ഏകദേശം രണ്ട് വർഷത്തിന് ശേഷം Mazda MX-5-നെ റോക്ക് സ്റ്റാർ എന്ന് വിളിക്കുന്ന ഒരുതരം മിനി-കൊർവെറ്റാക്കി മാറ്റി, മിത്സുവോക്കയുടെ ജാപ്പനീസ് വീണ്ടും ചുമതലയേറ്റു. മിത്സുവോക്ക ബഡ്ഡി , മുൻകാല നോർത്ത് അമേരിക്കൻ മോഡലുകളിൽ നിന്ന് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ട ഒരു എസ്യുവി.
ഇത്തവണ, അമേരിക്കൻവൽക്കരണത്തിന്റെ "ഇര" ഒരു മസ്ദയല്ല, ടൊയോട്ട RAV4 ആയിരുന്നു, എന്നിരുന്നാലും മിത്സുവോക്ക അതിന്റെ ആദ്യത്തെ എസ്യുവി സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനുള്ള അടിസ്ഥാനമായി വർത്തിച്ച മോഡലിനെ പരാമർശിച്ചിട്ടില്ല.
ഈ രീതിയിൽ, സൈഡ് പാനലുകൾ മാത്രമല്ല, ജപ്പാനിലെ ടൊയോട്ടയുടെ എസ്യുവി ഉപയോഗിക്കുന്ന എഞ്ചിനുകൾ തന്നെയാണെന്നതും പരിചിതത്വത്തെ അപലപിക്കുന്നു: 171 എച്ച്പി ഉള്ള 2.0 ലിറ്റർ പെട്രോൾ എഞ്ചിനും 222 എച്ച്പി പരമാവധി 2.5 എൽ ഹൈബ്രിഡും. സംയുക്ത ശക്തി.
RAV4 മുതൽ ബഡ്ഡി വരെ
നിങ്ങൾ ഇതിനകം ശ്രദ്ധിച്ചിരിക്കാം, ടൊയോട്ട RAV4-നെ ഒരു Mitsuoka Buddy ആക്കി മാറ്റിയത് തികച്ചും സൗന്ദര്യാത്മകമായിരുന്നു, സത്യം പറഞ്ഞാൽ, നമ്മൾ ഇത് മുന്നിൽ നിന്ന് കാണുമ്പോൾ, ഞങ്ങൾ സമ്മതിക്കണം ... അത് മോശമായി തോന്നുന്നില്ല, അത് മാറി. നന്നായി.
ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക
കൂറ്റൻ ക്രോം ഗ്രില്ലും ഡബിൾ സ്ക്വയർ ഹെഡ്ലാമ്പുകളുമുള്ള മിത്സുവോക്ക ബഡ്ഡി 70-കളിലും 80-കളിലും 90-കളിലും യുഎസ്എയിൽ നിർമ്മിച്ച നിരവധി സിനിമകളിൽ കണ്ടു ശീലിച്ച എസ്യുവിയോടും പിക്ക്-അപ്പ് ശൈലിയോടും ഒന്നും കടപ്പെട്ടിട്ടില്ല. കഴിഞ്ഞ നൂറ്റാണ്ട്.
ഈ കോണിൽ നിന്ന് നോക്കുമ്പോൾ, ബഡ്ഡിയുടെ അടിയിൽ ഒരു ടൊയോട്ട RAV4 ഉണ്ടെന്ന് ആരാണ് പറയുക?
പിൻഭാഗത്ത്, പരിവർത്തനം, കുറഞ്ഞത്, സമ്മതം കുറവാണ്. അവിടെ ഞങ്ങൾ ഒരു ക്രോം ബമ്പർ കണ്ടെത്തുന്നു, വലിയ അമേരിക്കൻ എസ്യുവികൾ ഉപയോഗിക്കുന്നവയെ ഓർമ്മിപ്പിക്കുന്ന പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ടെയിൽഗേറ്റും ഒടുവിൽ പുതിയ വെർട്ടിക്കൽ ഹെഡ്ലൈറ്റുകളും, എല്ലാം യുഎസിൽ വിറ്റ ആദ്യത്തെ എസ്യുവികളുടെ ശൈലി ഓർമ്മിപ്പിക്കാൻ.
ഇന്റീരിയറിനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ഞങ്ങൾ ഇത് ഇതുവരെ കണ്ടിട്ടില്ല, എന്നിരുന്നാലും, വടക്കേ അമേരിക്കൻ മോഡലുകളെ തിരിച്ചുവിളിക്കുന്ന ചില പ്രത്യേക വിശദാംശങ്ങളും ഇതിന് ഉണ്ട്. Mitsuoka നിങ്ങൾക്ക് വുഡ് ഫിനിഷുകളും (പലതും) കൂടുതൽ കോസ്റ്ററുകളും വാഗ്ദാനം ചെയ്തിട്ടില്ലെന്ന് ആർക്കറിയാം?