പാഷണ്ഡതയോ? ഈ "ദാർശനിക ചർച്ച" മറ്റൊരു ദിവസത്തേക്ക് വിടാം, കാരണം ഇതിൽ വരുത്തിയ മാറ്റങ്ങളുടെ ആഴം ടോട്ടം ഓട്ടോമൊബിലി ജിടി ഇലക്ട്രിക് ആൽഫ റോമിയോ ഗിയൂലിയ ജിടി ജൂനിയർ 1300/1600 (1970-1975) എന്ന കാറിന് അതിന്റെ അടിത്തറ നൽകിയ കാറുമായി ബന്ധപ്പെട്ട്, അത് മറ്റെന്തെങ്കിലും കാര്യത്തെ ഫലപ്രദമായി പ്രതിപാദിക്കുന്നു.
യഥാർത്ഥ ചേസിസിന്റെ 10% മാത്രമേ അവശേഷിക്കുന്നുള്ളൂ, അത് ഒരു പുതിയ അലുമിനിയം അടിത്തറയിലേക്ക് "ഫ്യൂസ്" ചെയ്യുകയും ഒരു സംയോജിത റോൾകേജ് ഉപയോഗിച്ച് ശക്തിപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്തു. ബോഡി പാനലുകൾ ഇപ്പോൾ മെറ്റാലിക് അല്ല, ഇപ്പോൾ കാർബൺ ഫൈബർ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, ഇത് ഒറിജിനലിന്റെ ലൈനുകൾ കൂടുതൽ ശുദ്ധീകരിക്കാൻ അനുവദിച്ചു. അത് മറക്കാതെ, പ്രചോദനാത്മകമായ മ്യൂസ്, ജിയുലിയ ജിടിഎയുടെ ചിത്രത്തിൽ, ബോഡി വർക്ക് ശരിയായി "പേശി" ആയിരുന്നു.
95 കിലോഗ്രാം കാർബൺ ഫൈബർ രൂപപ്പെടുത്താൻ 18 കരകൗശല വിദഗ്ധരിൽ 6000 മണിക്കൂർ എടുക്കും!
തീർച്ചയായും, ഹുഡിന് കീഴിൽ ഞങ്ങൾ ഒരു “വിഷമുള്ള” നാല് സിലിണ്ടർ ഇൻ-ലൈനിൽ കണ്ടെത്താൻ പോകുന്നില്ല - വഴി, ഹൂഡിന് കീഴിൽ ഞങ്ങൾ എഞ്ചിനുകളൊന്നും കണ്ടെത്താൻ പോകുന്നില്ല. ഇപ്പോൾ ഇലക്ട്രിക്, ഈ ആവശ്യത്തിനായി സൃഷ്ടിച്ച ഒരു പുതിയ ഉപ-ഫ്രെയിമിൽ റിയർ ആക്സിലിൽ നേരിട്ട് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. അവ 525 hp (518 bhp) ഉം 940 Nm ഉം ആണ്, Giulia GTA-കൾ 60-കളിലെ സർക്യൂട്ടുകളിൽ ആധിപത്യം പുലർത്തിയപ്പോൾ അചിന്തനീയമായ സംഖ്യകൾ - റോഡിലെ ഏറ്റവും ശക്തമായ Giulia GTA-കൾ 115 hp-ലും മത്സരം 240 hp-ലും (GTAm) നിശ്ചയിച്ചു.
ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക
ഇത്രയധികം പവറും പവറും ഉള്ളതിനാൽ, 100 കി.മീ/മണിക്കൂർ വേഗത കൈവരിക്കാൻ 3.4 സെക്കൻഡ് മാത്രമേ എടുക്കൂ, വൈദ്യുത മോട്ടോർ അതിന്റെ ഊർജ്ജ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നത് 50.4 kWh ബാറ്ററി "മാത്രം" 350 കിലോ ആണ്. സാധാരണ വേഗതയിൽ 320 കിലോമീറ്റർ സ്വയംഭരണം നടത്തിയാൽ മതി.
ഇലക്ട്രിക് അല്ലെന്ന് നടിക്കുന്ന ഒരു ഇലക്ട്രിക്
Totem Automobili GT Electric-ന്റെ വിരോധാഭാസം വെളിവാകുന്നത് ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവം പരമാവധി ഇലക്ട്രിക് ആക്കാൻ അതിന്റെ സ്രഷ്ടാക്കൾ എത്രത്തോളം നടപടികൾ സ്വീകരിച്ചു എന്നതാണ്. ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവം സമ്പന്നമാക്കാൻ ഒരു ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിന് കൊണ്ടുവരാൻ കഴിയുന്ന എല്ലാ കാര്യങ്ങളും ഫലപ്രദമായി അനുകരിക്കാൻ അവർ ശ്രമിച്ചു.
അതെ, ഈ ഇലക്ട്രിക്ക് ശബ്ദം ഉണ്ടാക്കുക മാത്രമല്ല, വിവിധ ടോർക്കും പവർ കർവുകളും, ട്രാൻസ്മിഷൻ അനുപാതങ്ങൾ (അകത്ത് ഗിയർഷിഫ്റ്റ് കണ്ടിട്ടുണ്ടോ?), എഞ്ചിൻ-ബ്രേക്ക് ഇഫക്റ്റ് എന്നിവ അനുകരിക്കാനും ഇത് പ്രാപ്തമാണ്, ഇത് ജ്വലന എഞ്ചിനുള്ള ഒരു യഥാർത്ഥ കാർ ആണെങ്കിൽ പോലെ. എല്ലാ പാരാമീറ്ററുകളും ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കാവുന്നവയാണ്, നമുക്ക് എഞ്ചിനുകളുടെ ഒരു ശ്രേണിയിൽ നിന്ന് തിരഞ്ഞെടുത്ത് അവ ഞങ്ങളുടെ ഇഷ്ടത്തിനനുസരിച്ച് മാറ്റാം.
അതെ, ഇത് ഒരു യഥാർത്ഥ മാനുവൽ കാഷ്യറുടെ പ്രവർത്തനത്തെ അനുകരിക്കുന്ന ഒരു വടിയാണ്!
ഈ ആവശ്യത്തിനായി, GT Electric 13 McFly സ്പീക്കറുകളാൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, 125 dB (!) വരെ ബാഹ്യ ശബ്ദം സൃഷ്ടിക്കാൻ കഴിവുള്ളവയാണ്, ഒരു ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിന് മാത്രം കഴിയുന്ന എല്ലാ ശബ്ദങ്ങൾക്കും വൈബ്രേഷനുകൾക്കും പോലും ഉറപ്പുനൽകാൻ കഴിയും? ) ജനറേറ്റ് - പ്ലേസ്റ്റേഷൻ യഥാർത്ഥമായി! ഭാവിയിലേക്കുള്ള ഒരു നോട്ടം?
20 യൂണിറ്റുകൾ മാത്രം
Totem Automobili GT Electric-ന്റെ ആദ്യ ഡെലിവറികൾ 2022-ലെ വേനൽക്കാലത്ത് ആരംഭിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. 20 യൂണിറ്റുകൾ മാത്രമേ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കപ്പെടുകയുള്ളൂ - അവരിൽ ഭൂരിഭാഗവും ഇതിനകം ഒരു ഉടമയെ കണ്ടെത്തിയതായി തോന്നുന്നു, ടോട്ടം ഓട്ടോമൊബിലി പറയുന്നു - വില 430,000 യൂറോയിൽ ആരംഭിക്കുന്നു!
