Kia Picanto X-Line 1.0 T-GDi. ടർബോ വിറ്റാമിൻ!

Anonim

ഭാരമില്ലാത്ത, വളരെ ഭാരമില്ലാത്ത. 1.0 T-GDi എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിച്ച് Kia Picanto പരീക്ഷിച്ചതിന് ശേഷം, Picanto ശ്രേണിയിലെ മറ്റ് എഞ്ചിനുകൾക്കിടയിൽ ഞാൻ ഒരു ക്രോസ് ഉണ്ടാക്കി. പ്രശ്നം മറ്റ് എഞ്ചിനുകളിലല്ല - അന്തരീക്ഷ 1.2 പതിപ്പ് നഗര ട്രാഫിക്കിൽ പോലും മോശമായി കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നില്ല - ഈ ചെറിയ ടർബോ എഞ്ചിനാണ് കൊറിയൻ നഗരവാസികൾക്ക് പുതിയ നിറം നൽകുന്നത്.

വെറും 1020 കിലോ ഭാരത്തിന് 100 എച്ച്പി പവറും 172 എൻഎം പരമാവധി ടോർക്കും (1500 നും 4000 ആർപിഎമ്മിനും ഇടയിൽ) ഉണ്ട്. ഫലമായി? ഉയർന്ന ഗിയർ അനുപാതത്തിൽ പോലും നമുക്ക് എല്ലായ്പ്പോഴും വലതു കാലിന് കീഴിൽ "എഞ്ചിൻ" ഉണ്ട്. ഔദ്യോഗിക പ്രകടനം ഇത് തെളിയിക്കുന്നു: Kia Picanto X-Line 1.0 T-GDi വെറും 10.1 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ 0-100 കി.മീ/മണിക്കൂറിൽ 180 കി.മീ/മണിക്കൂർ വേഗത കൈവരിക്കുന്നു. ഉപഭോഗത്തെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ഒരു മിക്സഡ് സൈക്കിളിൽ എനിക്ക് ശരാശരി 5.6 ലിറ്റർ / 100 കി.മീ.

ആ എഞ്ചിന് നമ്മുടെ കയ്യിൽ ഒരു ചേസിസ് ഉണ്ടോ?

നമുക്ക് ഉണ്ട്. Kia Picanto X-Line 1.0 T-GDi-യുടെ ചേസിസ് ഈ എഞ്ചിന്റെ ത്രസ്റ്റ് നന്നായി പിന്തുടരുന്നു. സെറ്റിന്റെ ദൃഢത ഒരു നല്ല പ്ലാനിലാണ്, ഇത് ചേസിസിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന മെറ്റീരിയലിന്റെ 44% അഡ്വാൻസ്ഡ് ഹൈ സ്ട്രെംഗ് സ്റ്റീൽ (എഎച്ച്എസ്എസ്) ആണെന്ന വസ്തുതയുമായി ബന്ധമില്ല. ഏറ്റവും തീവ്രമായ അഭ്യർത്ഥനകളിൽ പോലും, പെരുമാറ്റം പ്രകടമായി കർശനമാണ്.

സസ്പെൻഷനുകളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ജോലിയും സഹായിക്കുന്നു. വിമാനത്തിനുള്ളിലെ സുഖസൗകര്യങ്ങൾ അധികം തടസ്സപ്പെടുത്താതെ അവർ ഉറച്ചുനിൽക്കുന്നു.

ഉള്ളിൽ

സമയങ്ങൾ വ്യത്യസ്തമാണ്. മുൻകാലങ്ങളിൽ അൽഗാർവിലേക്ക് (ഉദാഹരണത്തിന്) എ-സെഗ്മെന്റ് മോഡലിൽ (അവ ഇടുങ്ങിയതും വളരെ ശക്തമല്ലാത്തതും മോശമായി സജ്ജീകരിച്ചതും സുരക്ഷിതമല്ലാത്തതുമായ) യാത്ര ചെയ്യാൻ ഒരു നിശ്ചിത ധൈര്യം ആവശ്യമായിരുന്നുവെങ്കിൽ, ഇന്നത്തെ സംഭാഷണം വ്യത്യസ്തമാണ്. ഇത് Kia Picanto X-Line 1.0 T-GDi-യ്ക്കും ഒരു പൊതുനിയമമെന്ന നിലയിൽ ഈ സെഗ്മെന്റിലെ എല്ലാ മോഡലുകൾക്കും ബാധകമാണ്.

കിയ പികാന്റോ എക്സ്-ലൈൻ
കിയ പികാന്റോ എക്സ്-ലൈൻ ഇന്റീരിയർ.

ഇന്റീരിയർ, ഹാർഡ് പ്ലാസ്റ്റിക്കുകൾ കൊണ്ട് അടയാളപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, കർശനമായ അസംബ്ലി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ്, ഓൺ-ബോർഡ് കമ്പ്യൂട്ടർ, ഓട്ടോമാറ്റിക് ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ, തുകൽ പൊതിഞ്ഞ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ, മറ്റൊരു 600 യൂറോയ്ക്ക് ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം തുടങ്ങിയ ഇനങ്ങളുടെ കുറവില്ല. ഒരു 7 ″ സ്ക്രീൻ (ഇത് ഒരു നാവിഗേഷൻ സിസ്റ്റവും പിൻ പാർക്കിംഗ് ക്യാമറയും ചേർക്കുന്നു). ലേഖനത്തിന്റെ അവസാനം ഉപകരണങ്ങളുടെ പൂർണ്ണ പട്ടിക.

Kia Picanto X-Line 1.0 T-GDi-യുടെ ഉള്ളിലാണ് നിങ്ങൾ താമസിക്കുന്നത്. മുൻ സീറ്റുകളിൽ സ്ഥലത്തിന് ഒരു കുറവുമില്ല, പിന്നിൽ നിങ്ങളുടെ മുൻ ദമ്പതികൾക്ക് ഇരിക്കാം - അവരുടെ ബന്ധം മികച്ച രീതിയിൽ അവസാനിച്ചില്ല ... - ഒരു ദുരന്തം സംഭവിക്കാതിരിക്കാൻ അവർക്കിടയിൽ മതിയായ ഇടമുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പ് നൽകുന്നു. സംഭവിക്കുന്നില്ല. അങ്ങേയറ്റത്തെ സാമൂഹിക അനുഭവങ്ങളിൽ പങ്കെടുക്കുന്നത് നിങ്ങളുടെ പ്ലാനുകളിൽ ഇല്ലെങ്കിൽ, കുട്ടികളുടെ കസേരകൾക്കും ധാരാളം ഇടമുണ്ട്. സ്യൂട്ട്കേസിനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ഇതിന് 255 ലിറ്റർ ശേഷിയുണ്ട് - മിക്ക സാഹചര്യങ്ങൾക്കും മതി.

കിയ പികാന്റോ എക്സ്-ലൈൻ

നിലത്തിലേക്കുള്ള ഉയരം 15 മില്ലിമീറ്ററാണ്.

എസ്യുവി സംപ്രേക്ഷണം ചെയ്യുന്നു

Kia Picanto X-Line 1.0 T-GDi ശ്രേണിയുടെ ഏറ്റവും സാഹസികമായ പതിപ്പാണ്. ഇത് മറ്റെന്തിനേക്കാളും ആകർഷകമാണ് - ബ്രാൻഡ് ഗ്രൗണ്ട് ഉയരം +15 മില്ലിമീറ്റർ ഉയർത്തിയിട്ടുണ്ടെങ്കിലും - ഓഫ്-റോഡ് വിശദാംശങ്ങൾ യഥാർത്ഥത്തിൽ പിക്കാന്റോയ്ക്ക് കൂടുതൽ കരുത്തുറ്റ രൂപം നൽകുന്നു. ക്രാങ്കെയ്സിന് ഒരു സംരക്ഷണം അനുകരിക്കാൻ താഴത്തെ ഭാഗമുള്ള ബമ്പറും കറുത്ത പ്ലാസ്റ്റിക്കുകളുള്ള വീൽ ആർച്ചുകളും നന്നായി നേടിയെടുത്തു.

Kia Picanto X-Line 1.0 T-GDi. ടർബോ വിറ്റാമിൻ! 11404_4

വിലയെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, കൊറിയൻ ബ്രാൻഡ് Kia Picanto X-Line 1.0 T-GDi-ക്ക് മൊത്തം 15 680 യൂറോ ആവശ്യപ്പെടുന്നു. ഒരു കാമ്പെയ്ൻ പ്രാബല്യത്തിൽ വരുന്ന തുക 2100 യൂറോയിൽ നിന്ന് കുറയ്ക്കണം. ചുരുക്കത്തിൽ: 13 580 യൂറോ.

കൂടുതല് വായിക്കുക