EU ന്റെ എമിഷൻ റിഡക്ഷൻ ടാർഗെറ്റ് കൈവരിക്കാൻ ആസ്റ്റൺ മാർട്ടിനെ പ്രാപ്തമാക്കാൻ 2011 ൽ ജനിച്ചു. ആസ്റ്റൺ മാർട്ടിൻ സിഗ്നെറ്റ് ഓട്ടോമോട്ടീവ് ലോകത്ത് സമവായം ശേഖരിക്കുന്നതിൽ പരാജയപ്പെടുന്നു.
ബ്രിട്ടീഷ് സിറ്റി മാൻ പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ടൊയോട്ട iQ-നേക്കാൾ അൽപ്പം കൂടുതലാണ് എന്നതാണ് ഇതിന് പ്രധാന കാരണം. പുറത്ത് പുതിയ ഹെഡ്ലൈറ്റുകളും ടെയിൽലൈറ്റുകളും ഉണ്ടായിരുന്നു, നിങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നതുപോലെ, സാധാരണ ബ്രിട്ടീഷ് ബ്രാൻഡ് ഗ്രില്ലും.
ഉള്ളിൽ, നൂതനമായ മെറ്റീരിയലുകളുടെ ഉപയോഗം, ഒരു പുതിയ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ, ഡാഷ്ബോർഡിൽ വളരെ സൂക്ഷ്മമായ മാറ്റങ്ങൾ എന്നിവയിൽ വ്യത്യാസങ്ങൾ പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു.
മെക്കാനിക്കിനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ആസ്റ്റൺ മാർട്ടിൻ ഒരു മാറ്റവും വരുത്തിയിട്ടില്ല. ഇതിനർത്ഥം, സിഗ്നെറ്റിനെ സജീവമാക്കുന്നതിന് ഞങ്ങൾ 1.3 എൽ ഫോർ-സിലിണ്ടർ എഞ്ചിനും 98 എച്ച്പി സിക്സ്-സ്പീഡ് മാനുവൽ അല്ലെങ്കിൽ സിവിടി ഗിയർബോക്സുമായി ബന്ധപ്പെട്ടതും കണ്ടെത്തി. ഒരേയൊരു അപവാദം ഒരു സിഗ്നെറ്റ് വി8 ആയിരുന്നു, അതിന്റെ കഥ ഞങ്ങൾ ഇതിനകം നിങ്ങളോട് പറഞ്ഞിട്ടുണ്ട്.
എന്നിരുന്നാലും, ടൊയോട്ട iQ-യുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ചില വ്യത്യാസങ്ങൾ അതിന്റെ അടിത്തറയായി വർത്തിക്കുകയും വില ആസ്റ്റൺ മാർട്ടിൻ സിഗ്നെറ്റിനെ ചരിത്രപരമായ വിൽപ്പന പരാജയമാക്കാൻ സഹായിക്കുകയും ചെയ്തു. നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ആശയം നൽകാൻ, ആദ്യം ആസൂത്രണം ചെയ്ത 4000 യൂണിറ്റുകളിൽ 300 എണ്ണം മാത്രമാണ് നിർമ്മിച്ചത്!
പകർപ്പ് വിൽപ്പനയ്ക്ക്
ആസ്റ്റൺ മാർട്ടിൻ വർക്ക്സ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്, സിഗ്നെറ്റിന്റെ ഈ പകർപ്പ് £36,950-ന് (ഏകദേശം 41 ആയിരം യൂറോ) ലഭ്യമാണ്, ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു പുതിയ Smart Fortwo-നുള്ള ഓർഡർ!
ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക
ടങ്സ്റ്റൺ സിൽവറിൽ ചായം പൂശിയ ഈ ആസ്റ്റൺ മാർട്ടിൻ സിഗ്നെറ്റ്, അത്തരമൊരു എക്സ്ക്ലൂസീവ് മോഡലിൽ നിങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത് പോലെ, കുറ്റമറ്റ അവസ്ഥയിലാണ്. ലെതർ വിശദാംശങ്ങളോടെ "ബിറ്റർ ചോക്ലേറ്റ്" നിറത്തിൽ പൂർത്തിയാക്കിയ ഇന്റീരിയർ അതിന്റെ പ്രത്യേകതയുടെ ഭാഗത്തെ ന്യായീകരിക്കുന്നു.
2012 ജനുവരിയിൽ സ്റ്റാൻഡ് വിട്ടതു മുതൽ 12 000 മൈൽ (19 312 കി.മീ) മാത്രം പിന്നിട്ടതിനാൽ, നഗര ഗതാഗതത്തെ ആക്രമിക്കാൻ അനുയോജ്യമായ "ആയുധം" ഈ സിഗ്നെറ്റാണെന്ന് നിങ്ങൾ കരുതുന്നുണ്ടോ? അഭിപ്രായങ്ങളിൽ നിങ്ങളുടെ അഭിപ്രായം ഞങ്ങളെ അറിയിക്കുക.