പരിസ്ഥിതിക്കും ഉപഭോക്താക്കളുടെ പോക്കറ്റിനും ഇണങ്ങുന്ന നിർദ്ദേശങ്ങൾ വരുമ്പോൾ ഫോക്സ്വാഗൺ അതിന്റെ പുതിയ മോഡലായ ഫോക്സ്വാഗൺ ട്വിൻ അപ്പ് ഞങ്ങൾക്ക് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുമ്പോൾ തീർച്ചയായും നിലം നഷ്ടപ്പെടുത്താൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നില്ല.
ഫോക്സ്വാഗൺ ഇ-അപ്പ്, ഇ-ഗോൾഫ് എന്നിവ പോലുള്ള നിർദ്ദേശങ്ങൾ ഞങ്ങൾ നിങ്ങളെ പരിചയപ്പെടുത്തിയതിന് ശേഷം, ഫോക്സ്വാഗൺ വിപണനം ചെയ്യുന്ന ഏറ്റവും ചെറിയ മോഡലായ ട്വിൻ അപ്പ് അടിസ്ഥാനമാക്കി ഞങ്ങൾ നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ഹൈബ്രിഡ് നിർദ്ദേശം കൊണ്ടുവരുന്നു. നിങ്ങൾ ഇപ്പോഴും ഫോക്സ്വാഗൺ XL1 കൺസെപ്റ്റ് ഓർക്കുന്നുവെങ്കിൽ, സൂക്ഷിക്കുക ഫോക്സ്വാഗൺ ട്വിൻ അപ്പ് XL1 പവർട്രെയിനിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ് എന്നതിനാൽ ഇത് മനസ്സിൽ പിടിക്കുന്നു.
എന്നാൽ പ്രായോഗികമായി, എല്ലാത്തിനുമുപരി, ഈ ഹൈബ്രിഡിനെ ഇതിനകം കാണിച്ചതിൽ നിന്ന് വേർതിരിക്കുന്നത് എന്താണ്?
മെക്കാനിക്കിന്റെ പിന്നാമ്പുറങ്ങളിൽ നിന്ന് നമുക്ക് ആരംഭിക്കാം, അവിടെ “മാജിക്” കൂടുതലും സംഭവിക്കുന്നു, കൂടാതെ 48 എച്ച്പി ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുമായി 0.8 ലിറ്ററും 48 കുതിരശക്തിയുമുള്ള TDi ബ്ലോക്കുമായി ട്വിൻ അപ്പ് വരുന്നു. സംയുക്ത ശക്തി 75 കുതിരശക്തിയും (പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന 96 കുതിരശക്തിക്ക് പകരം) പരമാവധി ടോർക്കും 215Nm ആണ്. ഫോക്സ്വാഗൺ ട്വിൻ അപ്പ് ഒരു ജോയിന്റ് സൈസ് ഉൾക്കൊള്ളുന്നതിനായി, മുൻഭാഗത്തിന് 30 മില്ലീമീറ്ററിലധികം നീളമുണ്ട്.
ആധുനിക 7-സ്പീഡ് DSG ഗിയർബോക്സായ ട്രാൻസ്മിഷനാണ് ഈ ഫോക്സ്വാഗൺ ട്വിൻ അപ്പിന്റെ മറ്റൊരു പുതിയ സവിശേഷത. എന്നിരുന്നാലും, ഈ മോഡലിൽ നിലവിലുള്ള ഏറ്റവും രസകരമായ ഒരു പരിഹാരമാണ്, എഞ്ചിനും ഗിയർബോക്സിനും ഇടയിലുള്ള ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറിന്റെ അസംബ്ലി, എഞ്ചിൻ ഫ്ലൈ വീലിനെ ഇല്ലാതാക്കുന്നു, അങ്ങനെ അതിന്റെ പ്രവർത്തനത്തിന്റെ ഫലമായുണ്ടാകുന്ന വൈബ്രേഷനുകളുടെ ഒരു ഭാഗം ഇല്ലാതാക്കാൻ ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുമായി മത്സരിക്കുന്നു. TDI എഞ്ചിൻ. ഈ രീതിയിൽ, ഭാരം ലാഭിച്ചു, കൂടുതൽ സുഖകരമായ ഡ്രൈവിംഗ് ഉറപ്പുനൽകുന്നു.
പവർട്രെയിനിലേക്ക് വൈദ്യുതി വിതരണം ചെയ്യുന്ന എല്ലാ ഘടകങ്ങളും പിന്നിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു. 8.6kWh പവർ ഉള്ള Li-ion ബാറ്ററി, ഉദാഹരണത്തിന് പിൻ സീറ്റിനടിയിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്, രണ്ട് തരത്തിൽ ചാർജ് ചെയ്യാം: ഒന്നുകിൽ പ്ലഗ്-ഇൻ സോക്കറ്റ് വഴിയോ വീണ്ടെടുക്കൽ സിസ്റ്റംസ് പവർ വഴിയോ. ഇന്ധന ടാങ്കിന് 33 ലിറ്റർ ശേഷിയുണ്ട്, വലുതല്ല, ഇത് ഒരു കാറിന്റെ ശരാശരി വലുപ്പമാണ്, ഫോക്സ്വാഗൺ ട്വിൻ അപ്പിന്റെ വലുപ്പം.
പ്രകടനത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ, ഫോക്സ്വാഗൺ ട്വിൻ അപ്പ് നമ്മെ തികച്ചും വ്യത്യസ്തമായ രണ്ട് ലോകങ്ങളിലേക്ക് എത്തിക്കുന്നു, അങ്ങനെ: പ്രത്യേകമായി ഇലക്ട്രിക് മോഡിൽ, ട്വിൻ അപ്പ് 50 കിലോമീറ്റർ സഞ്ചരിക്കാനും 8.8 സെക്കൻഡിൽ 0 മുതൽ 60 കിലോമീറ്റർ വരെ വേഗത കൈവരിക്കാനും മണിക്കൂറിൽ 125 കിലോമീറ്റർ വേഗത കൈവരിക്കാനും പ്രാപ്തമാണ്. ഉയർന്ന വേഗത. രണ്ട് എഞ്ചിനുകളുമൊത്ത് ഞങ്ങൾ കോമ്പിനേഷൻ മോഡിൽ ഡ്രൈവ് ചെയ്യുകയാണെങ്കിൽ, ഫോക്സ്വാഗൺ ട്വിൻ അപ്പിന്റെ പ്രകടനം 0 മുതൽ 100 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ വരെ ആരംഭിക്കുന്ന ക്ലാസിക്കിൽ 15.7 സെക്കൻഡ് പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഉയർന്ന വേഗത സ്വീകാര്യമായതും എന്നാൽ 140 കി.മീ / എച്ച്.
ഞങ്ങൾ നിങ്ങൾക്കായി അവതരിപ്പിക്കുന്ന മുൻ മോഡലുകളിലേതുപോലെ, ട്വിൻ അപ്പിലും "ഇ-മോഡ്" ബട്ടണുണ്ട്, ബാറ്ററിയിൽ ആവശ്യത്തിന് ചാർജ് ഉള്ളപ്പോഴെല്ലാം 100% ഇലക്ട്രിക് മോഡിൽ പ്രചരിക്കാൻ സാധിക്കും. എന്നാൽ മറ്റ് 100% ഇലക്ട്രിക് മോഡലുകളിൽ, ഈ ബട്ടൺ ഊർജ്ജ വീണ്ടെടുക്കൽ മോഡുകൾ മാറ്റുന്നതിന് മാത്രമാണെന്ന് ഞങ്ങൾ നിങ്ങളെ ഓർമ്മിപ്പിക്കുന്നു.
അതിരുകടന്ന XL1-ലെന്നപോലെ പ്രഖ്യാപിച്ച ഉപഭോഗം, 100km-ന് 1.1l എന്ന അളവിലാണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്, ഇത് യഥാർത്ഥ റഫറൻസ് മൂല്യമാണ്. ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിച്ച് വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ, CO2 ഉദ്വമനം പരമാവധി 27g/km രേഖപ്പെടുത്തുന്നു, ഇത് പരിസ്ഥിതിക്ക് ഒരു സൂപ്പർ ഫ്രണ്ട്ലി മൂല്യമാണ്. പശുക്കളുടെ കൂട്ടം കൂടുതൽ CO2 പുറത്തുവിടുമെന്ന് ഞങ്ങൾക്ക് ഉറപ്പുണ്ട്...
ഫോക്സ്വാഗൺ ട്വിൻ അപ്പ്, ഒരു ചെറിയ നഗരമായിരിക്കാം, പക്ഷേ ഇത് തീർച്ചയായും ഒരു ലൈറ്റ് കാറല്ല, കാരണം സെറ്റിന് 1205 കിലോഗ്രാം ഭാരം ഉണ്ട്.
സൗന്ദര്യപരമായി, ഫോക്സ്വാഗൺ ട്വിൻ അപ്പ് അതിന്റെ സഹോദരങ്ങൾക്ക് സമാനമാണ്, എന്നാൽ ഇതിന് ഈ പതിപ്പിന് പ്രത്യേക വിശദാംശങ്ങളുണ്ട്, കൂടാതെ 165/65R15 അളവുകളുള്ള ടയറുകൾ ഘടിപ്പിച്ച 15 ഇഞ്ച് വീലുകൾ ഹൈലൈറ്റ് ചെയ്തുകൊണ്ടാണ് ഞങ്ങൾ ആരംഭിക്കുന്നത്. അകത്ത് നാല് താമസക്കാരെ പാർപ്പിച്ചാലും, ട്വിൻ അപ്പിന് 0.30 എന്ന എയറോഡൈനാമിക് കോഫിഫിഷ്യന്റ് നിലനിർത്താൻ കഴിഞ്ഞു, ഒരു നല്ല മൂല്യം, എന്നാൽ മേലാൽ ഒരു മാനദണ്ഡമല്ല.
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് നിരവധി കവറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് പൂർണ്ണമായും ഫെയർ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, എന്നിരുന്നാലും, എല്ലാ അടിസ്ഥാന അറ്റകുറ്റപ്പണി സേവനങ്ങളും ശരിയായി സൂചിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
ഫോക്സ്വാഗൺ ട്വിൻ അപ്പ് അവതരണ പതിപ്പിന്റെ മറ്റൊരു സൗന്ദര്യാത്മക വിശദാംശം, കോഡ് (സ്പാർക്ക്ലിംഗ് വൈറ്റ്) ഉപയോഗിച്ച് തിളങ്ങുന്ന വെളുത്ത പെയിന്റിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നു, ഇതിന് ശരീരത്തിന്റെ താഴത്തെ ഭാഗങ്ങളിൽ നീല നിറത്തിലുള്ള ബ്ലേഡ് ഇൻസെർട്ടുകൾ ഉണ്ട്, ഇത് പ്രകാശത്തിന്റെ സംഭവവികാസങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് ടോൺ മാറ്റുന്നു.
XL1-ന് ശേഷം ഹൈബ്രിഡ് മൊബിലിറ്റിയുടെ കാര്യത്തിൽ ഫോക്സ്വാഗൺ ഗൗരവമായ നടപടികൾ സ്വീകരിക്കാൻ തുടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, എന്നാൽ സങ്കരയിനങ്ങളുടെ സ്ട്രാറ്റോസ്ഫിയറിലെ വിലയുള്ളതിനാൽ, ഫോക്സ്വാഗൺ ഇപ്പോൾ കുറച്ചുകൂടി അവബോധം കൈക്കൊള്ളുന്നു, കൂടുതൽ യാഥാർത്ഥ്യബോധത്തോടെ, ഒരുപക്ഷേ അത് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. കൃത്യമായ വിലനിർണ്ണയ നയം ഉപയോഗിച്ച് നിരവധി രാജ്യങ്ങളിൽ വാണിജ്യ വരുമാനം നേടുന്നതിന്.
