ചിത്രങ്ങൾ ആദ്യം പ്രസിദ്ധീകരിച്ചത് CivicXI ഫോറം ആണ് കൂടാതെ പുതിയ തലമുറയുടെ രൂപങ്ങൾ കാണിക്കുന്നു ഹോണ്ട സിവിക് , 2021 ലെ വസന്തകാലത്ത് യുഎസിൽ അറിയപ്പെടുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന പതിനൊന്നാമത്തേത്, എന്നാൽ യൂറോപ്പിൽ അതിന്റെ വാണിജ്യവൽക്കരണം 2022 വരെ എടുത്തേക്കാം.
നിലവിൽ വിൽപനയിലുള്ള തലമുറയ്ക്ക് പ്രായോഗികമായി ഒരേ അനുപാതത്തിലുള്ള ഒരു ബോഡി ചിത്രങ്ങളുടെ ട്രെയിൽ വെളിപ്പെടുത്തുന്നു, എന്നാൽ സ്റ്റൈലിംഗ് കൂടുതൽ ഉൾക്കൊള്ളുന്നതും ആക്രമണാത്മകവുമാണ്.
മുൻവശത്ത്, ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ കുറച്ച് കോണീയ രൂപരേഖയും കൂടുതൽ തിരശ്ചീന ക്രമീകരണവും കൈക്കൊള്ളുന്നു. ബമ്പറിന് മൂന്ന് എയർ ഇൻടേക്കുകൾ തുടരുന്നു, എന്നാൽ ടോൺ ഇന്നത്തെ തലമുറയിൽ കാണുന്നത് പോലെ ആക്രമണാത്മകമല്ല.
പുതിയ തലമുറ ഹോണ്ട സിവിക്കിന് ട്രാപ്സോയ്ഡൽ റിയർ ഒപ്റ്റിക്സിൽ ചേരുകയും പിൻ ജാലകം പിളർക്കുകയും ചെയ്ത എക്സ്പ്രസീവ് സ്പോയിലർ നഷ്ടപ്പെടുകയും ഒപ്പം ഉദാരമായ (തെറ്റായ) എയർ വെന്റുകളും നഷ്ടപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്തത് പിന്നിൽ നിന്ന് കൂടുതൽ വ്യക്തമാണ്.
റിയർ ഒപ്റ്റിക്സ് ഇപ്പോഴും ചേർന്നിരിക്കുന്നു, എന്നാൽ ഇപ്പോൾ ഒരു ഇടുങ്ങിയ സ്ട്രിപ്പിലൂടെ പ്രകാശിപ്പിക്കപ്പെടുമെന്ന് ഞങ്ങൾ അനുമാനിക്കുന്നു (ഇന്നത്തെ "ഫാഷൻ" എന്ന് തോന്നുന്നു), കൂടുതൽ ചതുരാകൃതിയിലുള്ള രൂപരേഖകളും തിരശ്ചീന ഓറിയന്റേഷനും സ്വീകരിക്കുന്നു.
പ്രൊഫൈലിൽ, മേൽക്കൂരയിൽ നിന്ന് വിൻഡോകളെ വേർതിരിക്കുന്ന ഫ്രൈസ് അവശേഷിക്കുന്നു, എന്നാൽ മുന്നിലും പിന്നിലും ഞങ്ങൾ കണ്ട വിഷ്വൽ അഗ്രസിവ്നസ് ടോണിന്റെ “ക്ലീനിംഗും” ഇറക്കവും ഇവിടെ ആവർത്തിക്കുന്നു. ബോഡി വർക്കിലുടനീളം തിരശ്ചീനമായി വ്യാപിക്കുന്ന ഒരൊറ്റ മൂലകമാണ് അരക്കെട്ട് ഇപ്പോൾ നിർവചിച്ചിരിക്കുന്നത്, അണ്ടർബോഡി ഏരിയയിൽ കുറച്ച് വെളിച്ചം പിടിച്ചെടുക്കാനും പ്രൊഫൈലിന് മികച്ച ഘടന നൽകാനും ചെറിയ ഉയരുന്ന ക്രീസ് അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.
ഹാച്ച്ബാക്ക് ബോഡി വർക്കിന് പുറമേ, ഭാവിയിലെ ഹോണ്ട സിവിക് സെഡാൻ എങ്ങനെയായിരിക്കുമെന്ന് ഞങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കി, അഞ്ച് ഡോർ സൊല്യൂഷനുകൾ ആവർത്തിക്കുന്ന ഫോർ-ഡോർ സലൂൺ, നീളവും കൂടുതൽ പ്രാധാന്യമുള്ളതുമായ പിൻ വോളിയത്തിൽ മാത്രം വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.
ഹോണ്ട സിവിക് ഇലവനിൽ നിന്ന് എന്താണ് പ്രതീക്ഷിക്കേണ്ടത്?
ഭാവിയിലെ ടൈപ്പ് ആർ ഇതിനകം തന്നെ പരീക്ഷണങ്ങളിൽ റോഡിൽ "പിടിച്ചു" കഴിഞ്ഞതിന് ശേഷമാണ് ഈ ചിത്രങ്ങൾ വരുന്നത്, എന്നാൽ പുതിയ തലമുറ ഹോണ്ട സിവിക്കിനെക്കുറിച്ച് കുറച്ച് അല്ലെങ്കിൽ ഒന്നും അറിയില്ല എന്നതാണ് സത്യം.
ഹോണ്ട സിവിക് സെഡാൻ
യൂറോപ്പിലെ എല്ലാ വിൽപ്പനയും വൈദ്യുതീകരിച്ച വാഹനങ്ങളായിരിക്കുമെന്ന് ഹോണ്ട കുറച്ചുനാൾ മുമ്പ് നടത്തിയ പ്രഖ്യാപനം കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, വരും തലമുറ ഈ ദിശയിൽ വലിയ വാതുവെപ്പ് നടത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. “പഴയ ഭൂഖണ്ഡത്തിൽ” മാത്രം ഒരു ഹൈബ്രിഡ് എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിച്ച് മാത്രം വിൽക്കുന്ന പുതിയ ഹോണ്ട ജാസിൽ സംഭവിക്കുന്നത് അതാണ്.
സിവിക്കിന്റെ കാര്യത്തിലും ഇതുതന്നെ സംഭവിക്കുമോ? മിക്കവാറും. ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളെ ആശ്രയിക്കുന്നത് വിലമതിക്കുന്നില്ല, കാരണം 2021-ൽ അവയുടെ വിൽപ്പന നിർത്തുമെന്ന് ഹോണ്ട ഇതിനകം മുന്നോട്ട് വന്നിട്ടുണ്ട്.
ഹോണ്ട സിവിക് ടൈപ്പ് ആറിനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, അത് ഹൈബ്രിഡ് ആയിരിക്കുമോ ഇല്ലയോ എന്ന് ഞങ്ങൾ ഇതിനകം തന്നെ ഇവിടെ അതിന്റെ ഭാവി പരിശോധിച്ചു. ഈ ലേഖനം ഓർക്കുക: