പണ്ടേ വാഗ്ദാനം, ദി മസെരാട്ടി ഗ്രീക്കൽ ഇത് നിർമ്മാണത്തോട് അടുക്കുന്നു, അതിനാൽ രണ്ട് ടീസറുകളിൽ ഇത് വീണ്ടും പ്രത്യക്ഷപ്പെടുന്നത് നമ്മൾ കണ്ടതിൽ അതിശയിക്കാനില്ല.
ഇത്തവണ, ആൽഫ റോമിയോ സ്റ്റെൽവിയോയെ സജ്ജീകരിക്കുന്ന ജോർജിയോ പ്ലാറ്റ്ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് എസ്യുവി വികസിപ്പിച്ചത്, ഒരു ജോടി (വളരെ) മങ്ങിയ ഫോട്ടോഗ്രാഫുകളിൽ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു, പക്ഷേ ഇതിനകം തന്നെ വൃത്താകൃതിയിലാണ്, MC20 ടീസറുകൾ പോലെ.
ഈ രണ്ട് ടീസറുകളും സൂചിപ്പിക്കുന്നത്, ഗ്രീക്കൽ ഡെവലപ്മെന്റ് പ്രോട്ടോടൈപ്പുകൾ വർഷാവസാനത്തിന് മുമ്പ് പുറത്തിറക്കാനുള്ള തയ്യാറെടുപ്പിനായി റോഡ് ടെസ്റ്റുകൾക്ക് വിധേയമായിക്കൊണ്ടിരിക്കുകയാണെന്ന് പറയേണ്ടതില്ലല്ലോ.
നമുക്ക് ഇതിനകം എന്താണ് അറിയാവുന്നത്?
2018-ൽ അന്തരിച്ച എഫ്സിഎ സിഇഒ സെർജിയോ മാർഷിയോൺ സ്ഥിരീകരിച്ചു, വിജയകരമായ പോർഷെ മാക്കനെ നേരിടാൻ ഗ്രെകേൽ ലക്ഷ്യമിടുന്നു. മങ്ങിയ ടീസറുകളിൽ നിങ്ങൾക്ക് കാര്യമായൊന്നും കാണാൻ കഴിയില്ല, എന്നാൽ പിൻഭാഗത്ത് ബൂമറാംഗ് ആകൃതിയിലുള്ള തിളക്കമുള്ള ഒപ്പ് വ്യക്തമാണ്, 3200 GT ഉണർത്തുന്നു, കൂടാതെ സമീപകാല ഗിബ്ലി ഹൈബ്രിഡിൽ നിന്ന് വീണ്ടെടുത്തു.
ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക
ഞങ്ങൾ നിങ്ങളോട് പറഞ്ഞതുപോലെ, ഇത് "കസിൻ" ആൽഫ റോമിയോ സ്റ്റെൽവിയോയുടെ പ്ലാറ്റ്ഫോം ഉപയോഗിക്കും, എന്നിരുന്നാലും എഞ്ചിനുകൾ മസെരാട്ടിയിൽ നിന്നുള്ളതായിരിക്കണം - 2.0 ടർബോ 330 എച്ച്പി മൈൽഡ്-ഹൈബ്രിഡ് 48 വി ഗിബ്ലിയിൽ അവതരിപ്പിച്ചത് പ്രായോഗികമായി ഉറപ്പാണ്. ഒരു 100% ഇലക്ട്രിക് പതിപ്പ് ഇതിനകം ഗ്യാരണ്ടി നൽകിയിട്ടുണ്ട്, 2022-ൽ എത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
ഉൽപ്പാദനത്തെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ഇത് ഇറ്റലിയിലെ കാസിനോ പ്ലാന്റിൽ നടക്കും, അതിൽ ഏകദേശം 800 ദശലക്ഷം യൂറോ നിക്ഷേപിക്കാൻ മസെരാട്ടി പദ്ധതിയിടുന്നു. 2025-ൽ അതിന്റെ വിൽപ്പനയുടെ 70% എസ്യുവികളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുമെന്ന ഇറ്റാലിയൻ ബ്രാൻഡിന്റെ പ്രതീക്ഷകൾ നിറവേറ്റുന്നതാണ് മസെരാട്ടി ഗ്രെകേലിന്റെ ലോഞ്ച്.