ആൽഫ റോമിയോ ജനീവയിലെ തങ്ങളുടെ സാന്നിധ്യം മുതലെടുത്ത് അതിന്റെ ഏറ്റവും പുതിയ രണ്ട് മോഡലുകളായ ജിയൂലിയയുടെയും സ്റ്റെൽവിയോയുടെയും പുതിയ പതിപ്പ് അവതരിപ്പിക്കുന്നു. പരിമിതമായ NRING പതിപ്പുകൾ കാർബൺ ഫൈബർ ഫിനിഷുകളും വിശദാംശങ്ങളും പുറത്തുവിടുന്ന രണ്ട് നിർദ്ദേശങ്ങളുടെ കായിക സ്വഭാവത്തിന് വേറിട്ടുനിൽക്കുന്നു.
പുരാണത്തിലെ ജർമ്മൻ സർക്യൂട്ടിലെ ആൽഫ റോമിയോയുടെ റെക്കോർഡുകൾ ആഘോഷിക്കുന്നതിനായി സൃഷ്ടിക്കപ്പെട്ട പുരാണത്തിലെ നർബർഗിംഗ് സർക്യൂട്ടിന്റെ പേരിലാണ് പുതിയ പതിപ്പുകൾക്ക് പേര് നൽകിയിരിക്കുന്നത് എന്നത് യാദൃശ്ചികമല്ല.
സ്റ്റെൽവിയോ, അതിന്റെ സെഗ്മെന്റിൽ റെക്കോർഡിനൊപ്പം, ഒരു കാലത്തിന്റെ ഫലം 7 മിനിറ്റ് 51.7 സെക്കൻഡ് , ഏറ്റവും വേഗതയേറിയ എസ്യുവിയാണ്, എത്തിച്ചേരുന്നത് 2.9 Bi-Turbo V6, 510 hp, 600 Nm ടോർക്കും, വെറും 3.8 സെക്കൻഡിൽ 100 കി.മീ/മണിക്കൂറും ഉയർന്ന വേഗത മണിക്കൂറിൽ 283 കി.മീ . ഏത് സാഹചര്യത്തിലും പ്രകടനം, ട്രാക്ഷൻ, സുരക്ഷ എന്നിവ Q4 ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റം ഉറപ്പ് നൽകുന്നു.
അതേസമയം, സർക്യൂട്ടിന്റെ ഒരു ലാപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് ഏറ്റവും വേഗതയേറിയ നാല്-വാതിലുകളുള്ള പ്രൊഡക്ഷൻ സലൂണിനുള്ള റെക്കോർഡ് ഗിയൂലിയ ക്വാഡ്രിഫോഗ്ലിയോ സ്വന്തമാക്കി. 7 മിനിറ്റും 32 സെക്കൻഡും . 307 കി.മീ / മണിക്കൂർ വേഗതയും 3.9 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ 0 മുതൽ 100 കി.മീ / മണിക്കൂർ വേഗവും മോഡൽ പരസ്യപ്പെടുത്തുന്നു.
എന്താണ് NRING കളെ വേർതിരിക്കുന്നത്?
NRING പതിപ്പുകളിലെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഉപകരണങ്ങളിൽ കാർബൺ-സെറാമിക് ബ്രേക്കുകൾ, കാർബൺ ഫ്രെയിമും റെഡ് സ്റ്റിച്ചിംഗും ഉള്ള സ്പാർക്കോ സ്പോർട്സ് ഡ്രംസ്റ്റിക്സ്, കാർബൺ ഇൻസേർട്ടുകളുള്ള ലിവർ, ലെതർ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ, അൽകന്റാര, ചില കാർബൺ വിശദാംശങ്ങൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. മുൻവശത്തെ എംബ്ലങ്ങളും മിറർ കവറുകളും കാർബൺ ഫൈബർ ഉപയോഗിച്ച് വിതരണം ചെയ്യുന്നില്ല.
കൂടാതെ, ടിന്റഡ് വിൻഡോകൾ, അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, ഹർമൻ കാർഡൺ സൗണ്ട് സിസ്റ്റം, 8.8 ഇഞ്ച് സ്ക്രീനുള്ള ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം. Giulia NRING ന് കാർബൺ ഫൈബർ മേൽക്കൂരയുമുണ്ട്.
രണ്ട് മോഡലുകളിലും ആൽഫ ഷാസിസ് ഡൊമെയ്ൻ കൺട്രോൾ ഉണ്ട്, ഇത് സാധ്യമായ മികച്ച പ്രകടനത്തിനായി എല്ലാ ഇലക്ട്രോണിക് സിസ്റ്റങ്ങളെയും നിയന്ത്രിക്കുന്നു. സിസ്റ്റം ഒരേസമയം Q4 ഡിഫറൻഷ്യൽ (സ്റ്റെൽവിയോയിൽ), ടോർക്ക് വെക്ടറിംഗ് സിസ്റ്റം, സജീവമായ സസ്പെൻഷൻ, സ്ഥിരത നിയന്ത്രണം, റേസ് മോഡ് ഉൾപ്പെടുന്ന ആൽഫ ഡിഎൻഎ സിസ്റ്റം എന്നിവയും നിയന്ത്രിക്കുന്നു. ZF-ന്റെ എട്ട്-സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ആണ്, റേസ് മോഡിൽ ഇതിലും വേഗത്തിലുള്ള മാറ്റങ്ങൾ - 150 മില്ലിസെക്കൻഡ് - കാലിബ്രേറ്റ് ചെയ്യപ്പെടുന്നു.
Stelvio, Giulia Quadrifoglio Nürburgring എഡിഷൻ എന്നിവയും അഭിമാനപൂർവ്വം ഒരു "NRING" ബാഡ്ജ് സ്പോർട് ചെയ്യുന്നു.
ഞങ്ങളുടെ YouTube ചാനൽ സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക , ഒപ്പം 2018 ജനീവ മോട്ടോർ ഷോയിലെ ഏറ്റവും മികച്ച വാർത്തകളും വീഡിയോകളും പിന്തുടരുക.