വാസ്തവത്തിൽ, അസ്ബോയുടെ കാറിന് വളരെ കുറവാണ് ടൊയോട്ട ഓറിസ് - യുഎസിൽ കൊറോള എന്നറിയപ്പെടുന്നു. ബോഡി വർക്ക് (അല്ലെങ്കിൽ അതിന്റെ ഒരു ഭാഗം) ഒഴികെ, ഈ ഓറിസ് അതിന്റെ വസ്ത്രങ്ങൾക്കടിയിൽ ഒരു യഥാർത്ഥ സ്കിഡ്ഡിംഗ് രാക്ഷസനെ മറയ്ക്കുന്നു.
പ്രധാന പരിവർത്തനം ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റിനെ ബാധിക്കുന്നു. ടൊയോട്ട ഓറിസ് ഓൾ ഫോർവേഡ് ആണ്, ഇത്തരത്തിലുള്ള കുസൃതിക്ക് അനുയോജ്യമല്ലാത്ത ഒരു പാചകക്കുറിപ്പ്. ഒരു ഡ്രിഫ്റ്റ് മെഷീൻ ആകുന്നതിന്, പരിഹാരം അതിനെ റിയർ-വീൽ ഡ്രൈവിലേക്ക് പരിവർത്തനം ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. പപ്പടകിസ് റേസിംഗ് നിർമ്മിച്ചത്, അടുത്ത ഘട്ടം അദ്ദേഹത്തിന് കുതിരകളെ നൽകുകയായിരുന്നു, ധാരാളം കുതിരകളെപ്പോലും.
2.7 l 2AR-FE ഇൻലൈൻ ഫോർ-സിലിണ്ടറാണ് മോഡലിന്റെ സവിശേഷത, അതിൽ നാല് സ്പീഡ് മാനുവൽ ഗിയർബോക്സിന് പുറമേ, ഒരു ബോർഗ് വാർണർ EFR 9174 ടർബോചാർജർ, വലിയ ഇൻജക്ടറുകൾ, പുതിയ ഗ്യാസ് പമ്പുകൾ, മറ്റ് ചില ആട്രിബ്യൂട്ടുകൾ എന്നിവയും ഉൾപ്പെടുന്നു. 1000 എച്ച്പി പവർ.
ആദ്യത്തെ ഫോർമുല ഡ്രിഫ്റ്റ് ഓറിസ് അല്ല
നിങ്ങൾ അത്തരത്തിലുള്ള എന്തെങ്കിലും കേട്ടിട്ടുണ്ടെന്ന് നിങ്ങൾ കരുതുന്നുവെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ തെറ്റിദ്ധരിച്ചിട്ടില്ലെന്ന് ഞങ്ങൾ ഉടൻ നിങ്ങളോട് പറയും; കഴിഞ്ഞ നോർത്ത് അമേരിക്കൻ ഡ്രിഫ്റ്റ് ചാമ്പ്യൻഷിപ്പിനായി, കൊറോള/ഓറിസിന്റെ മുൻ തലമുറയിൽ നിന്ന് വളരെ സമാനമായ ഒന്ന് പപ്പഡാക്കിസ് നിർമ്മിച്ചു.എന്നിരുന്നാലും, ഈ പുതിയ പരിണാമത്തിനായി, ടീം പഴയ പ്ലാറ്റ്ഫോമിലും റിയർ പ്രൊപ്പൽഷൻ സിസ്റ്റത്തിലും പുതിയ ബോഡി വർക്ക് പ്രയോഗിച്ചില്ല. നേരെമറിച്ച്, ഇതിന് ഒരു പ്രീ-പ്രൊഡക്ഷൻ ബോഡി വർക്ക് ലഭിച്ചു - സമ്പൂർണ്ണ മോണോകോക്ക് -, അതിലേക്ക് പവർട്രെയിൻ ട്രാൻസ്പ്ലാൻറ് ചെയ്തു, ഇത് ആദ്യം മുതൽ വിശാലമായ ബോഡി വർക്കിനായി ഒരു പുതിയ കൺവേർഷൻ കിറ്റ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്യാൻ നിർബന്ധിതരായി, ഇത് മോഡലിന് ഇമേജ് നൽകി. ഫോട്ടോഗ്രാഫുകളിൽ ഉണ്ട്.
യൂട്യൂബിൽ ഞങ്ങളെ പിന്തുടരുക ഞങ്ങളുടെ ചാനൽ സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക
ശുഭകരമായ അരങ്ങേറ്റം
ഫ്രെഡ്രിക് ആസ്ബോ നോർത്ത് അമേരിക്കൻ ഡ്രിഫ്റ്റ് ചാമ്പ്യൻഷിപ്പ് ആരംഭിച്ചു, തന്റെ ടൊയോട്ട ഓറിസിനെ വിജയത്തിലേക്ക് നയിച്ചു, ഓപ്പണിംഗ് സ്റ്റേജിൽ, ലോംഗ് ബീച്ചിൽ കളിച്ചത്, മൂന്ന് മാസം മാത്രം നീണ്ടുനിന്ന പ്രവർത്തനത്തിന് പ്രതിഫലം നൽകുന്നു.
