എല്ലാറ്റിനുമുപരിയായി, ഇറ്റാലിയൻ കാർ ബ്രാൻഡുകളിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്ന ജർമ്മൻ നിർമ്മാതാക്കളായ നോവിടെക്കിന്റെ ശ്രദ്ധ ലക്ഷ്യമിട്ടത് ഫെരാരി എഫ്8 ട്രിബ്യൂട്ടോ ആയിരുന്നു. നിങ്ങളുടെ ഏറ്റവും പുതിയ സൃഷ്ടിയുടെ പേര്? ഫെരാരി എഫ്8 എൻ-വൈഡ്.
F8 ട്രിബ്യൂട്ടോ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന നമ്പറുകൾ (വളരെ!) തൃപ്തികരവും രസകരവുമല്ല എന്നല്ല, എന്നാൽ Novitec ബാർ കൂടുതൽ ഉയർത്തി, അതിന്റെ ശക്തി വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും അതിന്റെ രൂപം ഗണ്യമായി പരിഷ്ക്കരിക്കുകയും "N-Largo" എന്ന് നാമകരണം ചെയ്യുകയും ചെയ്തു.
പുറത്ത്, മാറ്റങ്ങൾ വ്യക്തമായി ശ്രദ്ധേയമാണ് - ഫലത്തിൽ എല്ലാ ബോഡി പാനലുകളും മാറ്റിയിട്ടുണ്ട് - വലിയ അളവിൽ കാർബൺ ഫൈബർ ചേർക്കുന്നത് ഹൈലൈറ്റ് ചെയ്യുന്നു, ഇത് ഫലത്തിൽ എല്ലാ പാനലുകളിലും ഉള്ള ഒരു മെറ്റീരിയലാണ്.
ആക്രമണാത്മക ബോഡി വർക്ക് "കിറ്റ്" ഒപ്പിട്ടത് ജർമ്മൻ ഡിസൈനറായ വിറ്റോറിയോ സ്ട്രോസെക് ആണ്, കൂടാതെ മുൻകാലങ്ങളിൽ നിരവധി തയ്യാറെടുപ്പുകളുടെ രചയിതാവും അദ്ദേഹമാണ്, അദ്ദേഹത്തിന്റെ ഏറ്റവും അറിയപ്പെടുന്ന സൃഷ്ടികൾ പോർഷെ 911 ഒരു ആരംഭ പോയിന്റായി ഉപയോഗിച്ചു.
എഫ് 8 എൻ-ലാർഗോയുടെ കാര്യത്തിൽ, ഹൈലൈറ്റ് ഇതിനകം തന്നെ വളരെ വിശാലമായ എഫ് 8 ട്രിബ്യൂട്ടോയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് അധിക വീതിയിലേക്ക് പോകുന്നു, തിരഞ്ഞെടുത്ത പദവിയെ ന്യായീകരിക്കുന്നു: ഇത് പ്രൊഡക്ഷൻ സൂപ്പർ സ്പോർട്സ് കാറിനേക്കാൾ 13 സെന്റീമീറ്റർ (!) വിശാലമാണ്.
F8 ട്രിബ്യൂട്ടോയിൽ നിന്നുള്ള വ്യത്യാസങ്ങൾ വളരെ വലുതാണ്: പുതിയ ഫ്രണ്ട്, റിയർ ബമ്പറുകൾ, പുതിയ (വിശാലമാക്കിയ) മഡ്ഗാർഡുകളും സൈഡ് സ്കർട്ടുകളും, പുതിയ എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റും പിൻ സ്പോയിലറും. ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾക്ക് മുകളിൽ സ്ഥാപിച്ചിരുന്ന ചെറിയ എയർ ഇൻടേക്കുകളും നഷ്ടപ്പെട്ടു, വശത്ത് അസാധാരണമായ പിന്തുണയുള്ള കണ്ണാടികൾ വേറിട്ടുനിൽക്കുന്നു, അതുപോലെ തന്നെ വാതിൽ ഹാൻഡിലുകളിൽ കാർബൺ ഫൈബർ പ്രയോഗിക്കുന്നു.
നോവിടെക് എഫ്8 എൻ-ലാർഗോയുടെ പുതിയ, വീതിയേറിയ ഫെൻഡറുകളുടെ അധിക ഇടം നന്നായി നിറയ്ക്കാൻ ചക്രങ്ങൾ വളർന്നു. മുൻവശത്ത് ഇപ്പോൾ 21" (ഒപ്പം 9.5" വീതിയും), പിന്നിൽ 22" (12" വീതി) ഉണ്ട്, മുൻവശത്ത് 255/30 R21 ടയറുകളും പിന്നിൽ 335/25 R22 ടയറുകളും കൊണ്ട് പൊതിഞ്ഞിരിക്കുന്നു.
ഒടുവിൽ, "ഹൃദയം" V8...
അത് പ്രത്യക്ഷത്തിൽ അവസാനിക്കുന്നില്ല. F8 ട്രിബ്യൂട്ടോയുടെ 4.0 ട്വിൻ-ടർബോ V8 ന്റെ ശക്തി ഗണ്യമായി വളരുന്നതായി F8 N-Largo കാണുന്നു. യഥാർത്ഥ 720 എച്ച്പി കൂടുതൽ പ്രകടമായ 818 എച്ച്പിയിലേക്കും അതിന്റെ 770 എൻഎം ടോർക്കും കൂടുതൽ ശക്തമായ 903 എൻഎം ടോർക്കിലേക്കും “കുതിച്ചു”.
നോവിടെക്കിന്റെ അഭിപ്രായത്തിൽ, ഈ മൂല്യങ്ങൾ F8 N-Largo-യെ വെറും 2.6 സെക്കൻഡിൽ (2.9s സ്റ്റോക്ക്) 100 km/h എത്താൻ അനുവദിക്കുന്നു, 7.4s-ൽ 200 km/h (7.9s സ്റ്റോക്ക്), അത് 340 km/ കവിയുന്നു. h പ്രൊഡക്ഷൻ മോഡലിന്റെ പരമാവധി വേഗത.
Novitec F8 N-Largo-യുടെ 15 യൂണിറ്റുകൾ മാത്രമേ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കൂ, അവർക്കെല്ലാം ഉടമകളെ കണ്ടെത്തി... താൽപ്പര്യമുള്ളവർക്കായി Novitec ഒരു F8 N-Largo സ്പൈഡർ തയ്യാറാക്കുന്നു.