടിനെ" കുറിച്ച്. തിങ്കൾ മുതൽ വെള്ളി വരെ Razão Automóvel-ൽ രാവിലെ 9:00 മണിക്ക് "കോൾഡ് സ്റ്റാർട്ട്" ഉണ്ട്. നിങ്ങൾ കോഫി കുടിക്കുമ്പോഴോ ദിവസം ആരംഭിക്കാനുള്ള ധൈര്യം ശേഖരിക്കുമ്പോഴോ, ഓട്ടോമോട്ടീവ് ലോകത്തെ രസകരമായ വസ്തുതകളും ചരിത്രപരമായ വസ്തുതകളും പ്രസക്തമായ വീഡിയോകളും ഉപയോഗിച്ച് കാലികമായി തുടരുക. എല്ലാം 200-ൽ താഴെ വാക്കുകളിൽ.