ഒരു വർഷം മുമ്പ് ഫോക്സ്വാഗൺ 10-സ്പീഡ് DSG ഗിയർബോക്സ് വികസിപ്പിക്കുന്നുവെന്ന് ഒരു കിംവദന്തി ഉണ്ടായിരുന്നു, ഇപ്പോൾ അത് നിർമ്മിക്കുമെന്ന് സ്ഥിരീകരണം വരുന്നു.
പുതിയ 10 സ്പീഡ് ഡ്യുവൽ ക്ലച്ച് ഗിയർബോക്സ് (ഡിഎസ്ജി) അവതരിപ്പിക്കാൻ ബ്രാൻഡ് പദ്ധതിയിടുന്നതായി ഫോക്സ്വാഗന്റെ റിസർച്ച് ആൻഡ് ഡെവലപ്മെന്റ് മേധാവി ഹെയ്ൻസ്-ജേക്കബ് ന്യൂസർ ഈ മെയ് മാസത്തിൽ വിയന്നയിൽ നടന്ന ഓട്ടോമോട്ടീവ് എഞ്ചിനീയറിംഗ് സിമ്പോസിയത്തിൽ പറഞ്ഞു.
ഫോക്സ്വാഗൺ ഗ്രൂപ്പിന്റെ ഏറ്റവും ശക്തമായ ശ്രേണികളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന നിലവിലെ 6-സ്പീഡ് DSG-ക്ക് പകരമാണ് പുതിയ 10-സ്പീഡ് DSG. 536.9Nm വരെ ടോർക്കുകളുള്ള ഡ്രൈവ് ബ്ലോക്കുകളെ പിന്തുണയ്ക്കുക എന്ന പ്രത്യേകതയും ഈ പുതിയ ഡിഎസ്ജിക്കുണ്ട് (ഡിഎസ്ജി ബോക്സുകളുടെ ആദ്യ തലമുറകളുടെ പ്രധാന പരിമിതികളിലൊന്ന്).
ഫോക്സ്വാഗന്റെ അഭിപ്രായത്തിൽ, ഈ മേഖലയിലെ ഒരു പൊതു പ്രവണത പിന്തുടരുന്നത് മാത്രമല്ല, CO2 ഉദ്വമനം കുറയ്ക്കുന്നതിലും ഡ്രൈവ് ബ്ലോക്കുകളുടെ കാര്യക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിലും 15% നേട്ടത്തോടെ പുതിയ 10-റിലേഷൻഷിപ്പ് DSG നിർണായക പ്രാധാന്യമുള്ളതാണ്. 2020-ൽ നിർമ്മിക്കുന്ന മോഡലുകളിൽ.
എന്നാൽ ഈ വാർത്ത പുതിയ സംപ്രേഷണത്തിന് വേണ്ടി മാത്രമല്ല, 184 കുതിരശക്തിയുള്ള ഏറ്റവും ശക്തമായ പതിപ്പിൽ നിലവിൽ അവതരിപ്പിക്കുന്ന EA288 2.0TDI ബ്ലോക്കും പരിഷ്ക്കരണങ്ങൾക്ക് വിധേയമാകുമെന്ന് തോന്നുന്നു, ഇതിനകം തന്നെ 236 കുതിരശക്തി വരെ ശക്തി വർദ്ധിക്കുന്നു. ഫോക്സ്വാഗൺ പാസാറ്റിന്റെ പുതിയ തലമുറയിൽ അവതരിപ്പിക്കുന്നതിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ചു.
