അത് എല്ലാവർക്കും വേണ്ടിയുള്ളതല്ല. ഞാൻ എഴുതാൻ ധൈര്യപ്പെടാത്ത ഒരു മോഡലുണ്ടെങ്കിൽ, അത് ഹോണ്ട സിവിക്കിന്റെ ആദ്യ തലമുറകളെക്കുറിച്ചാണ്. കാരണം ലളിതമാണ്: ഇതൊരു കൾട്ട് കാറാണ്. കൾട്ട് കാർ എന്ന നിലയിൽ, ഇതിന് ആയിരക്കണക്കിന് വിശ്വസ്തരായ അനുയായികളുണ്ട് - അനുയായികൾക്ക് പകരം, എനിക്ക് അവരെ രോഗികൾ എന്ന് വിളിക്കാം, പക്ഷേ നാളെ എനിക്ക് സൂര്യൻ ഉദിക്കുന്നത് കാണണം… കൂടാതെ, എനിക്ക് സ്വന്തമായി മോട്ടറൈസ്ഡ് "രോഗങ്ങളും" ഉണ്ട്. ഞാൻ ആർക്കും ഒരു മാതൃകയല്ല.
ബോൾട്ട് മുതൽ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന വടി വരെ അതിനെക്കുറിച്ച് എല്ലാം അറിയുന്ന അനുയായികൾ. എനിക്ക്-അധികം അറിയില്ല...-ആ വഴിയിലൂടെ പോകാതിരിക്കാൻ വേണ്ടത്ര അറിയാം. അല്ലെങ്കിൽ ഈ വഴി.
ഞാൻ വ്യക്തമായതിൽ ഉറച്ചുനിൽക്കുന്നു: ഹോണ്ട സിവിക് ഒരു ആരാധനാ കാറാണ്. കൂടാതെ, ജാപ്പനീസ് ഓട്ടോമൊബൈൽ സംസ്കാരത്തെ പൊതുവായി പരാമർശിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന ചുരുക്കപ്പേരായ ജെഡിഎം (ജാപ്പനീസ് ആഭ്യന്തര വിപണി) സംസ്കാരത്തിന്റെ അടിത്തറയിലുള്ള ഓട്ടോമൊബൈലുകളിൽ ഒന്നാണിത്. ഒരുപക്ഷേ അത് അതിലും കൂടുതലായിരിക്കാം, ഒരുപക്ഷേ ഇത് ഒരു ജീവിതരീതിയായിരിക്കാം.
ഫീച്ചർ ചെയ്ത വീഡിയോ കാണുകയും ഈ JDM സംസ്കാരത്തെക്കുറിച്ച് കുറച്ചുകൂടി അറിയുകയും ചെയ്യുക ലോകമെമ്പാടും നിരവധി അനുയായികളെ സൃഷ്ടിച്ചു. ജപ്പാനിലെ ഏറ്റവും ഉന്നതമായ ജെഡിഎം ഗോത്രങ്ങളിൽ ഒന്നായ കൻജോസോക്കു അഭിമുഖം നടത്താൻ സമ്മതിച്ച ചുരുക്കം ചില പൊതു വീഡിയോകളിൽ ഒന്നാണിത്. ഹോണ്ട സിവിക്സിനോടുള്ള അഭിനിവേശം വീഡിയോയിൽ ഉടനീളം പ്രകടമാണ്.
ലോകമെമ്പാടും വ്യാപിച്ച ഒരു പ്രതിഭാസം, കടലിൽ നട്ടുപിടിപ്പിച്ച നമ്മുടെ “ദീർഘചതുരം” നിസ്സംഗത പുലർത്തിയിരുന്നില്ല. പോർച്ചുഗലിൽ ഈ മോഡലിനായി സമർപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന എണ്ണമറ്റ കാർ തയ്യാറാക്കൽ വീടുകളുണ്ട്. പോർച്ചുഗീസ് സിവിക്സിലെ ഏറ്റവും വേഗതയേറിയത് അലെന്റേജോ ഉച്ചാരണമാണെന്നും ബിഫാനകളുടെ നാടായ വെൻഡാസ് നോവാസിൽ നിന്നാണ് വരുന്നതെന്നും ആളുകൾ പറയുന്നു. ഇത് ശരിയാണോ എന്ന് എനിക്കറിയില്ല, എന്നാൽ പോർച്ചുഗീസ് ആളുകളെ അവരുടെ "കണ്ണുകൾ" ചൂണ്ടിക്കാണിക്കാൻ അവർ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, ലുസിറ്റാനിയയിൽ നിന്നുള്ള ജപ്പാൻ സാന്താരെമിൽ ഉണ്ടെന്ന് എനിക്കറിയാം. അവർ അതിനെ "ലോകത്തിന്റെ പിക്കാരിയ" എന്ന് വിളിക്കുന്നു.
എനിക്ക് ഹോണ്ട സിവിക്സിനെ കുറിച്ച് കുറച്ച് അറിയാവുന്നതിനാൽ, ഞാൻ Citroen AX അല്ലെങ്കിൽ Polo G40-ൽ ഉറച്ചുനിൽക്കുന്നു. ചില കാറുകൾ ഞാൻ "വളർന്നത്" എണ്ണുന്ന മരങ്ങളും മോശമായി കണക്കാക്കിയ വളവുകളും. ചെറുപ്പത്തിൽ തന്നെ ഒരു ഹോണ്ട സിവിക് 1.6 വിടിഐ സ്വന്തമാക്കാൻ എനിക്ക് ഭാഗ്യമുണ്ടായിരുന്നില്ല... അത് "മോശമല്ല" എന്ന് അവർ പറയുന്നു.