1937 ലാണ് ഫോർഡ് മോഡൽ 48 ന്റെ പിൻഗാമിയെ പ്രൊഡക്ഷൻ ലൈനിലേക്ക് കൊണ്ടുവരാൻ തീരുമാനിച്ചത്, അത് "ഹോട്ട് വടി" പ്രേമികൾക്കായി അടുത്ത വലിയ പ്രോജക്റ്റ് ആകുമെന്ന് വാഗ്ദാനം ചെയ്തു.
"ട്യൂണിംഗ് എ ലാ അമേരിക്കൻ" എന്ന ഈ യാത്രകളിലെ മികച്ച പയനിയർമാരായിരുന്നു ഫോർഡ് മോഡലുകൾ, 1937 മുതൽ 1940 വരെയുള്ള ഫോർഡ്സിന്റെ നിര ഈ പകർച്ചവ്യാധിയിൽ നിന്ന് രക്ഷപ്പെട്ടില്ല. രണ്ട് വാതിലുകളുള്ള കൂപ്പെ മുതൽ നാല് വാതിലുകളുള്ള സ്റ്റേഷൻ വാഗൺ വരെ ഈ ഭ്രാന്തന്മാരുടെ കൈകളിലൂടെ കടന്നുപോകാത്ത ഫോർഡില്ല.
73 വർഷം മുമ്പ് അസംബ്ലി ലൈനിൽ നിന്ന് പോയ കാറുമായി വലിയ ബന്ധമോ ഒന്നുമില്ലാത്തതോ ആയ 1940 ഫോർഡ് കൺവെർട്ടിബിൾ ഇതിന് ഉദാഹരണമാണ്. യഥാർത്ഥ എഞ്ചിൻ 2.2 ലിറ്റർ അല്ലെങ്കിൽ 3.6 ലിറ്റർ V8 ആയിരുന്നു, ഈ രണ്ട് ഓപ്ഷനുകൾ മാത്രമേ ലഭ്യമായിരുന്നുള്ളൂ, എന്നാൽ വർഷങ്ങൾ കടന്നുപോയി, ഈ കൺവെർട്ടബിളിന് ഇപ്പോൾ GM-ന്റെ LS സീരീസിൽ നിന്നുള്ള ഒരു ചെറിയ, ആധുനിക 5.3 ലിറ്റർ ബ്ലോക്ക് സ്വന്തമായുണ്ട് - ഭയപ്പെടുത്താനൊന്നുമില്ല. യഥാർത്ഥ ചൂട് വടി ഭ്രാന്തന്മാർ.
ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കൽ ജോലി എഞ്ചിനിൽ മാത്രമായി പരിമിതപ്പെടുത്തിയില്ല, പുനഃസ്ഥാപിച്ച ചേസിസ് കൂടാതെ, ഈ ഫോർഡ് ഒരു മുസ്താങ് II ന്റെ ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷനുമായാണ് വരുന്നത്, അത് വഴിയിൽ, നിലത്ത് "നക്കുന്നതിൽ" നിന്ന് നിങ്ങൾക്ക് മില്ലിമീറ്റർ വിടാൻ തയ്യാറാണ്. എന്നാൽ അത് മാത്രമല്ല, ഈ "ചൂടുള്ള വടി" ഒരു വിശപ്പ് ബോണസുമായി വരുന്നു: ഇതിന് ഒരു ഹുഡ് ഇല്ല! ഇത് സാധ്യമായ ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കലാണ് എന്റെ സുഹൃത്തുക്കളെ... നിങ്ങളുടെ ചിത്രത്തെ മോശമായി പരിപാലിക്കുന്നത് പരാമർശിക്കേണ്ടതില്ല. എന്നിട്ടും, ഇത് ഇപ്പോഴും ഞങ്ങളുടെ ശ്രദ്ധ അർഹിക്കുന്നു, എല്ലാത്തിനുമുപരി, ഇത് പോലെ ഒരു കാർ നിങ്ങൾ എല്ലാ ദിവസവും കാണുന്നില്ല.
കഴിഞ്ഞ വർഷം മെയ് 20 വരെ ഈ അപൂർവ വാഹനം ഇബേയിൽ ലേലത്തിന് പോയിരുന്നുവെന്നും അവസാന ബിഡ് 33,000 ഡോളറാണെന്നും ഞങ്ങൾക്കറിയാം, എന്നിരുന്നാലും, കാർ യഥാർത്ഥത്തിൽ വിറ്റുപോയോ എന്ന് ഞങ്ങൾക്ക് അറിയില്ല. . ഒരുപക്ഷേ അല്ല...
വാചകം: ടിയാഗോ ലൂയിസ്