FIA നിയമങ്ങൾ പ്രകാരം GT1 ചാമ്പ്യൻഷിപ്പിൽ ബ്രാൻഡുകൾ ഉപയോഗിച്ചതിന് തുല്യമായ ചിലത് - ഏകദേശം 25 - യൂണിറ്റുകളുടെ ഉത്പാദനവും വിൽപ്പനയും ആവശ്യമാണ്. ഈ രീതിയിൽ, ദി പോർഷെ 911 GT1 Strßenversion പൊതുവഴിയിൽ ഒരു റേസ് കാർ ഓടിക്കാനുള്ള സാധ്യത ഞങ്ങൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, അല്ല, ഇത് ആയിരക്കണക്കിന് തവണ എഴുതി മാറ്റിയെഴുതിയ ഒരു ക്ലീഷേ മാത്രമല്ല.
പ്രവേശിക്കാൻ റോൾ കേജ് ബാറിൽ കയറേണ്ടതില്ല, അല്ലെങ്കിൽ ഓരോ 100 കിലോമീറ്ററിലും ഒരു ഓസ്റ്റിയോപാത്തിനെ സമീപിക്കേണ്ടതില്ലാത്തത് പോലെയുള്ള കുറച്ച് "ഭോഗങ്ങൾ" സ്വയം സമർപ്പിക്കുക, പോർഷെ 911 GT1 Straßenversion അതിന്റെ ദൗത്യം നിറവേറ്റുമെന്ന് ഉറപ്പുനൽകുന്നു.
നാമത്തിൽ നിന്ന് ആരംഭിക്കാം: പേരിൽ Straßenversion (സ്ട്രീറ്റ് പതിപ്പ്) എന്ന പദം ഉൾപ്പെടുത്തേണ്ടിവരുമ്പോൾ, അത് ഒരു നല്ല അടയാളമാണ്. ട്രാക്കുകൾക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഒരു കാർ ഞങ്ങളുടെ പക്കലുണ്ടെന്നതിന്റെ സൂചനയാണിത്, പക്ഷേ ചില കാരണങ്ങളാൽ അത് കുഴപ്പമില്ലാത്ത പൊതു റോഡുകളിൽ അവസാനിച്ചു, അതിനർത്ഥം.
പോർഷെ 911 GT1 Straßenversion-ന്റെ കാര്യത്തിൽ ഇത് അർത്ഥമാക്കുന്നത് നമ്മുടെ ഇന്ദ്രിയങ്ങളെ ആവേശഭരിതരാക്കുന്ന അനുമാനങ്ങളുടെ ഒരു പരമ്പരയാണ്. ഉദാഹരണത്തിന്, 3.2 ലിറ്റർ ശേഷിയുള്ള ആറ് വിപരീത സിലിണ്ടറുകളുടെ ബ്ലോക്ക് "റേസിംഗ് കസിൻ" ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒന്നിന് സമാനമാണ്. 592 എച്ച്പി പവറിന് പകരം, മലിനീകരണം കുറഞ്ഞ 537 എച്ച്പിയിലേക്ക് ബ്ലോക്ക് ആഭ്യന്തരവൽക്കരിച്ചു - യൂറോപ്യൻ എമിഷൻ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കാൻ അനുവദിച്ച ഒരു തരംതാഴ്ത്തൽ. എന്നിട്ടും, രണ്ട് ടർബോകൾ... നന്ദിയോടെ.
ഇതിന്റെ അർത്ഥം, പിൻഭാഗത്ത്, കരുത്തുറ്റ ബ്ലോക്കിനെ പിന്തുണയ്ക്കാൻ ഇഷ്ടാനുസൃത നിർമ്മിത ട്യൂബുലാർ ചേസിസും ആറ് സ്പീഡ് മാനുവൽ ഗിയർബോക്സും അതിന്റെ പ്രാഥമിക പ്രവർത്തനത്തിന് പുറമേ, പിൻ സസ്പെൻഷന്റെ ഘടകങ്ങളെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു. .
അന്തിമ ഭാരത്തിന്റെ 1120 കിലോയ്ക്ക് 537 എച്ച്പിയും 600 എൻഎമ്മും, പോർഷെ 911 GT1 Straßenversion 290 km/h മേഖലയിൽ പരമാവധി വേഗത കൈവരിക്കാനും 3.6 സെക്കൻഡിൽ 0 മുതൽ 100 km / h വരെ ത്വരിതപ്പെടുത്താനും പ്രാപ്തമാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു. ഈ സംഖ്യകളിൽ, എയറോഡൈനാമിക് ഉപകരണത്തിന്റെ ഇടപെടൽ പ്രകടമാണ്, ഇത് ഉയർന്ന വേഗതയുടെ ചെലവിൽ സ്ഥിരതയ്ക്ക് ഗുണം ചെയ്യുന്നു.
996 എന്ന നമ്പറിൽ വിളിക്കുക
Porsche 911 GT1 Straßenversion-ന്റെ ബാഹ്യമായ ഐഡന്റിറ്റി, Porsche 911 (996) എന്ന പ്രൊഡക്ഷൻ മോഡലിൽ നിന്ന് എടുത്ത സൗന്ദര്യാത്മക ഘടകങ്ങൾക്ക് വിട്ടുകൊടുത്തു. മോഡലുകൾ തമ്മിലുള്ള പൊരുത്തം കൂടുതൽ വ്യക്തമാക്കുന്ന പ്രധാന സവിശേഷത ഒപ്റ്റിക്കൽ ഗ്രൂപ്പുകളാണ്. ഉള്ളിലും, സമാനത വ്യക്തമാണ്: എല്ലാ പ്രഷർ ഗേജുകളും പ്രൊഡക്ഷൻ മോഡലിന് തുല്യമാണ്, എന്നിരുന്നാലും ഡാഷ്ബോർഡിലെ അവയുടെ കൂടുതൽ “ലംബ” പ്ലെയ്സ്മെന്റും ഗിയർബോക്സ് ലിവറിന്റെ ഉയർന്ന സ്ഥാനവും വീണ്ടും ഒരു അന്തരീക്ഷം നൽകുന്നു. മത്സരത്തിന്റെ.
ഉപസംഹാരമായി, പോർഷെ 911 GT1 Straßenversion-ന്റെ സൗന്ദര്യം അത് ട്രാക്കുകളിൽ നിന്ന് റോഡുകളിലേക്ക് പറിച്ചുനട്ട ഒരു കാറാണെന്നും മറിച്ചല്ല എന്നതിലാണ് എന്ന് പറയാൻ ഞാൻ ധൈര്യപ്പെടുന്നു - അതുകൊണ്ടാണ് എഴുതില്ലെന്ന് എനിക്ക് ഉറപ്പുള്ളത്. ഒരു ക്ലീഷേ, പക്ഷേ ഒരു വസ്തുത.. തീർച്ചയായും, ഈ കാർ ആഡംബരങ്ങളെല്ലാം ഒരു വിലയിലാണ് വരുന്നത്: ചില യൂണിറ്റുകൾ അടുത്തിടെ രണ്ട് ദശലക്ഷം യൂറോയുടെ വിലയ്ക്ക് വിറ്റു.
