"കാലം മാറുന്നു, ഇച്ഛകൾ മാറുന്നു" എന്ന പഴഞ്ചൊല്ല് അതിന്റെ തെളിവാണ് പുതിയ ഫോർഡ് പ്യൂമ. തുടക്കത്തിൽ ഫിയസ്റ്റയിൽ നിന്ന് ഉരുത്തിരിഞ്ഞ ഒരു ചെറിയ സ്പോർട്സ് കൂപ്പേയുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരുന്നു, 1997-ൽ ഫോർഡ് ശ്രേണിയിൽ ആദ്യമായി പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ട പേര് ഇപ്പോൾ തിരിച്ചെത്തി, എന്നാൽ 21-ാം നൂറ്റാണ്ടിലെ കാർ വിപണിയുടെ ആഗ്രഹങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്ന ഒരു ഫോർമാറ്റിലാണ്.
അടുത്ത കാലത്തായി ഓട്ടോമൊബൈൽ വിപണിയിലെ പ്രധാന ട്രെൻഡായി വെളിപ്പെടുത്തിയതിനുള്ള വ്യക്തമായ പ്രതികരണമായി, കുടുംബ ചുമതലകൾക്കും കൂപ്പെ ലൈനുകൾക്കുമുള്ള തടസ്സങ്ങൾ ഇല്ലാതായി.
കൂപ്പെ രൂപങ്ങളിൽ നിന്ന് വ്യതിചലിച്ചിട്ടും, ഫോർഡിന്റെ ചരിത്രത്തിൽ രണ്ട് പ്യൂമകൾക്കിടയിൽ ഇപ്പോഴും പൊതുവായ സവിശേഷതകൾ ഉണ്ട്. കാരണം, പണ്ടത്തെപ്പോലെ, പ്യൂമ ഫിയസ്റ്റയുമായി പ്ലാറ്റ്ഫോം പങ്കിടുന്നത് തുടരുക മാത്രമല്ല, അതിന്റെ ഇന്റീരിയർ അവകാശമാക്കുകയും ചെയ്തു. എന്നിരുന്നാലും, ഒരു ക്രോസ്ഓവർ ആയതിനാൽ, പുതിയ പ്യൂമ കൂടുതൽ പ്രായോഗികവും ബഹുമുഖവുമായ ഒരു വശം സ്വീകരിക്കുന്നു.
നിനക്ക് ഇടം കുറവല്ല...
കൂപ്പെ ഫോർമാറ്റ് ഉപേക്ഷിച്ച്, പ്യൂമയ്ക്ക് കൂടുതൽ കുടുംബ-സൗഹൃദ ഓപ്ഷനായി സ്വയം ഏറ്റെടുക്കാൻ കഴിഞ്ഞു. നമുക്ക് നോക്കാം: ഫിയസ്റ്റയുമായി പ്ലാറ്റ്ഫോം പങ്കിടുന്നുണ്ടെങ്കിലും, പ്യൂമയ്ക്ക് 456 ലിറ്ററുള്ള ഒരു ലഗേജ് കമ്പാർട്ട്മെന്റ് ഉണ്ട്, ഫിയസ്റ്റയുടെ 292 ലിറ്റിനെക്കാളും ഫോക്കസിന്റെ 375 ലിറ്റിനെക്കാളും വളരെ കൂടുതലാണ്.
ഫോർഡ് പ്യൂമയും സ്പേസും വിരുദ്ധ സങ്കൽപ്പങ്ങളായിരുന്ന കാലം വളരെക്കാലമായി അപ്രത്യക്ഷമായി എന്ന് തെളിയിക്കുന്നതുപോലെ ഇപ്പോഴും തുമ്പിക്കൈയിൽ, പ്യൂമയ്ക്ക് ഫോർഡ് മെഗാബോക്സ് (80 ലിറ്റർ ശേഷിയുള്ള അടിത്തറയിലുള്ള ഒരു കമ്പാർട്ട്മെന്റ് പോലുള്ള പരിഹാരങ്ങളുണ്ട്. ഉയരമുള്ള കൂടുതൽ വസ്തുക്കൾ കൊണ്ടുപോകുക) കൂടാതെ രണ്ട് ഉയരത്തിൽ സ്ഥാപിക്കാവുന്ന ഒരു ഷെൽഫ്.
പുതിയ പ്യൂമയുടെ വൈവിധ്യമാർന്ന ഉറവിടം പൂർത്തിയാക്കാൻ, ഫോർഡ് അതിന്റെ ഏറ്റവും പുതിയ ക്രോസ്ഓവർ, പിൻ ബമ്പറിന് കീഴിലുള്ള സെൻസറിലൂടെ ലഗേജ് കമ്പാർട്ട്മെന്റ് തുറക്കാൻ അനുവദിക്കുന്ന ഒരു സംവിധാനവും നൽകി. ഫോർഡിലേക്ക്.
… കൂടാതെ സാങ്കേതികവിദ്യയും
ആദ്യത്തെ പ്യൂമ ഡ്രൈവിംഗ് സുഖത്തിൽ (ഏതാണ്ട് മാത്രം) ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ചപ്പോൾ, രണ്ട് മോഡലുകളുടെയും ലോഞ്ച് വേർതിരിക്കുന്ന 22 വർഷത്തിനിടയിൽ ലോകം കടന്നുപോയ പരിണാമം പുതിയതിന് കണക്കിലെടുക്കേണ്ടതുണ്ട്.
അതിനാൽ, പുതിയ പ്യൂമ ബ്രാൻഡിന്റെ ഡൈനാമിക് സ്ക്രോളുകളോട് വിശ്വസ്തത പുലർത്തുന്നുവെങ്കിലും (അല്ലെങ്കിൽ ഫിയസ്റ്റ ചേസിസ് ഇല്ലായിരുന്നു) അത് ശക്തമായ സാങ്കേതിക പ്രതിബദ്ധതയുള്ള ഒരു മോഡലായി സ്വയം വെളിപ്പെടുത്തുന്നു, ഇത് വിവിധ സുരക്ഷ, സുഖം, ഡ്രൈവിംഗ് സഹായങ്ങൾ എന്നിവയിലേക്ക് വിവർത്തനം ചെയ്യുന്നു.
ഫോർഡ് കോ-പൈലറ്റ്360-നെ സമന്വയിപ്പിക്കുന്ന 12 അൾട്രാസോണിക് സെൻസറുകൾ, മൂന്ന് റഡാറുകൾ, രണ്ട് ക്യാമറകൾ എന്നിവ ഇതിന് ഉദാഹരണമാണ്.
സ്റ്റോപ്പ് ആൻഡ് ഗോ ഫംഗ്ഷനോടുകൂടിയ അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ (പ്യൂമയിൽ ഡബിൾ-ക്ലച്ച് ഗിയർബോക്സ് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുമ്പോൾ ലഭ്യമാകും), ട്രാഫിക് അടയാളങ്ങൾ തിരിച്ചറിയൽ അല്ലെങ്കിൽ കാരിയേജ്വേയിലെ മെയിന്റനൻസ് എയ്ഡ്, ആദ്യ പ്യൂമയ്ക്ക് സാധ്യമായ എല്ലാ ഉപകരണങ്ങളും ഇവയിൽ ചേരുന്നു. സ്വപ്നം മാത്രം.
മൈൽഡ്-ഹൈബ്രിഡ് സംവിധാനവും അരങ്ങേറുന്നു
കഴിഞ്ഞ 20 വർഷമായി ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായം വികസിച്ചത് ശരീരത്തിന്റെ ആകൃതികളുടെയും ലഭ്യമായ സാങ്കേതികവിദ്യകളുടെയും കാര്യത്തിൽ മാത്രമല്ല, അതിന്റെ തെളിവാണ് പുതിയ പ്യൂമ ലഭ്യമാകുന്ന എഞ്ചിനുകളുടെ ശ്രേണി.
അതിനാൽ, ഫിയസ്റ്റ, ഫോക്കസ് എന്നിവ പോലെ, പുതിയ ക്രോസ്ഓവറിന് ഫെലൈൻ നാമമുള്ള ഒരു മൈൽഡ്-ഹൈബ്രിഡ് പതിപ്പ് ഉണ്ടായിരിക്കും, അതിൽ ഒരു ചെറിയ 11.5 kW (15.6 hp) ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ ആൾട്ടർനേറ്ററിന്റെയും എഞ്ചിന്റെയും സ്ഥാനം പിടിക്കുന്നു. രണ്ട് പവർ ലെവലുകളുള്ള 1.0 EcoBoost - 125hp, 155hp എന്നിവ വലിയ ടർബോയ്ക്കും കുറഞ്ഞ കംപ്രഷൻ അനുപാതത്തിനും നന്ദി.
നിയുക്ത ഫോർഡ് ഇക്കോബൂസ്റ്റ് ഹൈബ്രിഡ്, ഈ സിസ്റ്റം പ്യൂമയ്ക്ക് ബ്രേക്കിംഗിന്റെ ഗതികോർജ്ജം വീണ്ടെടുക്കാനും സംഭരിക്കാനും ത്വരിതപ്പെടുത്താതെ താഴേക്ക് ഉരുളുമ്പോൾ അത് വൈദ്യുതോർജ്ജമായി പരിവർത്തനം ചെയ്യാനും 48 V ലിഥിയം അയൺ ബാറ്ററികൾ നൽകാനുമുള്ള സാധ്യത നൽകുന്നു; ടർബോ ലാഗ് കുറയ്ക്കുക; സ്റ്റാർട്ട്-സ്റ്റോപ്പ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ സുഗമവും വേഗത്തിലുള്ളതുമായ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുന്നു; ഫ്രീ വീലിംഗ് പോലും അനുവദിക്കുന്നു.
മറ്റ് എഞ്ചിനുകളെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, മൈൽഡ്-ഹൈബ്രിഡ് സംവിധാനവും 125 എച്ച്പിയുമില്ലാത്ത പതിപ്പിൽ 1.0 ഇക്കോബൂസ്റ്റിനൊപ്പം പുതിയ പ്യൂമയും ലഭ്യമാകും, കൂടാതെ ഏഴ് സ്പീഡ് ഡ്യുവൽ ക്ലച്ച് ഉള്ള ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ഡീസൽ എഞ്ചിനും ലഭിക്കും. എന്നാൽ അത് 2020-ൽ മാത്രമേ ദേശീയ വിപണിയിലെത്തുകയുള്ളൂ. ട്രാൻസ്മിഷൻ മേഖലയിലും ആറ് സ്പീഡ് മാനുവൽ ഗിയർബോക്സും ലഭ്യമാകും.
മുൻവശത്ത്, ക്രോം വിശദാംശങ്ങൾ വേറിട്ടുനിൽക്കുന്നു.
ജനുവരിയിൽ പോർച്ചുഗീസ് വിപണിയിൽ ടൈറ്റാനിയം, ST-Line, ST-Line X ഉപകരണ തലങ്ങളിൽ എത്താൻ ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്തിരിക്കുന്നു, 6-സ്പീഡ് മാനുവൽ ഗിയർബോക്സുമായി ബന്ധപ്പെട്ട 125hp, 155hp ഔട്ട്പുട്ടുകളുള്ള മൈൽഡ്-ഹൈബ്രിഡ് മാത്രം, പുതിയ ഫോർഡ് പ്യൂമയുടെ വിലകൾ.
ഈ ഉള്ളടക്കം സ്പോൺസർ ചെയ്തതാണ്